Motoru hiç canlı görmedim ama 16 yaşımda olsam beklentimi pek yüksek tutmazdım. Yani 25 sene önceye dönsem hangi motoru alırsam alayım, büyük bir memnuniyetle kullanırdım. Hele ki yılda 5-6000 km diyorsunuz, bunlar önemli rakamlar değil. Siz sadece 2. el aldığınız motoru ilk başta sanki hiç bakım yapılmamış gibi bir bakıma sokun, yeter. En tırt motoru bile alıp kullansanız sıkıntılı bir motor almadığınız sürece başınıza bela olmaz korktuğunuz kadar.
Aslında mt125 okadarda ahım şahım kalitede bir motosiklet değil yani kablolamalırını beğenmiyorum (motor 8binde orjinal) yani dediğim gibi bi facebook grubuna girin sorun motoru orda grupta bi kişi benelli ustasıydı her konuda yardımcı olurlar ama kolay kolay dökülcek makina değil bunlar ama kullanmana bağlı tabi incelemelerini izleyebilirsin prosofi çekmişti mesela onu izleyebilirsin gayet güzel anlatımları olan videolar varmuhammetapy adlı üyeden alıntı
valla o konuda haklısın Super sport görünümlü ufak makinelerin canını alıyorlar valla ama YBR CB falan da kanım ısınmıyor be. Ne demişti şef seviyorsan en güzel motor o dur bende seveceğim şeylere bakıyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:21 ----------
gidiş falan önemli değil en kralı 140 yapıyor ibreye bakmamak lazım tabiibenim için önemli olan kalitesi düğmelern kontrollerin vites geçişlerinin falan genel kalite anlamışsınızdır zaten bu konuda bn 125 i görüp incelemiş birisi çok yardımcı olurdu
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:24 ----------
Motoru hiç canlı gördünüz inceleme fırsatı buldunuz mu acaba malzeme kalitesine bir puan verseniz bu ne olurdu ?
İkinci olarak 16 yaşındayım gidecek pek yerim yok senede max5-6k km yaparım yani uzun yola çıkmam muhtemelen
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:14 ----------
A ehliyet alana kadar beklentiyi pek yüksek tutamayız zaten a2 ile kulllanılcak en iyi motor cbr500 A ehliyet alınca artık hoss boss a kadar yolu var
Soru:
Cevap :
BN125'i satışa çıktığında ilk alan 3 kişiden biriyim.
2.5 yıldır BN125 kullanıyorum.
Bu motora aşığım.
Frenleri CBS olmasına rağmen efsanedir.
Dezavantajı virajda fren kullanmaktır. CBS olduğu için arkaya basınca önde %30 fren yapar.
Virajda limit zorlar şekilde yatmaya uygun bir motor değildir. Çünkü yumuşak bir süspansiyon sistemine sahiptir.
Anlas Winter Grip2 lastikle beraber kullanıldığında, süspansiyonun yumuşaklığıda eklenince, yolun kıvrımlarını hissetmeden konforlu sürüş yaparsınız.
Son hızı yokuş aşağı 125km/saattir.
Normal, sürekli, keyifli ve emniyetli kullanım hızı 90km/saat hız civarıdır.
500km yol, 3 kez 15 er dakika mola, ağustos ortası, İstanbul-Kaz dağları, şişme, mişme yok.
Trabzonda servisi varsa alınır.
Servisi yoksa düşünmek gerek.
Kronik bir problem duymadım.
Kompresyonda 2-3 viteslerde uzun yokuş inerseniz, yokuş sonunda ara gaz vermelisiniz. Yoksa stop eder.
Yağ soğutmalı olması süper avantajdır. Bakmayın başkalarının dezevantaj gibi bahsettiğine. 125cc herhangi bir motor için su soğutma, helede Karadenizde, sıfır ihtiyaç.
Görsel olarak 250cc görünümündedir.
Fiyat olarak bence uygun bir fiyat mertebesinde. Bahsettiğiniz fiyata henüz 1 yıl daha garantisi olan bn125 bulmanız mümkün.
