Bana halen diyorlar. Yapacak birşey yok diyorumtommygun adlı üyeden alıntı
No face,no name, no number.. Saldır Angrypower saldırrr..Bana halen diyorlar. Yapacak birşey yok diyorum
hayatımda çok bir şeyi değiştirmedi motosiklet. Ben de aşağı yukarı 30 yaşında başladım iyi ki de öyle yapmışım. Ben daha çocukken bulunduğum yerde motosiklet gençler arasında çok popülerdi 90'ların sonu diyeyim. Ortaokuldayım, o zaman çok ağladım sızladım bir tane pejo 105 ya da 103 almak için ama babam nuh dedi peygamber demedi iyiki de öyle yapmış. Çok kişi ağır kazalar yaptı o zamanlar böyle ekipman falan kavramıda yok kask takan bile yok. Aradan yıllar geçti üniversitede dedim para biriktirip 600RR ya da 600F alayım kısmet olmadı iyiki de olmamış o yaşlarda alsam o heyecan, o bilinçsizlik ve deli cesaretiyle muhtemelen başıma ciddi birşeyler gelirdi. İşe başladım motor bakıyorum babam hemen aklımı çeldi krediyle araba aldırıp elimi kolumu bağladı
Açıkcası ailelerin çocuklarını desteklemesi konusuna çok katılmıyorum. Türkiye gibi trafiğin kaos olduğu bir ülkede, genç yaşta motosikletle tanışmak hele de güçlü motosikletle tanışmak bence oldukça riskli. Zevkli mi evet zevkli ama oldukça riskli olduğuda bir gerçek. Ben de baba olsam çocuğumu bu konuda desteklemem, en azından 20 li yaşların ortasına gelene kadar herhangi bir motosiklet almasına mani olmaya çalışırım.
Aga ben halen kamikaze gibi gidiyorum virajlarda. Fakat ben evli değilimhayatımda çok bir şeyi değiştirmedi motosiklet. Ben de aşağı yukarı 30 yaşında başladım iyi ki de öyle yapmışım. Ben daha çocukken bulunduğum yerde motosiklet gençler arasında çok popülerdi 90'ların sonu diyeyim. Ortaokuldayım, o zaman çok ağladım sızladım bir tane pejo 105 ya da 103 almak için ama babam nuh dedi peygamber demedi iyiki de öyle yapmış. Çok kişi ağır kazalar yaptı o zamanlar böyle ekipman falan kavramıda yok kask takan bile yok. Aradan yıllar geçti üniversitede dedim para biriktirip 600RR ya da 600F alayım kısmet olmadı iyiki de olmamış o yaşlarda alsam o heyecan, o bilinçsizlik ve deli cesaretiyle muhtemelen başıma ciddi birşeyler gelirdi. İşe başladım motor bakıyorum babam hemen aklımı çeldi krediyle araba aldırıp elimi kolumu bağladı
Açıkcası ailelerin çocuklarını desteklemesi konusuna çok katılmıyorum. Türkiye gibi trafiğin kaos olduğu bir ülkede, genç yaşta motosikletle tanışmak hele de güçlü motosikletle tanışmak bence oldukça riskli. Zevkli mi evet zevkli ama oldukça riskli olduğuda bir gerçek. Ben de baba olsam çocuğumu bu konuda desteklemem, en azından 20 li yaşların ortasına gelene kadar herhangi bir motosiklet almasına mani olmaya çalışırım.
Walla zar zor virajlarda arkamızdan gelecek adamlar buluyoruz. Sonra gidip ehliyetlerini falan kaptırıyorlarValla ben de evli değilim ama 10 sene önceki kadar korkusuzda değilimZaten o kamikaze olayına geri döndürmek nereden baksan 1 yıl uğraş isteyen bir süreç. Neyse bu sene de gene tek başımıza yer uçağı olacağı gibi
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Kanımca +14HP güçlü motosiklettir. Gülebilirsiniz ama 9HP' lik bir motosiklet sabit dururken 1. viteste gaz verildiğinde arka tekeri elle tutabileceğinizi düşünüyor musunuz? Denemeyin kolunuz bacağınız kopar demedi demeyin. Altımızdaki yüksek güce alışınca riskleri iyice unutuyoruz, 125cc bir motosikleti dahi küçümsemeyin, küçümserseniz öldürür.
Elektronik destek olsun olmasın, 50cc ile dahi koşma hızından daha hızlı gidebiliyorsak kanımca bu yeterlidir. İmkanlar dahilinde alınabilecek tüm tedbirler alınmış olmalıdır.
Demek istedigim gaz kontrolu isteyen guc. Hemen hemen hic bir durumda direk kokleyemeyeceginiz, surekli lastigin yola aktarabilecegi miktarda gucu bileginize bilincli olarak iletmek durumunda kaldiginiz guc.
Tork meselesi de isin icine girdigi icin belli bir rakam vermek yanlis belki ama, bence islak 200 kilodan hafif 70 beygir bir motosiklet rahatlikla bu sinifa girer.
Tipik bir 250 beygir arabayi ya da 250cc motosikleti koklediginizde aksiyondan ziyade bir miktar gurultu cikar cogu zaman...
Bu araclarda kendi kendinize basinizi belaya sokmak icin bir miktar bela ariyor olmaniz lazim.
