Cup CC yükseltimi

[ridvann]

Yaklaşık 1 ay kadar önce 100UKH motorumu çekişi kuvvetsiz olduğu için motor yapmaya karar verdik.Olmuşken 125Cc olsun dedik.Motor oldu rodajını elimden geldiği kadar güzel yaptım.1000 km oldu gelgelelim yakıt artışından başka hiçbirşey olmadı.Cayır cayır benzin yakıyor ama rampayı yapılmadan önceki gibi çekiyor.Bugün başka bir ustaya gösterdik çekişi artsın diye dişli değiştirdi.Bu sefer düzyolda gitmez oldu.Sadece değişmeyen üst kapak kaldı sizin anlayacağınız.N
e yapmalıyım nasıl bir yol izlemeliyim en sonunda 5lt benzin 1 çakmakla hallolacak galiba.

[Kural [ Z ]]

Satıp daha yüksek hacimli bir motosiklet almanız çok daha mantıklı. En azından alım satımı daha kolay, stabil ve arıza içinde boğulmayacağınız bir motosiklet olur.

İlle de bununla devam etmek istiyorsanız yerinizde olsaydım eski haline geri çevirir o şekilde kullanırdım. Sizin de fark ettiğiniz üzere motordayapacağınız değişiklikler genellikle olumsuz sonuçlar doğuruyor. Silindir/piston set ile hacim değişimine gidildiğinde genellikle karbüratörde de değişiklik(ayar/modifikasyon veya değişim) yapılması gerekir.

Eğer ki motosikleti değişmeyip elinizdekini düzeltmek istiyorsanız ilk olarak karbüratör ve supap ayarlarını kontrol ettirin. Çok sıkı ayarlanmış supaplar çekişte ciddi düşüklüğe, yakıt tüketiminde anormalliğe, egzozda yanan yakıt nedeni ile egzozda patlamalara sebep olabilir. Ezbere yapılan karbüratör ayarı çekişi ve yakıt tüketimini olumsuz etkileyecektir.

Buji tipinin doğru, buji piposunun sağlam ve buji kafasına tam oturduğundan olduğundan emin olun.

Yanlış motor yağı seçimi debriyajın daha hızlı deformasyonuna ve kaçırmalara neden olabilir. Aynı yağı kullanıyorsanız debriyaj durumundan emin olun.

[ismaileren]

Bu iş bu kadar olacaksa eğer benim motoru da götüreyim o ustay ve eli değmişken 1500cc veya 1800cc falan bir şey yapsın

Bizim memleketin klasik hastalığıdır mavi yakalıların beyaz yakalıları küçümseme olayı.

Beyaz yakalı mühendisler bir işe bir dünya emek verir, silindir hacmi, sıkıştırma oranı, sübap ayarı, karbüratör ayarı vs bir çok şeyde arge yapılır ve optimize edilmiş bir ürün ortaya çıkarır.

Ama ustasından anahtar tutmayı öğrenmiş ama mesleğinde bir noktaya gelmek için emek harcamamış bir mavi yakalı gelir ve her zamanki çok bilmişliği olaya el atar.

Ve sonuç budur. Tamirci kelimesinin manası tamir edendir. Araştıran, geliştiren, keşfeden değildir. Bu iş bu kadar kolay olsaydı o motosikletleri üreten fabrikalar o kadar mühendis çalıştırmazdı.

[boora]

Motorun diğer kısımlarında sıkıntı olmadığını farzederek yeni takılan silindir piston setinde piston kısa mıydı ? Eğer piston kısa ise silindirin en üst noktasına ulaşamaz buda sıkıştırma az demek. İdeal sıkıştırma oranına sahip olmayan motorda verim düşük olur

[ErdemFX]

Usta hiç mi demedi fındık motor takalım madem diye?

[BayMaellard]

Ben 100 Luk çita f-boss u 150 silindir piston attım. Üst kapak 125lik idi. Motor canlandı resmen. Bence sen bir yerlerde bir hata yaptın. YouTube de Emre İşcan diye bir arkadaş var. Onun videolarını izleyip ters olan birşey var mı diye bak bence