Daha fazlası aşağıdaki linkte...
http://www.motosiklet.net/forum/moto...i&daysprune=-1
Geribildirim için teşekkürler. Tabiki kullanan birnin yorumları daha da önemli. Siz malzeme kaynak falan kalitesini nasıl değerlendiriyorsunuz MT ile Duke 125 ile kıyasla bir Çinli mi yoksa japon mu hangisinin kalitesinde? servislerle pek işim yok serviste yaptıracağım her işi burada kendim yapabilirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:14 ----------
Bende 25 sene öncesinde 16 yaşında olsaydım dikkat etmezdim çünkü o zamanlar yoktu . Fakat şu an sizim için o değerli olabilecek motorlar çöpe atıldığı bile oluyordur eminim bu yüzden süreceğim şeyin biraz da kaliteli olmasını istiyorum bunun hakkım olduğunu düşünüyorum çünkü ilk motorum değil. Neyse teşekkür ederim yorumunuz için
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:16 ----------
Sizin dediğiniz grup benelli Türkiye sanırım girip baktım ve nedense pek cevao verilmemiş yazılanlara bu yüzden bende bir şey yazmadım onun dışında prosofi nin incelemesinden gördüm motoru zaten. Siz MT kullanıcisimisiniz benelli ile karşılaştırsaniz (birinin sıfırına diğerinin ikinci eli zor bulunuyor gerçi) ne derdiniz?Aslında mt125 okadarda ahım şahım kalitede bir motosiklet değil yani kablolamalırını beğenmiyorum (motor 8binde orjinal) yani dediğim gibi bi facebook grubuna girin sorun motoru orda grupta bi kişi benelli ustasıydı her konuda yardımcı olurlar ama kolay kolay dökülcek makina değil bunlar ama kullanmana bağlı tabi incelemelerini izleyebilirsin prosofi çekmişti mesela onu izleyebilirsin gayet güzel anlatımları olan videolar var
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:14 ----------
A ehliyet alana kadar beklentiyi pek yüksek tutamayız zaten a2 ile kulllanılcak en iyi motor cbr500 A ehliyet alınca artık hoss boss a kadar yolu var
Bazı yerlerdeki kaynaklar görsel olarak hoş görünmüyor. İsteseler taşlayarak daha iyi bir görsel yakalayabilirlermiş.
Kaynağı zayıflatmamak için öylece bırakmışlar.
(40 yıl geride kalmış olsada, bir sene kaynak eğitimi almıştım. Az biraz anlarım kaynaktan).
Parça kalitesi iyi.
Sağdan soldan zırlama duymuyorum.
İlk bakımı önemseyip tüm vidaları sıktırdığım için yolda giderken düşen bir vida olmadı.
Su soğutma tercih meselesi.
Bence, 125cc için gereksiz...
MT125 veya Duke125 veya CB125F arasında 125f ile kıyaslamıştık. Bir hafta önce 125F alan komşum pişman olmuştu. Parça kalitesini Bn125te daha iyi bulmuştu.
CBS fren sisteminin BN125 te daha başarılı olduğunu söyleyebilirim.
Motor bloğuyla ilgili fazla birşey söyleme veya kıyaslama şansı yok. Henüz 30.000 kmyi deviren duymadım çünlü.
Tekrar belirteyim.
FB grupta, sizin sorduğunuz sorulara benzer sorular ve cevapları var.
Forumda Benelli BN125 kullanıcıları başlığındada yazfıklarımın epeycesi var.
Yazın Inazuma alırken forumdaki başlığını baştan sona okumuştum. 200 sayfadan fazlaydı.
BN125 başlığını ve FB grubu daha dikkatli okumak yararlı olabilir...
Mt125 benim can dostumda var çok vakit geçiririz beraber o motorla bursa istanbul bile yaptık oda sıkıntı yapmadı birtek o rahatsız seledeki süngerler aşırı ince artçı alırsan eğer kendine bir takım güzel söz söyletirsin
O yüzden bana crusier daha yakın.
