siz hala zinciri yağlamakla mı uğraşıyorsunuz. otomatik zincir yağlama sistemi. ATP

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 17:13

zinciri sprey ile yağlamak belki daha iyidir belki değildir orasını bilmiyorum.
ama otomatik zincir yağlama sistemi daha rahat geliyor bana.
sistem olarak ahmet abinin yaptığı sistemi kullanıyorum. kendisine de buradan tekrar teşekkür ediyorum.

sistemin kumandası da var. kaç dakika arayla kaç saniye süresince yağlamasını istiyorsanız kumandadan ayarlıyorsunuz.

zincirim her daim yağlı duruyor. yağlama süresi ve aralığını iyi ayarlarsanız janta sıçratma yapmadan hep yağlı kalabiliyor zincirler.

bu zincir yağının deposu. koltuk altınada koyabilirdik ama delme işlemi istemediğim için gidonda kullanmaya karar verdik.
ahmet abi kendi motorunda da bu şekilde kullanıyor zaten.

yağlamayı da bu şekilde fırça yardımıyla yapıyor.
deneyimleme fırsatım olmadı henüz yeni takıldı o yüzden bir fırça kaç bin km gidiyor şimdilik bişey diyemem. şuan bin km sini yeni geçti sayılır.

buda zincirin hali. motora binerken de böyle inerkende

gün içinde çok kontak açıp kapatıyorsanız belki yağ hızlı bitebilir ama uzun yolda oldukça kullanışlı. sakaryaya gidip geldim zincri hep bu haldeydi.

motoru yıkarken de benzinlikte zincire köpük tutup sonra yıkarken zinciride yıkayınca zincir eski rengine beyaza dönüyor. ekstra zincir temizlemek için bişey kullanmama gerek kalmıyor.

tüm motor severlere iyi günler dilerim.
ben taktığım deneyimlediğim ve sevdiğim şeyi sizinle paylaştım.

edit: yağ olarak 90 numara şansıman yağı kullanıyorum.

**oldcockroach** · 03 Nisan 2020, 17:25

Ben karabaş şampuan şişesi ve 1 adet serum kiti ile manuel olarak hallettim o işi :D Şişeyi karenajın için saklıyorum serum hortumunu da uzatıyorum arka dişliye dım dım dım olay tamam :D Jenaratörlerin yağı değişti atık yağları da aldım teneke teneke 15w40 :D Sadece akvaryumcudan musluk alıp damlama olayına ince ayar vermem gerekiyor :D

**tommygun** · 03 Nisan 2020, 17:33

Ben de 2019 sonunda ATP taktırdım ve çok memnunum ancak benim tankım daha büyük, sol altta duruyor. Geçen gün de tanktaki yağ bitti, sökmekle uğraşmadım, içine enjektörle yağ doldurdum.

**~~hasmet~~** · 03 Nisan 2020, 17:37

Buyuk motosikletlerin zinciri zaten icten yagli. "O" ve "X" ring'ler onun icin var. Zincirin asil yuk binen ve asinan kismi surekli yaglanmakta. Distan yaglamanin amaci: "0" ringlerin omrunu uzatmak, ve acikcasi bir de estetik...

"0" ringlerin omrunu uzatmak icin cok sik yaglamak gerekmiyor.

Goruntu icin ise "otomatik yaglama sistemi" daha buyuk negatif bence.

Bu arada asagi yukari 17 senedir 900cc+ motosiklet kullaniyorum. Hayatimda sadece bir kez zincir degistirdim.

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 17:48

hasmet adlı üyeden alıntı

Buyuk motosikletlerin zinciri zaten icten yagli. "O" ve "X" ring'ler onun icin var. Zincirin asil yuk binen ve asinan kismi surekli yaglanmakta. Distan yaglamanin amaci: "0" ringlerin omrunu uzatmak, ve acikcasi bir de estetik...

"0" ringlerin omrunu uzatmak icin cok sik yaglamak gerekmiyor.

Goruntu icin ise "otomatik yaglama sistemi" daha buyuk negatif bence.

