Merhabalar, motorumu aldığımdan beri hiç dikkat etmediğim benzin konusu bugün aklıma takılmıştı. Biraz araştırma yaptım ve motorumun kitapçığını okudum. Kitapçıkta;
FUEL, OIL AND ENGINE COOLANT RECOMMENDATIONS
⊙ FUEL
Gasoline should be used a graded 91 octane (Research Method) or higher.
An unleaded gasoline type is recommended.
Yazmakta. Daha yüksek oktan kullansam sıkıntı olur mu? Katkılı 95 oktan veya 97 oktan gibi.
Dostum standart bilindik bir markanın benzinini kullanman yeterli olacaktır.
Oktan performansı etkiler, ağırlıklı olarak çok, çok yüksek HP araçların peşine düştüğü bir hesaplama bu. O da aslında pek makul bir bakış açısı değil, takıntı.
600 HP yerine 540 HP alırsın örneğin, pompa benzini ile eee? Profesyonel olarak piste çıkmıyorsan 540 HP olmuş 600 HP olmuş ne fark eder?
Güvendiğin bir markadan al, yoluna devam et.
Shell ve BP ile yola devam anlaşılanU.KALKAVAN adlı üyeden alıntı
. Teşekkürler cevabınız için.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:03 ----------
Bir de, konuya eklemeyi unutmuşum. 2 Hafta önce Petrol Ofisi'nden benzin almak zorunda kaldım. Petrolden çıktım 145 km/h civarında motor birden stop etti. Gaz veriyorum gitmiyor vs. Elektriği kapatıp açmak zorunda kaldım. Benzinden midir bilemem ama sadece bir kere başıma geldi.
Rica ederim. Kirli benzin neden olmuş olabilir. Bende Opet te aynı sorunu yaşamıştım ama burada aslında markaların da suçu yok, işletmeler özel ve hepsi aynı namus seviyesine sahip değil.
Güvenilir bir yer bulup, düzenli olarak oradan satın almak en güzeli. Marka olarak da bende bir çok kişi gibi Shell tercih ediyorum.
petrol ofisinden shelle geçtim.
po düşük devirde sarsıntı çok yapıyordu
ne zaman shell v-power e geçtim. düşük devirde temiz tepki vermeye başladı.
geçenlerde de liqui moly nin yakıta karıştırılan zımbırtısını kullandım. enjeksiyon temizleme miydi motor temizlememiydi neydi.
1 seneye yakındır hep v-power kullandım kullanmaya da devam ederim
Bütün benzinler aynı rafineriden çıkıyor (sanırım Ambarlı) Tüm şirketler aynı benzini alıp içine en fazla yasalarla belirlenmiş çok cüzi oranda katkı koyabiliyorlar. Yani benzinle aynı.
Hangi istasyon daha ucuzsa (PO artık Türk değil OMV ye ait, Shell, BP, Total, Alpet, TP Socar!!Azeri) gibi yerlerden alırsan pek sıkıntı olmaz. Zaten sen 95 yerine 98 alırsan işletim sistemi yine kendini ona göre ayarlıyor. 28 yıldır bu işlere meraklıyım, halen daha "abi Opet alıdım 40 km fazla gittim, olm valla Shell aldım araba çok iyi çekti geyikleri duyar ve aldırmam. Daha önceden aldığın kötü yakıttan sonra temiz yakıt alırsan belki araba sessizleşir o kadar.
Bor, kor, enjektör temizleyici, oktan booster gibi keriz silkeleme odaklı geliştirilmiş şeylerden de uzak durun.
“Bir delil ile 40 alimi yendim; ama 40 delil ile bir cahili yenemedim.” Mevlana
son 10 senedir shell'den yakit aliyoruz. ailecek bir arac da degil. surecte 5'i sirket araci 7 otomobil ve 3 ü motosiklet ve son 5 yildir servis minubusu olmak uzere; 11 farkli araci uzun sure kullanima ragmen en ufak sorun yasamadik.
bp ve opet'i de onermislerdi bana hatta scooterim varken bp'nin bir yakitini onerdiler ama hic gidip deneyimleme firsatim olmadi.
Öncelik sıralamam Petrol Ofisi, BP ve Aytemiz şeklinde. Petrol Ofisi ülkenin en köklü ve en çok bayi sayısına sahip dağıtıcısı. Aytemiz'i motosikletlilere ayrıcalıklar düşündüğünden tercih ediyorum. BP'nin benzini sanki daha çok km yaptırıyor veya bana öyle geldi, bilmiyorum. O sebepten sempatim var BP'ye. Shell'in benzini ise nedense aşırı hızlı bitiyor. (BP ve Shell hakkında düşüncelerim kesin test veya ölçümlere dayanmamaktadır.)
motordan motora değişiyor.
bp ultimate kullanıp 40 km daha uzun gittim diyen arkadaşımın dediğine kanarak bp ultimate almıştım bende
30 km erken bitmişti. o kadar sakin kullanmama rağmen
o zaman ducati vardı
versys varken po aldığımda şehir içi sakin kullanımda 450 km yi geçemiyordum
shell vpower alınca 500 km yaptığım oldu tek depoyla
91 oktan altında yakıt kullanırsan motoruna zarar verirsin.(gerçi 86 artık yok)yüksek oktanlı yakıt kullanman motoruna zarar vermediği gibi fabrika verisinden fazla yakıt yakacağını göz önünde bulundurmalısın.Yüksek oktanlı yakıtla ekstra bir güç artışı olmayacaktır.
95-98 oktanın numarası ne?Yüksek sıkıştırma oranına sahip araçlarda detonasyonu engellemeye yardımcı olur.Güç artışı sağlamaz.
Motosikletiniz ne bilemiyorum, mobilden yazınca da bakamadım. Kullanma kılavuzunda ve motosikletin üzerinde hangi tip yakıt kullanmanız gerektigi yazar. Motosikletin deposu üzerinde ya da depo kapağında yazabilir. E10 gibi ibareler göreceksiniz. Benzin istasyonlarında da her pompada aynı yaziyi/etiketi (E10) gördüğünüzde o pompadan almalısınız.
Marka konusunda yorum yapacak kadar bilgim yok.
Eski scooterimin servisi, " bu aletler Euro3, o yüzden Shell/BP sevmez onlar genelde katkılı yakıttır, sen OPET ya da PO al derdi". Ne kadar doğru bilemedim hiç. Son scooterim ise Euro4 olduğu ve zaten genelde benzini şirketin verdiği yol yardımı ile aldığım için belli bir markadan aldım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
