Selamlar,
Zincir kilidin genelde ön janta takıldığına tanık oluyorum, en güvenlisi hangisidir?
Selamlar,
Zincir kilidin genelde ön janta takıldığına tanık oluyorum, en güvenlisi hangisidir?
Sabit bir yere bağlama imkanı olmadığında arka jant içinden geçirerek selenin üstünde kilitlemek daha mantıklı. Zincirin yere değmemesi, yere yakın konumda olmaması da faydalı olur.
Ben de öyle yapıyorum (bendeki kilit Maggi Squarelock), en zağlam zincirden bile sağlam oluyor. Çalmak isteyen ya yedek lastikle gelecek ya da kaldırıp götürecek. Benim tıfılla kimse bu kadar uğraşmaz diye düşünüyorum; piyasada çok gideri olmayan motosiklet kullanmanın bir de böyle avantajı var...tommygun adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:07 ----------
Bir ekleme; benim motor tek diskli olduğu için 200mm olanı kullanabiliyorum (çift diskli olanlar 250mm almalı) ve sağolsun CB500F'in yolcu selesi altı da çok ferah olduğu için sorunsuzca giriyor oraya. Parkettiğim her yerde mutlaka takıyorum.
Zincir kilit şaseye bağlanmalı. Eğer duvar demiri vs. sabitlediğiniz yer zayıfsa ikinci bir zincir kilitle fazla sayıda demir artı ikinci zincir kilidi de kesmek zorunda kalacak şekilde olmalı. Disk kilide ilaveten aşağıdaki baston kilidin uzun kısmını 15 cm bırakacak şekilde kesip ön tekere takabilirsiniz. Oldukça güzel oluyor.
Her gün önünden geçtiğim bir motosiklet var. Üzerinde dünya kadar kilit ve iki zincir var.
Paranoyak olmak kötüdür. İstanbul'da motosikletiniz varsa iyidir.
Sabitlenmemiş motosikleti çalmak kolay, 2. videoda ise disk kilidi ve benzeri hiç bir şey yok.
Arka tekeri sökmesi daha zor diye zincir ile arka lastikten sokak direğine havada kalacak şekilde bağlıyorum önde de alarmlı disk kilidi var, üstünü de branda ile örtüyorum.
Benim çalınan motosiklet (NC, Hondanın tüm 500 ve üstü motorları gibi immobilizerli) de arka tekerden yatay çöp bidonu koruma demirine yere değmeyecek şekilde zincirliydi, yine de zinciri kırıp götürdüler. Dandik bir zincir de değildi ama en en kalınlarından da değildi, sanırım 10'luktu... (Edit: Baktım sonra Masterlock 10mm'likmiş.)
O yüzden kasko şart bir de alarm/takip sistemi de ekstra olabilir. Benim sistem böyle...
çanta demirini sökmek de çok zor değil. en temizi yere değmeyecek şekilde şaseden hatta zincir uzun ise bir kısmını da ön maşa ve janttan geçiererek kilitlemek gerek. bir de hassas ota boka ötmeyen kaliteli alarmlı bir disk kilidi yanında alarm yada gps cihazı var ise kolay kolay çalınmaz. ama tabi kesinlikle çalınmaz diye birşey de yok.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
