Merhabalar , zincir dişliyi yeni değiştirdim , gazı kesip debriyaja almadığım zaman motosiklet büyük bi dirençle karşılaşmış gibi yavaşlıyor , bunun nedeni nedir acaba zincirin gerginlik ayarı falan gayet güzel ?
tamamen kompresyondur benim daha önce açtığım konulara bakarsan orda var. ben pek fren kullanmıyorum genelde kompresyonla duruyorum. eğer devrin düşükse 2 vites azaltarak çok daha büyük kuvvetle motoru durdurabilirsin mesela 5.vites devir 2500 lere indiyse ise 2 vites düşürebilirsin.
aynı zamanda freni patlayan araçları durdurma yöntemidir.
O dediğin küçük motosikletlerde işe yarayabilir ama elektronik desteklerin, kaydırmalı debriyajın olmadığı yüksek cc motosikletlerde direkt olarak arka tekeri kitlersin 2 vites birden düşersen. Durmak için 2 tane fren koymuş adamlar. Çok pahalı parçalar da değil bunlar, seramik falan almıyorsan en babası 500 lira. Kompresyonu yine kullan ama ne bileyim ışıkların kırmızı yandığını uzaktan görünce ufak ufak yavaşlamak için kullan. Trafiğin akışında önceliğin frenlerin olsun. Bir gün panik fren yapman gerekir, duramazsın.kasırga genç adlı üyeden alıntı
Kompresyonda vites düşme söz konusu olmak zorunda değil mi , benim motorumda 1. Viteste ilerlerken gazı kestiğimde de bahsettiğiniz kompresyon etkisine benzer bi etkiyle karşılaşıyorum , motoru ilk aldığımda da böyle bir durumla karşılaşmıştım zamanla hayli azalmıştı ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:47 ----------
Kompresyona hayli benzer bir etki ama vites düşme durumu söz konusu degil , aynı vitesteyken gazı kestiğimde güçte birden bir düşüş oluyor özellikle 1. Ve 2. Viteslerde
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:48 ----------
Katılıyorum hocam aynınk 150 cclik bir makineyle bile yaşamıştım evvelinde ...
Kompresyon değilmi bu 2ci viteste 6000-7000 devire geldiğinde gazı bırakırsan motosiklet tüm ağırlığı öne veriyor ve yavaşlamaya başlıyor.Aynı şeyi birinci viteste de yapabiliyorsun 20 km hıza çıktın örneğin gazı kesince motosiklet yavaşlamaya başlıyor motor freni devreye giriyor yokuş inerken mesela 1ci viteste indiğinde veya 2ci vteste indiğinde belli bir yerden sonra motosiklet hızlanmıyor hatta yavaşlamaya başlıyor.
Sen de benim gibi acemisin galiba
önceden yapmayıp değişimden sonra yaptıysa zincir tansiyonu normalden fazla olabilir.
yeni takılan zincirin yağsız olma olasılığı yoktur sanırım.
NŞA da motor kompresyonundan yapar dediğinizi ama sanki önceden yapmıyordu yeni yapmaya başladı gibi anladım ben.
Çoğu konuda hâlâ acemisiyiz hocamKompresyon değilmi bu 2ci viteste 6000-7000 devire geldiğinde gazı bırakırsan motosiklet tüm ağırlığı öne veriyor ve yavaşlamaya başlıyor.Aynı şeyi birinci viteste de yapabiliyorsun 20 km hıza çıktın örneğin gazı kesince motosiklet yavaşlamaya başlıyor motor freni devreye giriyor yokuş inerken mesela 1ci viteste indiğinde veya 2ci vteste indiğinde belli bir yerden sonra motosiklet hızlanmıyor hatta yavaşlamaya başlıyor.
Sen de benim gibi acemisin galiba
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------
Evet hocam sanırım bununla alâkalı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:51 ----------
Sanırım zincir değişip gerginlik artınca o yüzden öyle geldi bana hocam , teşekkür ederim bilgiler için .önceden yapmayıp değişimden sonra yaptıysa zincir tansiyonu normalden fazla olabilir.
yeni takılan zincirin yağsız olma olasılığı yoktur sanırım.
NŞA da motor kompresyonundan yapar dediğinizi ama sanki önceden yapmıyordu yeni yapmaya başladı gibi anladım ben.
normalde derdim ki yüksek devir kullanıyorsanız gazı bıraktığınız an kompresyondan fren yapıyordur ama 2018 üyelikli biri benden iyi bileceğinden susuyorum. problemi çözerseniz bize de söyleyin başımıza gelirse bilelim. kompresyonla alakası yok ise. ha yok alakası varsa çok yüksek devirli sürmeden bir deneyin orta devirlerde sürüp bir gazı bırakın bakalım aynısını yapacak mı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
