MOTOSİKLET HAYATINIZI NASIL DEĞİŞTİRDİ??

[DrFreeman]

Benim hayatıma renk kattı. Ayrıca daha dingin bir insan olmamı sağladı. Doğayla çok iç içe olurdum enduro kullandığımdan dolayı. Arabayla veya otobüsle seyahat ederken gözüme kestirdiğim yerleri listeme ekler sonra alır motoru keşfe çıkardım. Arada geceleri de çıkardım saat 2-2.30 suları, kulaklıkları takıp dolaşıp gelirdim. İyiydi yani sadece araç gibi değilde bir arkadaş gibiydi benim için. Sonra ne oldu ? Dingil bir arabacı önüme kırdı, dirsek kırık, motorum gitti. Geriye kalan yoğun bir agresiflik.

[Boldpilot]

[DrFreeman]

https://resmim.net/f/nhi4AR.jpg

İşte bu Sıradaki makinam sanırım bu olucak

[Nikkfurie]

Mühim olan hayatımızın değil dünyamızın değişmemesi , ölen göç edip gidiyor geride böyle feryatlar kalıyor..sevdiklerimizi üzmeyelim izlerken fena oldum tarihine de bakmadım , metrobüs yolundaki kazayı aratırken karşılaştım :(


https://youtu.be/J1BFe3KvFiU

[hasmet]

Mühim olan hayatımızın değil dünyamızın değişmemesi , ölen göç edip gidiyor geride böyle feryatlar kalıyor..sevdiklerimizi üzmeyelim izlerken fena oldum tarihine de bakmadım , metrobüs yolundaki kazayı aratırken karşılaştım :(

https://youtu.be/J1BFe3KvFiU

Bu babanın feryadına karşılık gelebilecek motosiklet var mı dünyada?

Yazık...

Pis şey motosiklet.

Zaten normalde ölüm oranı yüksek bir araç...

Denklemin içine bir de eğitimsiz binilen eski donanımsız SS'ler girdi mi Azrail'le randevu tamamdır...

[motorluyazar]

Pişmanlık kattı. Elli yaşımda aldım. Elli sene geç kalmışım diye pişman oldum.

Vay be

Tartışmasız en iyi cevap olmuş tebrik ederim çoğu kişi sizin yaptığınızı yapamazdı

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:37 ----------

Mühim olan hayatımızın değil dünyamızın değişmemesi , ölen göç edip gidiyor geride böyle feryatlar kalıyor..sevdiklerimizi üzmeyelim izlerken fena oldum tarihine de bakmadım , metrobüs yolundaki kazayı aratırken karşılaştım :(


https://youtu.be/J1BFe3KvFiU

Ben kaza izlemiyorum bunu da açıp bakmadım bakmam da.

Ecelim geldiyse arabada da ölürüm metroda da ölürüm yürürken de ya da uyurken de ölürüm ona yapılacak bir şey yok.

Her yola çıktığımda duamı ederim öyle binerim motora sonuçta yapabileceğin başkada bir şey yok. Kaza haberlerini izleyip psikolojini bozmak saçma.

[hasmet]

Kadere iman ile cahilce aptallik arasindaki cizgiyi ayirt etmek onemli.

Zaten en ideal sartlarda riski yuksek bir araci, riskin daha da arttigi durumlarda (gece, yagisli hava, yogun trafik, problemli yol, elektronik yardimlari olmayan guclu motosiklet, yetersiz ekipman, vs.) kullanmakta israr eden insanin eceli o motosiklet uzerinde can vermek olur... Bu sonucu kadere yuklemek kadere iman degil:

1. kaderin noldugundan bihaber olmak, yani cahillik
2. azicik mantik yurutecek akla sahip olmamak, yani aptallik

demektir.

Boyle dan dun yaziyorum, ancak ben de herkes gibi risk alip biniyorum, Allah korusun yarin n'olacagim belli degil. Lakin alacagim zevk ve risk hesabini yaparak gercekci olmaya gayret gosteriyorum. "Canim olacak olduktan sonra yolda yuruyoken kafama piyano duser oyle degilmi ama?" deyip hayatimiz pahasina sacmasapan mantik oyunlari oynamak yerine, gercekci ve farkinda olmak faydali, hem bizim, hem de sevenlerimiz icin...

[arndiol]

29'umda başladım keşke 18'imde başlasaydım.

Üniversiteye git gel işkencesi , sonra otobüs ile işe git gel işkencesi cektim yıllarca.

Gerçi ayık gezmiyorduk gitsek de dönemezdik.

Gencliğim aklıma geldi, efkar bastı.


https://www.youtube.com/watch?v=3E-ba-r8da0

[Öz_Musti]

Benim anksiyete-panik atak gibi ruhsal sıkıntılarım vardı. İnanması güç ama çare oldu. Nedenini düşündüğümde, sürüş sırasında sadece sürüşe konsantre olduğumdan kafamda rahatsız edici düşünceler kalmıyordu. Birazda motor sayesinde dağ-bayır gezmek de iyi geldi sanırım.

[Okan Sinan Ocan]

Şöyle bir baktım da,

40. motordan sonra motor üreticilerinin , yan sanayiinin , yağ ve yakıt üreticilerinin , bakımlarımı yapan ustanın ve ortopedi uzmanımın hayat standardı baya bir yükselmiş olmalı. Bende pek bir değişiklik yok

[mostro]

Kadere iman ile cahilce aptallik arasindaki cizgiyi ayirt etmek onemli.