Bu arada asagi yukari 17 senedir 900cc+ motosiklet kullaniyorum. Hayatimda sadece bir kez zincir degistirdim.

okadar bilgim yok ama en azından böyle kafam daha rahat ediyor

**Alper600RR** · 03 Nisan 2020, 18:07

pek bana göre değil ben seviyorum böyle zinciri temizleyip yağlamayı. işten fırsat buldukça her pazar km dolmadan bile temizler yağlarım

**pea** · 03 Nisan 2020, 19:04

hasmet adlı üyeden alıntı

Buyuk motosikletlerin zinciri zaten icten yagli. "O" ve "X" ring'ler onun icin var. Zincirin asil yuk binen ve asinan kismi surekli yaglanmakta. Distan yaglamanin amaci: "0" ringlerin omrunu uzatmak, ve acikcasi bir de estetik...

"0" ringlerin omrunu uzatmak icin cok sik yaglamak gerekmiyor.

Goruntu icin ise "otomatik yaglama sistemi" daha buyuk negatif bence.

Bu arada asagi yukari 17 senedir 900cc+ motosiklet kullaniyorum. Hayatimda sadece bir kez zincir degistirdim.

Her sene, 15000-18000 km'de bir zincir(Honda'nın taktığı, DID'nin "ucuz" serisi) değiştiriyorum.

Kış aylarında her gün yağmur yağdığı için bakım filan yapamıyorum. 2 güne paslanıyor, kum giriyor. Sırf bu yüzden otomatik yağlamaya geçesim var.
Ama bir yandan da "ya bu zincirin ömrü zaten buysa?" diye düşünüyorum.

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 19:16

pea adlı üyeden alıntı

Her sene, 15000-18000 km'de bir zincir(Honda'nın taktığı, DID'nin "ucuz" serisi) değiştiriyorum.

Kış aylarında her gün yağmur yağdığı için bakım filan yapamıyorum. 2 güne paslanıyor, kum giriyor. Sırf bu yüzden otomatik yağlamaya geçesim var.
Ama bir yandan da "ya bu zincirin ömrü zaten buysa?" diye düşünüyorum.

ahmet abinin zinciri taptaze duruyordu ve 40 bin km dir kullanıyordu yağlama sistemi ile.
ben daha yeniyim kendim tecrübe edecek zamanım olmadı hala.

**~~Boldpilot~~** · 03 Nisan 2020, 19:29

güzel sistem valla, asfaltta binsem kesinlikle kullanırdım. Ne yazıkki motosiklete extra ne takarsam kırılıyor 😀

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:27 ----------

Alper600RR adlı üyeden alıntı

pek bana göre değil ben seviyorum böyle zinciri temizleyip yağlamayı. işten fırsat buldukça her pazar km dolmadan bile temizler yağlarım

Temizlik işini çok abartmayın hocam, defalarca kez motosiklet aldım sattım . Aldığım motosikletlerin çoğunun zincirleri hep bende bozuldu, hepsi de böyle gaz yağı fırçayla cam gibi yaptıktan sonra bozuldu. Çok temizlemenin zararlı olduğuna kanaat getirdim.

**Angrypower** · 03 Nisan 2020, 19:44

Walla o otomatik zincir yağlama işine bende gireceğim. Fakat hem havalar yağmurlu hem 20000km bakımı var. Önce bakımı yapıp, ardından taktırayım diyorum ama servislerde kapalı galiba.

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 19:46

emin değilim çoğu yer açık ama

**Angrypower** · 03 Nisan 2020, 20:41

hasmet adlı üyeden alıntı

Buyuk motosikletlerin zinciri zaten icten yagli. "O" ve "X" ring'ler onun icin var. Zincirin asil yuk binen ve asinan kismi surekli yaglanmakta. Distan yaglamanin amaci: "0" ringlerin omrunu uzatmak, ve acikcasi bir de estetik...

"0" ringlerin omrunu uzatmak icin cok sik yaglamak gerekmiyor.

Goruntu icin ise "otomatik yaglama sistemi" daha buyuk negatif bence.

Bu arada asagi yukari 17 senedir 900cc+ motosiklet kullaniyorum. Hayatimda sadece bir kez zincir degistirdim.

