Malesef iki platformu da kullanmıyorum. Herhangi bir soru vs bir konuda görüşlerimi bu başlık altından paylaşırım.gezginkral adlı üyeden alıntı
Hocam hoşgeldin, hayırlı olsun, tekerine taş değmesin. telegram/facebook grubumuza beklerizMotorun hakkındaki deneyimlerini dinlemek isteriz.
Motosikletim ile daha anlatacak bir deneyim yaşayamadım. Malum 2 hafta oldu. Bu sürenin çoğunda da #evdekalıyoruz.
Sorunsuz marka yok, hepsinde mutlaka ayri bir dert var. Sadece belli marka kullanicilari mali degersizlesmesin diye sorunlari yaymazken, diger marka kullanicilari her yerde deklere ediyor, biz de o yuzden sadece ortalikta konusulani sorunlu saniyoruz.
Artik yedek parca konusu da TR'de eskisi gibi degil, hic bir markanin digerinden ustunlugu kalmadi bu konuda, sansliysan ihtiyacin olan parca depoda var yoksa her marka yurt disindan siparis veriyor.
marka ile herhangi bir sorun yasandiginda da yasalarimiz yetersiz ve mahkemelerimiz cok uzun surdugu icin her marka bu acigi kullaniyor.
O yuzden herkes begendigine binsin, hic bir marka digerinden daha ustun degil
instagram.com/ak.kucukcaglayan
Ben böyle düşünmüyorum. Birkaç sayfa geride yerin dibine gömdüğüm CB1000R'in uluslararası forumuna girin, sorunları aratın.
Şimdi de gayet memnun olduğum Superduke'un uluslararası forumuna girip aynısını yapın.
Aradaki fark o kadar bariz ki. Malesef şahsi deneyimim de bunu aynen yansıtmakta...
Forumlar kriter degil bu gibi durumlarda, cunku herkes sahsi deneyimini (olumlu ya da olumsuz) forumlara yansitmiyor her zaman.
Sizin sorunsuz kullandiginiz X motorun aynisini ben kullanirken bir cok sorun cikartabilir.
Bu sebepten sizin ya da benim bireysel deneyimimiz de hangi marka sorunlu ya da degil konusun da kriter olamaz zaten.
Mekanik veya elektronik herhangi bir urun uretipte, urunun de sorun cikmayan, her uretimi mukemmel olan bir marka dunya uzerinde hic bir alanda mevcut degil.
O yuzden markayi alinabilir / ya da alinamaz kilan herhangi bor sorunda urunun arkasinda ne kadar durdugudur. Ama Turkiye'den bahsedecek olursak ciddi bir sorunda urunun arkasinda durmak yerine yasalarda ki acikliktan faydalanip musteriyi b*klamak genel kultur haline donusmus malesef.
Mevzunun ozune donersek Turkiye'de alacaginiz hangi marka olursa olsun gerek yedek parca gerek garanti durumlarinda karsilasacaginz seyler genelde ayni, o yuzden bu iyi ya da bu kotu diye marka ayrimi yapmak anlamsiz kaliyor
Bence gayet güzel bir kriter. Sorunlu bir motosikletin forumunun sorun icermemesi imkansız. Sorunsuz bir motosikletin ise sorun içermesi mümkün değil.
Sadece tek bir modele ait forumun dünyanın her yanından binlerce üyeleri var. Bir sorun çıktığında bilgi alınabilecek hemen hemen en iyi kaynak. Haliyle üyeler ilk soluğu forumda alıyor. Kronik sorunlar ve varsa çözümleri gayet net belli oluyor.
Marka bazında genelleme her zaman mümkün olmasa da sorun çıkarıp çıkarmama konusunda modeller arasında ciddi fark mevcut.
Sagolsun KTM pistonu silindiri kurus almadan degistirdi; hatta motor toplaniyorken her parca ultrasonik banyoda yikandi falan; ama 4 ay motosikletsiz bekledim evde bu arada... O kadar bekledikten sonra motosiklet harbiden benim mi, yoksa sadece KTM'in izniyle kullanma hakkini mi satin aldim, karismaya basladi...
Garajda iki tane KaTieM bulunan biri olarak şunu söyleyebilirim; KaTieM hızlı viraj almayı, viraj çıkışı tork sayesinde gaz açmayı seven, acil durumda frenlerine güveninin tam olmasını isteyen, muadillerine göre donanım, kalite olarak daha üst düzeyde ve daha hafif motora binmek isteyen, bununla birlikte olumlu yanlarının yanında ikinci el fiyatı, servis yedek parça durumlarını görmezden gelebilen adamın/kadının motorudur. Totom rahat etsin, bakına bakına gezeyim, 2 sene kullanıp değer kaybetmeden satayım diyenlerin motoru değildir. Ecnebilerin "riders bike" dediklerindendir. En küçüğünden en büyüğüne kadar, kontağı çevirdiğinizde ekranda karşınıza çıkan sloganı sonuna kadar hakeder.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
