Mevzuya biraz uzak kaldim ama neden tiger800 değil?
Evet hatırlıyorum uzak bir rotada yolda mı kalmıştınız hafıza yanıltmıyorsa , vstromturkiye de Suzuki den sıkılanlar teker teker 1200 gs alıyorlardı , o kadar çok sorun yaşıyorlardıki artık alay konusu olmuşlardırollcycle adlı üyeden alıntı
Benim bmw ile ilgili yaşadıklarımı biliyorsunuzyine yaşadıklarımı vstrom forumdada anlattığımı biliyorsunuz. Şimdi yaşadıklarımı tekrar anlatacak değilim ancak şöyle bir durum var bana bir motor parasına mal olan motosikleti alan farklı arkadaşlarım 10 yıldır binmesine rağmen hiçbir problem yaşamadı. Yedek parça servis vs fiyatlarından bahsetmeye zaten gerek yok. Şu an kullandığınız motosikletin en güzel yanı her yerde her tamirciye rahatça gösterebileceğiniz ve probleminizi çözdürebileceğiniz bir motor olması. Bmw böyle değil. Tabiki günümüz şartlarında hemen hemen heryerde bmw ci ustalar türüyor ama nekadar sağlıklılar bilmiyorum.
Almak istediğiniz motosikletle ilgili şunu söyleyebilirim o motosiklette bir problem olmasa sahibi satmak istemez. Ben şahsen problemler yaşamasam satıp 650 vstrom almazdım. Zaten motordaki problemler sahibini yormuş olacakki 2012 gs kullanan birisi olarak 300 liralık marş motoru problemiyle uğraşmak dahi istememiş. Motorda başka problemlerde olabilir. Bunlara şimdiden hazır olun. Ha kullandığınız motora göre rahatmıdır tartışılmaz yaşamadığınız bir rahatlık verecek.
Problemler çözülmeyecek şeyler değil. Biraz para biraz zaman çözülmeyecek dert yok. Zamanında benim zamanım ve param olmadığından beni yorduğuna yorumladım hep forumlarda. Artık zamana ve paraya ihtiyacım kalmadığı için tekrar dönüş yaptım
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:20 ----------
Levend hocam sen siteyede uzaksın bu aralar teknik konularda yorumlarına pek denk gelemedim.
Tiger 800 yada yeni kasası 900 güçlü motorlar ama Vstrom dan sonra kasa olarak pek fark yaratmayacak , şu GS e bi binelim sorun çıkarırsa piyasası sağlam makina 5 lira ucuz yazsak satılıyor , son sahibi olmayız diye rahatım ama bu sınıfta diğerleri bu rahatlığı vermiyor maalesef , satarsam alacağım tek motor Super Tenere olacak , piyasası yavaş ama sıkıntısız çiçek gibi alet.
Teşekkürler , bu GS in son nokta olmasıyla ilgili şunuda duyuyorum , GS e binmeden önce başka motorları bir müddet kullan , önce GS e binersen daha sonra diğerleri sürüş dinamikleri açısından vasat gelecek , baya iddialı bir söylem , ona buna bin al sat derken maddi değer kayıpları yaşamaktansa direk GS i deneyimlemek istedim , sıkıntı yaşamaz ve memnun kalırsam artık GS le devam , yukarda bir arkadaş yazmış tebessüm ettirdi
Haklisin hocam,farkli kaynaklardan biraz araştirma yaptim 2013 itibariyle gs lerde şaft konumu sağ dan sola geçmiş(neden boyle ciddi bir degisiklige gidilmiş teknik cevap bulamadim)sonuçta çikiş mili,ve debriyaj motor ilişkisinde detayli yapisal değişiklik var.Evet hatırlıyorum uzak bir rotada yolda mı kalmıştınız hafıza yanıltmıyorsa , vstromturkiye de Suzuki den sıkılanlar teker teker 1200 gs alıyorlardı , o kadar çok sorun yaşıyorlardıki artık alay konusu olmuşlardı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:20 ----------
Levend hocam sen siteyede uzaksın bu aralar teknik konularda yorumlarına pek denk gelemedim.
