Başlangıç için R25 vs Leoncino

[ShipShaq]

Arkadaşlar iyi forumlar herkese.
Ben de aranıza yeni katılmak üzere olan biriyim. Yaş 28. Tüm ekipmanlarimi tamamladım. Kesinlikle paraya kıyıp neredeyse 100 küsür ekipman inceleme videosu izleyip bitirdim hepsini.
Neyse konuya gelelim. Geçen fuarda standları gezerken en çok dikkatimi ceken iki model oldu.
Yeni kasa R25 ile, Benelli Leoncino. Şimdi bunların içinde çoğunluğunuz haliyle 500lük makina yerine 250liligi tercih etmemi önerecek fakat bu Leoncino'nun inceleme videolarını izlediğim de ivmelenmenin çok smooth ve lineer olduğunu gördüm.
Başlangıç olarak altımdan uçup gidecek gibi durmuyor. Bir de neredeyse R25 ile aynı fiyat. Bir sene sonra 250likten sıkılıp satacagimi biliyorum o yüzden uğraşmakta istemiyorum.

oialdemir. Hocam senin videolarının da hepsini izledim sen ne düşünüyorsun bu konuda?

Diğer arkadaşlar siz olsaniz ne önerirsiniz?
Herkese iyi forumlar. Tekeriniz düz bassın.

[E.Yzr]

Tarzınıza hangisi yakınsa onu seçin derim

[ShipShaq]

Şöyle ki ikisi de benim tarzıma uyuyor. Supersport tarzı da seviyorum bu tarz yuvarlak farlı naked ama biraz daha retro tarzı makinaları da(bkz:cb650r, xsr700).
Karar veremedigim nokta mesela R25 satışı kolay olur. Leoncino biraz daha sürer satması. Veya R25 şehir içi Supersport gidon açısından dolayı aralara girip çıkmakta zorlanır mıyım?
Naked makina da rüzgar sorunu vs.vs.
Bir sürü değişken söz konusu. Kafam allak bullak.
Cb250r da düşündüm. Oturdum üstüne kayboldu resmen altımda. Çok küçük kaldı.

[E.Yzr]

Şöyle ki ikisi de benim tarzıma uyuyor. Supersport tarzı da seviyorum bu tarz yuvarlak farlı naked ama biraz daha retro tarzı makinaları da(bkz:cb650r, xsr700).
Karar veremedigim nokta mesela R25 satışı kolay olur. Leoncino biraz daha sürer satması. Veya R25 şehir içi Supersport gidon açısından dolayı aralara girip çıkmakta zorlanır mıyım?
Naked makina da rüzgar sorunu vs.vs.
Bir sürü değişken söz konusu. Kafam allak bullak.
Cb250r da düşündüm. Oturdum üstüne kayboldu resmen altımda. Çok küçük kaldı.

O zaman geleceği ve piyasayı düşünerekten r25 diyorum. R25le aralara falan rahat girip çıkarsınız. Tam bir racing oturuş pozisyonuna sahip değil

[ShipShaq]

Teşekkür ederim yorumunuz için.

[YasinC]

O lineer yumuşak ivmelenme 250cc den geçene tokmak ile vuruyormuş gibi gelir

Şahsen 2. ele bel bağlamayan biriysen hangisini beğendiysen al geç. Leoncino daha uzun süre memnun eder. Birde o tasarım eskimez. 2. el ön planda ise r25 al geç.

[U.KALKAVAN]

İlla bu iki motosiklet arasında tercih yapmak zorunda kalsam, Leoncino'u seçerdim.

Daha iyi bir motosiklet olması falan da değil konu, sonuç olarak işin içinde Çin ortaklığı var Benelli malzeme kalitesi olarak gerilemiştir ama ben R25 sokağa bile sokmayacağım için Leoncino iş görürdü.

Leoncino alacak olsam da Monster alırdım o da ayrı. Monster dememin sebebi kullanımı kolay, yumuşak sakın bir motosiklet.