Zaten en ideal sartlarda riski yuksek bir araci, riskin daha da arttigi durumlarda (gece, yagisli hava, yogun trafik, problemli yol, elektronik yardimlari olmayan guclu motosiklet, yetersiz ekipman, vs.) kullanmakta israr eden insanin eceli o motosiklet uzerinde can vermek olur... Bu sonucu kadere yuklemek kadere iman degil:

1. kaderin noldugundan bihaber olmak, yani cahillik
2. azicik mantik yurutecek akla sahip olmamak, yani aptallik

demektir.

Boyle dan dun yaziyorum, ancak ben de herkes gibi risk alip biniyorum, Allah korusun yarin n'olacagim belli degil. Lakin alacagim zevk ve risk hesabini yaparak gercekci olmaya gayret gosteriyorum. "Canim olacak olduktan sonra yolda yuruyoken kafama piyano duser oyle degilmi ama?" deyip hayatimiz pahasina sacmasapan mantik oyunlari oynamak yerine, gercekci ve farkinda olmak faydali, hem bizim, hem de sevenlerimiz icin...

YAA elektronik yardımları olmayan güçlü motosiklet miii

[Nikkfurie]

.......Her yola çıktığımda duamı ederim öyle binerim motora sonuçta yapabileceğin başkada bir şey yok...... Kaza haberlerini izleyip psikolojini bozmak saçma.........

Önce tedbir sonra tevekkül diye bir söz vardır küçük hanım , yani sizin söylediğinizin tersine dua etmekten başka vede önce yapacağımız çok şey var..

kaza videosu izlemek hem konsantrasyonu artırır hemde tecrübe kazandırır , saçma olsaydı eğitimlerde sunulmazdı..

[gurcanozturk]

Pismanlik, en az 20 yil kaybetmisim, kullanmayarak.

Ne degisti? Daha fazla geziyorum, daha fazla sosyallestiriyor. Her an istedigin yere gitme rahatligi kazandiriyor. Otomobilim yok, kullanmayi da sevmiyorum, hic sevmedim, otomobil kulturunu de sevmiyorum.

Ha bir de her gun hava durumuna bakma aliskanligi getirdi

[fool rookie]

Önce tedbir sonra tevekkül diye bir söz vardır küçük hanım , yani sizin söylediğinizin tersine dua etmekten başka vede önce yapacağımız çok şey var..

kaza videosu izlemek hem konsantrasyonu artırır hemde tecrübe kazandırır , saçma olsaydı eğitimlerde sunulmazdı..

kesinlikle katılıyorum çok fazla trafik kazası ve iş kazasın izlerin tecrübelenmek adına

[foxtrot]

videodan aklımda kalan tek şey 2.39'daki "gluk sesi"..

[SavageGarden]

başlığı açan yazar kardeşime önerilerimdir.

konu her ne olursa olsun, oturarak, ekrana bakarak, hele hele kahve içerek video çekme. videoyu açayım dedim, anında ileri almaya başladım..

oturarak, çok sıkıcı ekonomi konuları anlatan atilla yeşilada bile, grafiklerle ve tablolarla süslüyor videosunu.

bin motosiklete, çık dağa bayıra, giderken anlat, arkaya bi fon müziği ekle, hatta anlatmak istediğin şeylerle ilgili ara videolar sıkıştır o sürüş videosuna...hareketli müzikle desteklenmiş neşeli bir şey olsun. motosiklet tanıtım videoları izle bol bol, nasıl yayın yapıyorlar; sabit mekan mı-yoksa giderken mi, tek kamera tek açı mı- tek kamera bol açı mı vs vs..

yoksa burda konu açarak izlenme sayısının artmasını beklemek hayalcilik olur.

[carpediem55]

10kilo aldırdı

[tommygun]

İlk 1-1,5 sene çok çekilmezdim, ortamda her konuşulan konuyu motosiklete bağlıyordum. Bir de sanki küçücük tecrübeyle küçük dağları ben yaratmışım gibi her muhabbete "hafız bilirsiniz biz motorcular hede hödö.." diye başlıyordum. Baktım millet "eehh sana bir, motoruna iki" demeye başladı, daha dikkat etmeye başladım bu konuya.

[oldcockroach]

Hiç görmediğim ve hiç görmek bile istemediğim yerleri görmemi ; çok kez büyük badireler atlatmama vesile oldu.Nasipse yarında hayatımın kalanını etkileyecek bir olaya taşıyacak beni:D Belli olmaz ileride belkide gazetelere yada internet haberlerine çıkartacak.

[Boldpilot]

Tarzınızı bulunca çok daha keyifli oluyor motosikletli hayat.
Otomobille de çok gezerdim, racing, naked, sport touring motosikletle de çok gezdim.
Otomobille de motosikletle de doğanın belli bi alanına kadar girip uzaktan bakıp ne güzel yerler dedim.

Ama enduro motosiklet..
O beni o yerlerin içine içine soktu ve NE GÜZEL YERLERDEYİM, GİDİYİM ŞOOO TEPEYİ DE AŞAYIM diyorum artıkın.

Canım keçim 😀