Tiger 800 yada yeni kasası 900 güçlü motorlar ama Vstrom dan sonra kasa olarak pek fark yaratmayacak , şu GS e bi binelim sorun çıkarırsa piyasası sağlam makina 5 lira ucuz yazsak satılıyor , son sahibi olmayız diye rahatım ama bu sınıfta diğerleri bu rahatlığı vermiyor maalesef , satarsam alacağım tek motor Super Tenere olacak , piyasası yavaş ama sıkıntısız çiçek gibi alet.
Ustanin önerdiği 2010-2012 den şaşma dediği model esa li çift egzantrikli versiyonlar ve aktarmanin sağ da olduğu model.(Dusunduğum olay,eski kasanin daha basit tamiri,daha az komplike sorun,modelde uzmanlaşma olabilir mi?veya başka sebepler mi var)
Ayrica yurtdişinda 13-14-15 modeline geçip bir muddet sonra tekrar 30.yil serisi ve 2012 modellere dönen kullanicilar da çoğunluktaymiş.
Gs konusunda tecrubeli kullanicilar illaki yeşillendirir konuyu..
Evet hatırlıyorum uzak bir rotada yolda mı kalmıştınız hafıza yanıltmıyorsa , vstromturkiye de Suzuki den sıkılanlar teker teker 1200 gs alıyorlardı , o kadar çok sorun yaşıyorlardıki artık alay konusu olmuşlardı
Evet doğru hatırlıyorsunuz bulgaristanda kalıp türkiyeye getirene kadar anam ayrı ağlamış burada tamir ettirene kadar anam ayrı ağlamış
eger butce varsa bakimindan yedek parcasindan korkup begendigin motoru karsidan izlemek sacma, hayat kisa kuslar ucuyor.
Blok değil ama silindir kafasındaki subap kapağı kırılıyor , malzemesi magnezyum yamulmuyor parçalanıp kırılıyormuş.Ya bu gs lerde boxer in koruma demiri olmadiginda dusme ve suruklenmelerde blok zarar gormuyor mu ?
Cok sakat gibi ama birsuru ilanda koruma demiri olmayan boxer motor goruyorum..ilginc demek ki kirilmiyor
Yan yattığında gidondan ötürü kafalar yere değmiyor olabilir zaten kullanıcı profili de riskli sürmeyen tayfadan çoğunlukla.Ya bu gs lerde boxer in koruma demiri olmadiginda dusme ve suruklenmelerde blok zarar gormuyor mu ?
Cok sakat gibi ama birsuru ilanda koruma demiri olmayan boxer motor goruyorum..ilginc demek ki kirilmiyor
Ya bence gs kullanicilari ortalama bir surucuden cok daha iyiler.
Dusmemelerin sebebi(boyle birsey varsa) para bol oldugundan canlari sikildikca egitim almalari olabilir.
Bi de simdi normal sartlarda zengin adamlar akilli olur,dolayisiyla gereksiz risk almiyor diyelim ona ;)
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
Hayirli olsun,uzulme cabuk unutursun bence
Benim eski genel müdürüm de Multi almadan önce Gs.çiydi, o da öyle fosforlu yelek, hiç bitmeyen eğitim vs modundaydı, çok sağlam yatırıyordu motoru, ben o kamyon gibi Gs'in böyle yatabileceğini ilk onda gördüm.Ya bence gs kullanicilari ortalama bir surucuden cok daha iyiler.
Dusmemelerin sebebi(boyle birsey varsa) para bol oldugundan canlari sikildikca egitim almalari olabilir.
Bi de simdi normal sartlarda zengin adamlar akilli olur,dolayisiyla gereksiz risk almiyor diyelim ona ;)
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
Hayirli olsun,uzulme cabuk unutursun bence
Amin inslh. Teşekkür ederim hocam çamur deme bana
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:07 ----------
Teşekkür ederim ilk 300 km izlenimim gayet olumlu geçti..
Teşekkürler , zaman hızla geçiyor hatırladığımız güzel anılar kâr.Hayirli olsun, hayat kisa kuslar ucuyor bence de
Ismi de guzelmis bu arada.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:34 ----------
Daha güzelleri senin olsun biraderim teşekkür ederim..
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
