Arkadaşlar, konusunu açmıştın MT-25 aldım yeni kasa. Motosiklet 3-5 yaşında olsaydı zinciri temizlemek ve yağlamak için 2 tarafına da odun kütüğü koyar kaldırırdım lastiği. İnsan kıyamıyor şimdi. GP Kompozit ürünlerine baktım sanırım 275₺ civarı isteniyordu arka sehpa için. Sanayide yaptıran var mı? Kaça mal olur?
Daha ucuza birine yaptırmak zor olur. Aliexpress alternatifi illaki vardır ama kargosu çok tutar.
O firmanın yaptığı kopar kırılır mı orası şüpheli. Sonuçta bir dayanım testi gibi testlere tabi değil ürünler. Mesela oradan ön cam asla almam ben motoruma. Hayati parçadır zira... Ben olsam para biriktirir orjinale yürürdüm...
Demir profili kendimiz aldık sadece büktürdük, kaynak işi bize ait, lastikler eski kaykaydan 2019'da 50₺'ye mal etmiştik. Çok işimi gördü. Hatta bu sene havalar güzelken bi boyasam iyi olur.
O paddok sehpadan bendede var.Şimdiki motorumda orta sehpa olduğundan kullanmıyorum.Yanlız bu paddok sehpaya tek başına almak baya zor. İndirip bindirmek için iki kişi şart.Düşürme riski yüksek tek kişi.
eski motorda paddok sehpa ile arka tekeri kaldırıp kendi yaptığım aparatlarla da ön tekeri maşadan havaya kaldırıyor kışın bu şekilde duruyordu üç beş ay.
Motosiklet krikosu iyi güzel de motoru o küçük krikoyla arka sağ maşadan kaldırdığımızda tüm yükün yan ayaklığa binmesi ne derece sağlıklı? O yan ayaklık kapanır, yeni motor sola düşer. O yan ayaklık zamanla esner, gevşer, yeni motor sola düşer. Ön freni iple,lastikle sabitlemeyi unutursunuz, yeni motor sola düşer. Zeminde eğim vardır, yeni motor sola düşer. Motosiklet krikosu seyahat için süper icat ama sürekli kullanım için "bence" pek güvenilir değil.
Evet bende de Motokriko var. Seyahat için harika ama diğer kullanımlar için biraz zorlama oluyor. (Dİğer durumlar için normal stand var bende, onu kullanıyorum...)tommygun adlı üyeden alıntı
250-300₺'ye orta ayak takılabiliyor ise hiç bakmam taktırırım. Çok uygun fiyat. Şu anda benim motorun orijinal ayağı olsa (veya SW Motech vb. kaliteli aksesuar üreticisinin bir ürünü) en az 1.500₺ tutardı. (€ olarak düşününce pahalı değil, sorun paramızın pul olması...)
https://www.bizimmotor.com/motosikle...-arka-mt25-r25
169,90 tl
önce sanayiye git. de ki bak bundan istiyorum amlzeme getireem bana kaça yaptırrısın dye sor.
sonra uyguna yapcaksa git hurdacıdan boru/profil al. sonra yaptır. sonra bi spret boya mis..
Sadece tekeri yerden kesecek kadar kaldırılsa bence çok problem değil. Sonuçta krikonun da üzerine yük biniyor.
Motokriko sadece zincir temizlemek için güzel. Uzun yolculuklarda taşınabilirliği var. Biraz büyük ve ağır yalnız. Öyle sırt çantasına atılabilecek bir şey değil. Ancak arka sehpanın işini görmüyor. Tekeri yerden fazla yükseltemiyorsunuz, zinciri temizlemek için biraz daha eğilmek gerekiyor. Motora bir bakım filan yapacaksanız, ne bileyim arka tekeri sökeceksiniz, motoru düz dengede tutmanız gerekiyor filan. O durumda işe yaramıyor. Fiyatı da arka sehpa fiyatına yakın olduğu için, eğer koyacak yeriniz varsa arka sehpa alın derim. Sadece ve sadece zincir temizlemek için istiyorum diyorsanız krikoyu tavsiye ederim.
Krikonun bir avantajı da (Ersa'nın modeli gibi olanlar) kaldırma kolaylığı. Ben büyük motorumu tek başıma arka sehpaya alamıyorum. Motokrikoyla öyle bir problem yok.
Motokriko 25cm boyunda ve sadece 650g. Sırt çantasına çok rahat sığar. Başka bir ürünle karıştırıyorsunuz sanırım?
Evet, sadece zincir temizlemeye ve yağlamaya yarar, başka ihtiyaçlar için uygun değil. Bakım vs. için paddock stand veya orta sehpa gerekir...
Yanlış belirttiğim için kusura bakmayın. Ben ERSA'nın "motosiklet krikosundan" bahsediyordum. "Motokriko"'yu da aldım. Doğrudur o küçük.
Ancak ben motokrikoyu 790ADV'de kullanamadım. Özellikle ağırlık merkezi aşağıda olan motosikletleri yan ayağa kaldırmak daha zor oluyor. Motokriko biraz kol kuvveti gerektiriyor. Yanlış yerleştirirseniz kolay yamuluyor. MT-25'de sıkıntı olacağını sanmam.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
