Şu an KTM RC 250 ABS modeline doğru gidiyor kafam Hem fiyatı cbrdan uygun pulsar 200rsden daha kaliteli varmıdır bu motoru alacağına bunu al diyebileceğiniz bi motor birde Ktm rc 250 ile tek teker yanlama gibi hareketleri yapabilir miyim artısı eksisi nedir bilen var mı bu motoru
KTM’nin bloğu çok deli fişek bana göre tecrübesiz bir kullanıcı için kafana geçecek kadar bir tork var makinada aynı motor bloğuna sahip bajaj pulsar senin için daha mantıklı bir tercih olacağını düşünüyorum. Gerek bakım masrafları gerek grenaj fiyatları gerekse oturaklılık konusunda pulsar sınıfının en uygun bütçeye sahip her beklentiye uygun tek motor olduğunu düşünüyorum.
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Benim sana tavsiyem 150 mh drift ile başlaman,hiç tecrüben yok kaza ettin mi parça çok ucuz iyi bakarsan sıkıntı çıkarmıyor eğer bakmazsan çok kötü şeylerle kariılaşabilirsin. Yok ille 250 diyorsan yakıtı ve parça pahalılığını sıkıntı etmiyorsan mt 25 derim. Ns200 de güzel motor ama o abslere çok güvenme bence ns200 ün. Cf 250 nk yı pek bilmiyorum ama ona da bakabilirsin.
https://gfycat.com/jaggedunawarefawnasphendos adlı üyeden alıntı
Noter satışından 5dk sonra temsili)) dostum teker yanlama vs pratikle olan şeyler alır almaz 250cc ile teker yapmaya kalkışırsan neler olacağı az çok belli. ktm Yamaha honda alıp düşürürsen motoru toplamak en az 2000tl tutar çin malı bir motor ise 300 lirayı geçmez. Teker yapmayı çok iyi öğrenmek istiyorum dersen sıfırdan başlaman gerekir. Henüz vites küçülmeyi bile bilmiyorken tek teker yanlama hareketi yapabilir miyim demen arkadaşın dediği gibi henüz apalarken kalkıp koşmak istiyorsun
Arkadaşlar çok ön yargılı yaklaşıyorsunuz ben demiyorum ki motoru alayım 2-3 gün kullanıp teker yanlama vs deneyeyim ben motoru aldıktan sonra 3-4 Ay trafiği öğreneyim 3-4 ay kalkış hızlanma öğreneyim sonra yanlama tek teker vs denemek istiyorum şu an aklımda
Mt-25 ve Ktm rc 250 Geçiyor
2 gün önce aldığım x maxtan önceki makinem 2016 model pulsar ns 200 idi.
Ben öğretmenim.
Yaş 41, 3 çocuk var.
Motora insan gibi biniyorum. Makineyi ilana koyunca çok kısa zamanda satıldı. Arayan kişiler gençlerden almak istemediklerini belirtiyordu.
Mart 2018 de 7500 TL ye 6000 km.de tanış bir doktordan aldım. Geçen ay 9750 ye 14500 km.de sattım. X max a geçtim. Pulsarda Youtubedeki veya forumlardaki kroniklerin hiçbirini yaşamadım. Tamamen kullanım tarzından kaynaklı.
Sizin apaçilik amacıyla aldığınız motor tipleri genellikle öncesinde de o amaçla kullanılmış oluyor. O yüzden problem çıkarmaması için nasıl birinden aldığınız önemli.
Temiz ns 200 başlangıç makinesi olur mu? olur. Daha iyileri var mı? Var. Iş biraz da bütçeye bakıyor.
Bir çok arkadaşımız zaten gerekli yorumları yapmış. Bende daha önce ki mesajımda düşüncemi dile getirmiştim.
CBR ile RC arasında ki en önemli fark birinde ABS var bir diğerinde ise yok.
ABS çok önemli bir şey mi dersen, yeni başlayan bir insan için, evet çok önemli.
Ağırlıklı olarak Bajaj tavsiyesi almışsın. Bajaj kötü bir marka değil KTM den öğrendiklerini bir çok konuda gayet başarılı bir şekilde motosikletlerine uyguluyor. Fiyat politikası ve alt yapısal olarak marka geliştirme stratejileri de bana göre doğru yönde.
Ömer öğretmenimin dile getirdiği gibi bu konuda tercihini belirleyecek en büyük etken senin adına bütçe olacaktır. Geri kalan kısım kişisel zevkten ibaret.
Ben KTM'ci bir insan olduğum için direk KTM diyorum. Yinede malullük kısmını ele alacaksan ve bir süre bindikten sonra satıp farklı bir modele geçme niyetin varsa, Bajaj daha iyi bir seçenek olacaktır.
Bu arada ilk mesajım da belirttiğim bir diğer seçenek olan, Galatasaray muhabbeti ise her ne kadar şaka olsa da, 15.000 TL'en an itibariyle 24.630 TL olabilirdi.
Ne alırsan mutlu günlerde kullanmanı dilerim.
Not: Hadi ufak bir ipucu da vereyim.
Motosikletinin gücü her gaz açtığın da yanlamana imkan vermeyeceği için, ağırlık merkezini döneceğin yönün içine ve ters yönüne aktararak gaz kolunu çevirmen, belli oranda yanlayıp mutlu olmana müsade edecektir.
Düşersen de üzülme lütfen.
Daha motosiklet almadan niyeti bozduğunu göz önüne alınca, düşmeme ihtimalin Galatasaray'ın bu akşam kazanma ihtimalinden bile düşük bana sorarsan.
R 25 al!
Cbr 250 al!
Ktm rc 250 al!
Kırılan dökülen örneğin yan-kafa granej ve far olduğunda 5 bin tl ye toplarsın.
Bunların kırılması için teker yanlama yapmana gerek yok bazen olduğu yerde düştüğünde bazende 15-20 km giderken düştüğünde kırılıverir.
He binmeyelim mi?binelim tabiki ilk motosiklet olduğu için tamiri ekonomik öneriyor arkadaşlar yoksa yukarıda bahsedildiği üzere istediğinizi alma konusunda arıza veya bakım anlamında hepsi iyi makina üzmez sizi pulsar da dahil.
Bu dediğin motorları 15 bine alamazsın.
Senin motorun MT 25 ancak;
Daha önceden de burada yazdım. At sahibine göre kişner misali MT 25 alırken motor kadar sahibine bakmalı, tabiri caizse sahibini ekspertize sokmalısın. MT 25 in tekercisi, apaçisi, top speedcisi çok. "kara fatma satışta", "hızlı gonzalez kopuşta", "otoban faresi uçuşta" başlıklı ilanlar olmak üzere çok dikkatli olmalısın. Bir de yetkili serviste değişmiş olsa bile fren balata-disk ve zincir değişim zamanlarını da kontrol et. 5 binde balata 15 binde zincir-dişli değişmişse bu adam apaçi.
Ben motorumu aldığım zaman iş çıkışı adamla buluşup çay ısmarladım. 10-15 dakika motor harici konulardan muhabbet ettim. Çoluğu çocuğu olan, servis müdürü bir arkadaştı. Baktığım motorlar içerisinde en yüksek kilometreli motor olmasına rağmen şimdiki motorumu aldım. Memnunum.
MT-25 al ama dediğim gibi al. 15 bine de yok. Malesef bütçeyi 20 bin yapacan. Lanel olsun işte bütçeler hep sıkıntılı. En iyi ben bilirim bunu.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