Benim eski zincirde o-ring’ler patlamıştı. Pek güzel olmuyor. Zaten bir zinciri ben max 15000km kullanabiliyorum. Sonra direk çöp oluyor. Bu sistem ile 25000km kullanabilir isem bana faydası çok olur.

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 20:45

Angrypower adlı üyeden alıntı

Benim eski zincirde o-ring’ler patlamıştı. Pek güzel olmuyor. Zaten bir zinciri ben max 15000km kullanabiliyorum. Sonra direk çöp oluyor. Bu sistem ile 25000km kullanabilir isem bana faydası çok olur.

ben zincir dişliyi değiştireli bi kaç bin km oldu. sıfır zincire taktırmış gibi bi durumdayım. bakalım benim zincirler ne kadar gidecek.

**Ahmet Turan Peker** · 03 Nisan 2020, 20:50

hasmet adlı üyeden alıntı

Buyuk motosikletlerin zinciri zaten icten yagli. "O" ve "X" ring'ler onun icin var. Zincirin asil yuk binen ve asinan kismi surekli yaglanmakta. Distan yaglamanin amaci: "0" ringlerin omrunu uzatmak, ve acikcasi bir de estetik...

"0" ringlerin omrunu uzatmak icin cok sik yaglamak gerekmiyor.

Goruntu icin ise "otomatik yaglama sistemi" daha buyuk negatif bence.

Bu arada asagi yukari 17 senedir 900cc+ motosiklet kullaniyorum. Hayatimda sadece bir kez zincir degistirdim.

Muhabbeti uzatalım mı yoksa bilmediğin şey hakkında eksik- hatalı yorum yapmış olabileceğini kabul eder misin

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:45 ----------

Alper600RR adlı üyeden alıntı

pek bana göre değil ben seviyorum böyle zinciri temizleyip yağlamayı. işten fırsat buldukça her pazar km dolmadan bile temizler yağlarım

Tabiki severek yapılan iş iş değil keyifdir. Size tavsiyem temizlik yaparken yağ çözücü herhangi bir şey kullanmayın. Yağ ile temizleyin yağlayın..

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:47 ----------

Angrypower adlı üyeden alıntı

Benim eski zincirde o-ring’ler patlamıştı. Pek güzel olmuyor. Zaten bir zinciri ben max 15000km kullanabiliyorum. Sonra direk çöp oluyor. Bu sistem ile 25000km kullanabilir isem bana faydası çok olur.

Yeni zinciri al atp tak eğer normal kullanım ile 25 binde bozulur ise paran geri iade... Fiili olarak zaten yapıyorum ama garanti için çalışmam sürüyor

**Angrypower** · 03 Nisan 2020, 20:52

İşte zinciri takalı 1000km oldu dişli ile. Gelemiyorumki. Hep yağmur yağıyor

**Ahmet Turan Peker** · 03 Nisan 2020, 20:53

mavzer-i adlı üyeden alıntı

ahmet abinin zinciri taptaze duruyordu ve 40 bin km dir kullanıyordu yağlama sistemi ile.
ben daha yeniyim kendim tecrübe edecek zamanım olmadı hala.

Maalesef 46500 km de hiç gerdirme yapmadan zinciri değiştim. Zincir iyi durumda idi ama özellikle ön dişli eğilmiş idi set olarak değiştim ben de

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------

Angrypower adlı üyeden alıntı

İşte zinciri takalı 1000km oldu dişli ile. Gelemiyorumki. Hep yağmur yağıyor

Zaten gelme #evdekal

**YasinC** · 03 Nisan 2020, 20:57

Zincirin ömrü motoru kullanım şeklinden çok etkileniyor. Sürekli ani gaz açan, yüklü motorlarda daha çok yıprandığını düşüyorum. Yağlama paslanmayı vs geciktiriyor ama öyle yok gaz yağı vs gibi işlere hiç girmiyorum.

**mavzer-i** · 03 Nisan 2020, 20:57

Ahmet Turan Peker adlı üyeden alıntı

Maalesef 46500 km de hiç gerdirme yapmadan zinciri değiştim. Zincir iyi durumda idi ama özellikle ön dişli eğilmiş idi set olarak değiştim ben de[COLOR="Silver"]

darısı benim başıma :D