Elektronik yardimsiz bir Porsche Turbo'da ya da 900+cc bir naked/SS'te ise aktif olarak ölmemeye gayret etmek gerekiyor cogu zaman
Tabii ki fazlaca genelledim. 300 kilo 75 beygir bir Harley cruiser gayet guvenli, 4 silindir 250cc Kawasaki SS gayet agresif olabilir.
Olumsuz trafik ve yol sartlari ise tum iki tekerlekli araclari guvensiz yapabilir, vs.
100hp bile çok ciddi bir güç bence yada ben korkağım.
Hornette gaz verirken nabız 150 civarlarına zıplıyordu benim. İnsanın içi titriyor.
hp'yi gectim hız 125i gecince fatiha okuyorum
Çok haklısınız. Şaka bir yana soylediğiniz tipte motorları kullanmak için soğuk kanlı olmak lazım. Benim motorumda frenleme tamamen farklı. On amortisor traveli cok olduğundan ağırlık transferi yapmak herhangi bir racing motor gibi kısa sürmüyor. Brembo m4 ve radyal üst merkezle exponential olarak artan bir frenleme(5mm cektın frenı tatlıca yavaslıyorsun, 6mmde gozlerın yerınden cıkcak gibi, tüm kanın alnında toplanmış) sağlıyor. Pistteyseniz çok güzel birşey fakat trafik ve yollarda baş ağrıtabilir. Ağırlık merkezi de naked/ss motorlardan yüksek olduğundan bazı sıkıntılara yol açabiliyor. Boyle bir motorda panik fren yapmak ''panik'' yapmamayı gerektiriyor.
Demek istedigim gaz kontrolu isteyen guc. Hemen hemen hic bir durumda direk kokleyemeyeceginiz, surekli lastigin yola aktarabilecegi miktarda gucu bileginize bilincli olarak iletmek durumunda kaldiginiz guc.
Tork meselesi de isin icine girdigi icin belli bir rakam vermek yanlis belki ama, bence islak 200 kilodan hafif 70 beygir bir motosiklet rahatlikla bu sinifa girer.
Tipik bir 250 beygir arabayi ya da 250cc motosikleti koklediginizde aksiyondan ziyade bir miktar gurultu cikar cogu zaman...
Bu araclarda kendi kendinize basinizi belaya sokmak icin bir miktar bela ariyor olmaniz lazim.
Elektronik yardimsiz bir Porsche Turbo'da ya da 900+cc bir naked/SS'te ise aktif olarak ölmemeye gayret etmek gerekiyor cogu zaman
Tabii ki fazlaca genelledim. 300 kilo 75 beygir bir Harley cruiser gayet guvenli, 4 silindir 250cc Kawasaki SS gayet agresif olabilir.
Olumsuz trafik ve yol sartlari ise tum iki tekerlekli araclari guvensiz yapabilir, vs.
Güçlü bir motor mu? Orta. (Arka tekeri elle cevırme testine tabi tutmazsak). Güçle ilgili sorunlar tamamen kişiden kaynaklanıyor. Panik gaz açma diye birşey olmadığından Güç olarak sıkıntıya sokar mı, şımarırsan sıkıntıya sokar. Şımarmak: kendisine karşı gösterilen sevgiden, ilgiden, hoşgörüden ya da kendisine verilen değerden yüreklenerek yersiz ve aşırı davranışlarda, isteklerde bulunmak. Fakir bir ailenin çocuguysan kaliteli oyuncak için şımarırsan tokadı yer oturur ağlarsın, zengin bir ailenin çocuguysan guzel oyuncaklarla odullendırılebilirsin. Bu örnekte maddiyat: tecrubenii ve altyapını temsil etsin. Oyuncak da aldığın zevki. Şimdi altyapın var tecruben de yeterli şımararak zevk alabilirsin bu da kesin değil. Altyapın yok tecrubesizsin şımarma işte kaliteli oyuncak için, tokatı yersin kesin. Bu örnekte motor gücü nerde peki? Hmm oyuncağın kalitesi de motor gücü olsun. Tecruben altyapın kalitesiz oyuncaga yetiyorsa o da seni en mutlu cocuk yapar. Tecruben fazlaysa da ıstediğin oyuncakla oyna.
200 kiloluk motosiklette 100 beygir ile 150 beygir arası farkın hissedilebildiği durum günlük kullanımda çok sınırlı. Genel olarak aynı gibiler tecrübemce.100hp bile çok ciddi bir güç bence yada ben korkağım.
Hornette gaz verirken nabız 150 civarlarına zıplıyordu benim. İnsanın içi titriyor.
Belki de o biraz motosikletin hızı hissettirmesinden olabilir... Çok yüksek hızlarda bile titreşimsiz, stabil ve yolu kavrayan motosiklet mevcut. Millet deli gibi kullanıyor, çünkü o an deli gibi hissetmiyor, "yapabilirim n'olcak" diye hissediyor. Motosikletin verdiği güveni yanlış anlamak kötü...hp'yi gectim hız 125i gecince fatiha okuyorum
14 Yıllık motor serüvenimin bana kattıkları kadar da benden aldıklarınıda unutmamak gerek , %90 guc kayıplı bı sag bılek fızık tedavi ile %50ye kadar dusurebıldık , %40 guc kayıplı bi sol bilek , Yok olup giden yüzbinlerce lira ama en onemlisi güzel dostlar güzel abiler edindik pişmanmıyız hayır devamkeeee
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