[ShipShaq]

Senelerdir şu forumu takip ederim ilk defa 500'lük başlangıç konusu altında helvacı görmüyorum. Hayretler içerisindeyim .
Teşekkürler arkadaşlar yorumlarınız için.

[levend84]

Senelerdir şu forumu takip ederim ilk defa 500'lük başlangıç konusu altında helvacı görmüyorum. Hayretler içerisindeyim .
Teşekkürler arkadaşlar yorumlarınız için.

Ee 250cc fiyatlari,

35-37 bandlarina çikinca

Helvaninda tadi acilaşiyor.

Hizli elden çikarma kaygisi yoksa ve yedek parça olayini bir şekilde hallederim denilirse,hangisi güçlü ise o alinir

Sağ elcikteki fazladan güç her zaman iyidir.

Uzerinde pirelli lastikle geliyor,

1500-1600 de oradan kâr,

47 hp

11 hp fark var.

[Lucas]

Başlangıç motoru alacak olsam cc farkı gözetmeksizin grenajlı bir model almak yapacağım son şey olurdu. İkincisi ise 500 cc bir motorla başlamak.
Fakat yaşın itibari ile çok gaza gelmem, 3-5 ay sonra ben oldum demezsen bir nebze 500 cc düşük beygirli modeller tercih edilebilir.
Oyum Leoncino'ya.

[arndiol]

Başlangıc olarak max 250 cc diyorum ben şahsen ancak kişi kendini bilyior ise cc cok fark etmeyecektir. Civarda cok insan 600lük ile başladı bu motora, hepsi ölmedi bazıları yaşıyor üstelik

Leoncino'a oy veriyorum o da motorun yakısıklı olması ve cc'si nedeniyle. R25 in piyasası daha iyi tabi orası ayrı.


ve helvanı hazırlıyorum

[levend84]

Başlangıc olarak max 250 cc diyorum ben şahsen ancak kişi kendini bilyior ise cc cok fark etmeyecektir. Civarda cok insan 600lük ile başladı bu motora, hepsi ölmedi bazıları yaşıyor üstelik

Leoncino'a oy veriyorum o da motorun yakısıklı olması ve cc'si nedeniyle. R25 in piyasası daha iyi tabi orası ayrı.


ve helvanı hazırlıyorum

https://im.haberturk.com/2018/05/25/...42_620x410.jpg

Ulen şu irmik helvasida ateş ediyor haa,

Şöyle bol tereyağli,tarcinli yer fistikli olacak,

Uzerinede dondurma zımba gibi..

3 kâse yerim..kahvaltiyida az yaptim zaten.

[emenyasin]

İyi hoş da ilk motosikleti olacaksa kendini nasıl bilecek.
Ben kendimi sakin sanırdım lakin belirli bir hıza çıkıp motosikletin nefesinin kesildiğini görünce daha fazla güç isteğini hissettim.

[arndiol]

Ulen şu irmik helvasida ateş ediyor haa,

Şöyle bol tereyağli,tarcinli yer fistikli olacak,

Uzerinede dondurma zımba gibi..

ne güzel giderdi be. öncesinde de bi beyti ya da iskender olacak.

hayaller hayatlar.. ögle yemegınde kuru fasulye var bizim iş yerinde

[levend84]

ne güzel giderdi be. öncesinde de bi beyti ya da iskender olacak.

hayaller hayatlar.. ögle yemegınde kuru fasulye var bizim iş yerinde

Ben porsiyon ciğer tava siparis verecegim soğani bol,yaninada komposto,az da bulgur pilavi.

Akşama Allah kerim..

[U.KALKAVAN]

http://www.adanadostlar.com/

[ShipShaq]

Kurstayken MT-7 kullanmıştım. Gaz verince boynum kırılacak gibi oluyordu. Ama çok pratik yaptım. 500'lükte çok uçacagımı sanmıyorum.
Eğer Leoncino nasip olursa haftada bir buraya yazar yaşadığımı belirtirim :D.
Ölmeyecegiz inş.

