---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:55 ----------
Güzel fikir abi
teoride her motorla başlanır.
paran varsa 19 yaşında H2 ile bile başlarsın
pratikte başladığın motorla gaz tepkimesine bağlı olarak senin yaşının getirdiği davranış ve heyecanı hesaba katarsak
duvarda, araba arkasında, bariyerlerde patlama riskin yüksek.
yüksek riskten kurtulup hayatına devam edenlerde var.
ama bu riskin olmadığı anlamına gelmes
Eğer "Yaşım 17, hayatta yaşanabilecek her acıyı gördüm, her mutluluğu tattım" diyorsan , eğer "Yeter gayri göreceğimi gördüm daha yaşamasam da olur" diyorsan Eğer "Panpa zaten benim en anlamlı resimlerim hep siyah beyaz olanlardır" diyorsan 600RR çok iyi bir seçenek olabilir, hatta sonucu garantilemek adına gece karanlığında güneş gözlüğü takman daha da iyi bir seçenek.
Ben üye değilken MT-10 ile başlayan bir abinin konusunu görmüştüm. Motoru olduğum yerde döndüremiyorum filan diyordu. Senin de yapmak istediğin şey aynı, yürümeyi öğrenmeden koşmaya çalışmak. %100 kapasitesi olan bir motosikletin %5'ini kullanabileceksin. Yani o motorla başlasan bile en fazla yapabileceğin şey Starbucks önünde aragaz vermek olacak.
senin arkadaşlarından sana ne? şu psikolojiden nefret ediyorum, sana ne onlardan? herkes damdan atlıyor sende mi atlayacaksın? benim yaş 27 ve yaklaşık 6 seneden fazla oldu istanbul trafiğini tecrübe etmeye başlayalı..YakupAlp_01 adlı üyeden alıntı
ailemden biri motosiklet alsın istemezdim ve sen 600RR dan bahsediyorsun, dalgınlığına gelir bir gün ve ne ara 170 km hıza çıktım dersin ama yavaşlayacak zamanın artık kalmamıştır ve kötü son bekler seni...
yani ben hiç yüksek hacim racing motor sürmedim ama bazı lüks arabalarda böyledir, ne ara bu hıza çıktım derler ve ben buna şahit oldum. 150 gibi 170 gibi hızlar bu tarz motorların zorlanmadan ve bağırmadan çıkabileceği hızlardır diye tahmin ediyorum ve dalgınlıktan ötürü yavaş gitmen gereken engebeli yada bir virajlı yola bu hız ile girersin ve çıkışın olmaz..
yakup kardeşim sen sensin, örnek almak için birine ihtiyaç duyma, aynanın karşısına geç ve ben bu hayattan ne bekliyorum diye kendine sor. ne istiyorsun bu hayattan? var oldun ve ebediyete göç edene kadar nasıl yaşamayı düşünüyorsun..
kişisel gelişimini tamamla, önce benliğini oturt çünkü önce buna ihtiyacın var gibi... arkadaşlarının hepsinde audio a4 olsa sende isteyeceksin, bu yanlış. asıl soru şu; arkadaşlarının gerçekten o sahip olduğu şeylere ihtiyaçları var mıydı yoksa özenti amaçlı yada havalı olmak için mi edindiler?
dostum hayattan tat almaya bakın tat almaya. bırak millet birilerinin bir yerleriyle fındık kırsın boş verin... sen kendin için ne istiyorsun bu hayattan?
..................
konu sahibi bence ciddi değil, eğlence amaçlı açtı konuyu. 17 yaşında değil, adı da yakup değil.
İstersen 1000rr ile başla mesele sadece hız olayı değil ki. Ağır motor her şartta dengeyi kurmak zor. Ben cbr250 ile başladım hafif motor dik tutmayı başardık. Öyle olmadık bi zamanda denge şaşıyor ki hakketten dik durmak zor. Eğitim motorum mt07 idi adam gibi kullanırsan onunlada başlanabilir ama trafikte şartlar çok değişken.
maddyat kısmına girme bence kimin ne geliri var ya da ailesinin durumu ne alemde bilemezsin ben 35 bin tl zor biriktirirken birebir tanıştığım ve doğum günü hediyesi aldılar diye bana altındaki 40 50 bin tl lik motorunu gösteren 17 18 yaşında çok genç gördüm illaki çocuğun para kazanmasına gerek yok ailesi varlıklıdır belki
Ben AeA tavsiyelerini dinlerim aga;
Başlangıç motoru olarak, Ducati HyperStrada öneriyoruz, garanti veriyoruz, ömrünüz çok kısa sürecek
Kısa cevap: çıplak (naked) ya da enduro (arazi) modelleri ve 250 cc. altı ile başlamak öğrenmeyi kolaylaştırır.
Uzun cevap: https://motorhikayesi.com/baslangic-motosikleti/
*
Bir de arama konusu var. Forumda arama yapmak yerine hemen yazmak normalde yasaktır. Lütfen konu açmadan önce arama yapınız.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