Mt125 kullanırken onda 3 litre civarı yakıyor şimdi şöyle birşeyde var mt125 in ikinci ellerinin çoğunun canını almışlardır sebebi genç kullanıcılar bulabilirsen bn125 sıfır ayarlarda hem daha önce nasıl kullanıldı derdin olmaz hem kendin düzenli bakarak sıkıntısız sorunsuz binebilirsin şimdı hırpalanmış japonmu yoksa az kullanılmış benellimi dersin ben açıkçası benelliden yana oyumu kullanırım ne olduğunu ne bittiğini benim bilmem herzaman daha iyi. Parça konusunu hiç dery etmene gerek yok facebook grubunda biri var o herşeyi temin ediyor sıkıntısı varsa çözüyor eğer naked bi motor alcak olsaydım tnt250 den yana olurdum mt25 e falan hiç bakmazdım yukarıda dediğim gibi benelliyi kullanan sakin kullanıyor canını almıyor mtnin canı alınmışına denk gelmen büyük ihtimal benellinin güzel işleri var facebook grubuna hatta konu aç bn125 kronik sorunu varmı diye eksilerini artıları diye konu aç cevapları okuyup kendine daha güzel fikir edinebilirsin
haklısınız ben de Benelli hakkında yazılanları okuyayım teşekkürler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:17 ----------
Gruba bir sorayım en iyisi teşekkürler zaman ayırdığınız için.Mt125 benim can dostumda var çok vakit geçiririz beraber o motorla bursa istanbul bile yaptık oda sıkıntı yapmadı birtek o rahatsız seledeki süngerler aşırı ince artçı alırsan eğer kendine bir takım güzel söz söyletirsin
O yüzden bana crusier daha yakın.
Mt125 kullanırken onda 3 litre civarı yakıyor şimdi şöyle birşeyde var mt125 in ikinci ellerinin çoğunun canını almışlardır sebebi genç kullanıcılar bulabilirsen bn125 sıfır ayarlarda hem daha önce nasıl kullanıldı derdin olmaz hem kendin düzenli bakarak sıkıntısız sorunsuz binebilirsin şimdı hırpalanmış japonmu yoksa az kullanılmış benellimi dersin ben açıkçası benelliden yana oyumu kullanırım ne olduğunu ne bittiğini benim bilmem herzaman daha iyi. Parça konusunu hiç dery etmene gerek yok facebook grubunda biri var o herşeyi temin ediyor sıkıntısı varsa çözüyor eğer naked bi motor alcak olsaydım tnt250 den yana olurdum mt25 e falan hiç bakmazdım yukarıda dediğim gibi benelliyi kullanan sakin kullanıyor canını almıyor mtnin canı alınmışına denk gelmen büyük ihtimal benellinin güzel işleri var facebook grubuna hatta konu aç bn125 kronik sorunu varmı diye eksilerini artıları diye konu aç cevapları okuyup kendine daha güzel fikir edinebilirsin
Bence mondial alma ama sıfır alma şansın var yeni kasa drifti. 2.el biraz kumar işidir. 15 liraya çıkarım diyorsan bn125 senin için en iyisi. Ccye bakma aslında hepsinin verdiği aşağı yukarı 10 beygir 180Lik olmış 125lik olmuş farketmez. Cf motoyu alma parçası pahalı ve ehliyet yetmezliğinden ceza yersin. Ybr cbf bakma zaren 17 18 lira olmuşlar gidip yaşlı motora o para verilmez. Dediğim gibi benelli senin için iyidir.
Kendim halledebilirim, ustalarla mühattap olmam diyorsan, büyük bir masraf açtığında parçasını alabilirim diyorsan sorun yok. Bir arıza olduğunda motor eski olduğu için daha çok masraf çıkarır ondan bahsediyordum.Yürütememekten kastın ne anlamadım herhangi bir arızasını burda kendimiz giderecek imkanınız ve bilgimiz var (CBR 250 krank kitledi biz topladık) konu buysa motor eski olsun daha iyi sökerken Korkmazsin
Mondial'den uzak dur aman. Öyle titreşimsiz falan diyorlar ama 2 arkadaşımda var. Ne zaman petrole girsek tuvalete giderler o derece. Honda CBR 125 2010 kilometresi düşük bulman çok zor veya düşürülmemiş
Yav bilmiyom aslında kendim hallederim evet ama parçaya para yetiştirmek te sıkıntı motor tasarım olarak falan hoşuma gittiği için CBR seçeneklerim arasında anlayacağın
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:07 ----------
Hocam msx in piyasasını bile bilmiyorum motor çok ufak, benim boy 1.80 olunca girip fiyatlarına bile bakmadım. Cf moto dan ceza yersin diyorlar. Mondial den soğudum zaten baya. Benelli parasını çıkartırsam modelim belli.Mondial'den uzak dur aman. Öyle titreşimsiz falan diyorlar ama 2 arkadaşımda var. Ne zaman petrole girsek tuvalete giderler o derece. Honda CBR 125 2010 kilometresi düşük bulman çok zor veya düşürülmemiş
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:10 ----------
Benim için sorun değil ki gücün den yana polisler için sorun oluyormuş. Sanırım Mondial falan hikaye benelli olsun parayı bulursak inşallah
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