[U.KALKAVAN]

Eğer Leoncino nasip olursa haftada bir buraya yazar yaşadığımı belirtirim :D.
Ölmeyecegiz inş.

Öyle kendini şartlandırma, ölürsen de yaz muhakkak. Forumda ki en faydalı konu olur.

Hatta imkan varsa diğer taraftan youtube kanalı kurmaya çalış.

" Evet arkadaşlar bu gün size 7. boyuttan sesleniyorum. "

" Cehennem zebanileri ile kısa bir gazlama videosu. "

" Huri beni okula yetiştirir misin diye sordu? "

[cıbılduck]

Merhaba, ben supersport'tan naked'a geçtim. Motor hacmi dışındaki düşünmemiş olabileceğin konulara değinmek isterim.

Naked'a geçince aldığım rüzgar arttı ama rüzgarda köprüden geçerken yelken gibi sallanması azaldı. Naked ile durağan veya çok yavaş ilerleyen trafikte aralardan rahatça gidon kırıp sıyrılabiliyorum. SS tipinde bazen çok dar aralıklarda geri topuklayıp tekrar açıyı düzelterek girmek gerekebiliyor. SS tipi uzun süre kullanımda sırt-bel bölgesini yorabiliyor. Piyasasını düşünecek olursak R25 bir günde bile satılabilecek makine. Ben şahsen R25 alıp ilk 1-2 sene içinde sıkıldım diyeni görmedim. Zaten güçsüz bir makine değil, sınıfının en iyilerinden.
Ben ilk senemde sadece hız yapmayı değil trafikte manevra etmeyi, bakım onarım, trafikte araç okumayı, hangi aralardan geçilip hangilerinden kesinlikle geçilmemesi gerektiğini, hangi tip araçların yakınında durulmaması gerektiğini (bkz. geçen günlerde anasayfada çıkan, otobüslerin arasında ezilen Duke'lü arkadaş.) öğrendim. Araba kullandığın için ben bunları biliyorum zaten diyebilirsin ama motorda alacağın muamelenin çok daha farklı olduğunu söylemeliyim. Sana da bunu düşük CC'de öğrenmeni tavsiye ederim. Motoru aldım gaza bastım son hızı gördüm ve sıkıldım değil tüm muhabbet. Hayat tarzını da değiştirecek bir mevzu olduğundan ona alışman gerek. Mesela benim motora başlamam alkolü bırakmama vesile oldu, gibi gibi.
500'lük ile başlayacaksan iyi bir eğitmenle beraber çalışmanı tavsiye ederim. Neticede Avrupa'da yaşayan arkadaşlarım hep büyük cc'ler ile başladılar motora ve hepsi şu an adam akıllı sürüyor. Sıkılma muhabbetini 125'lik bir makinede kesin yaşarsın ama 250cc yine de sol şeritte de gidebildiği için seni üzmez. R25 ile çok çok rahat trafikte boş gördüğün şeritte gaz açıp araçlardan sıyrılabilirsin.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:20 ----------

Sıkılma muhabbeti için de ciddi tavsiyem, Benelli'den de sıkılacaksın. R1'e binsen dahi sıkılacaksın bir süre sonra. Sıkılmanın sonu yok. O yüzden piyasası rahat olduğu için R25 çok daha rahat elden çıkarabileceğin bir alet. Neye binersen bin, gözün daima diğer makinelerde olacaktır

Neticede koca adamsın ben düşüncelerimi söyledim, azarlar gibi olduysa yanlış anlaşılmasın. Karar vermek sana ait. İyi sürüşler.

[Symbolic]

R25 rahat kar ederek satarsın ama benelliyi zir zarar ederek satarsın malesef ülkemizde piyasa garip.