Herkese iyi forumlar.
Üniversite öğrencisiyim 125 cc commuter motor alacağım aylık bütçem 700-800 lira motor bakımı çok masraflı olur mu öğrenci bütçesiyle altından kalkabilir miyim?
Şimdiden Teşekkürler.
Temizinden bir japon 125-150cc commuter alırsan bakım masrafları seni kesinlikle zorlamaz. Benzini koy devam et mantığında basit ve sağlam aletlerdir.
Kilometresi geldikçe yağını değiştirirsin, arada zincirini yağlarsın, yoluna devam edersin. Çoğunda yağ filtresi bile yok, sadece yağı değiştirmek yetiyor.
125cc commuterde senin bütçeni zorlayacak olan motor bakım masrafı değil olsa olsa trafik sigortası masrafı, ekipman masrafı ve çok gezersen de benzin masrafı olur. Çünkü ilk motoru olan kişilere sigorta yüksek çıkıyor.
Yani özetle bakım masraflarından çok korkmana gerek yok. Ekipmana bütçe ayırman gerektiğini de unutma. Kask-Mont-Eldiven üçlüsünü mutlaka al.
125 cc communterin bakımı masraflı olmaz, en büyük bakımı 1 litre yağ, 1 hava filtresi ve 1 bujidir. Genelde sadece yağ değiştirip devam edersin. Hatta bakımlarını mutlaka kendin yapmalısın.
Ayrıca çinli bir communter alırsan ara sıra karbratör ayarı ve subap ayarı gibi masraflar çıkabilir bunlarda 50 lira falan olur en fazla ama ne kadar sıklıkla bozulur senin başını ağrıtır mı bunlar şans işi, bazısı uğraştırıyor bazısı uğraştırmıyor.
wr125r kullanıyorum genel bi bakım yaptım(yağ, yağ filtre, buji) 100 lira tuttu, sadece hafta sonları bindiğim için 2-3 ay 3000km ye yakın götürür beni. 2-3 ay sonra yağı yeniler yeni sezonu beklerim yeni sezonda sadece sübap ayarına götürücem servise ☺️
Elin yatkın kendin yapıyorsan ucuz oluyor.
125cc commuter'ı bilmem, sadece bir fikir versin diye geçen ay yaptığım hesabın sonucunu paylaşayım (tutarlar 5'in katlarına yuvarlanmıştır):
2016 model Honda CB500F'im var;
- Yakıt ve kasko dahil bana aylık maliyeti 755TL. (Kasko bedeli çok yüksek 2.900TL - o yüzden bu maddeyi çok da dikkate almayın...)
- Yakıt dahil kasko hariç aylık maliyet 515TL.
- (Burası çokomelli) Yakıt ve kasko hariç aylık maliyet 295TL. (Bunun içinde trafik sigortası, MTV'si, yetkili serviste bakım, fren balataları, lastikler ve zincir dişli seti değişimi vb. tutarı yüksek sarf malzeme maliyetleri var...)
(Aylık 850-900km yol yapıyorum...)
Durum böyle. Motosiklet sahibi olmak pahalı iş, ona göre...
Aşağıya görseli de yapıştırayım:
hocam tabi cok sans işi ancak benim arkadaş 2014 ybr buldu 5.250'e ; cb125e ya da ybr'de bakmanı tavsiye ederim.Kalien adlı üyeden alıntı
yukardaki arkadaşın cc'si yüksek. kendi motorum için söyleyecek olur isem (mondial mr150)
2bin km'de bir 175 tl genel bakım (yağ dahil)
Gecen sene 355 tl sigorta
Ufak tefek sıkıntılar cıkardı onlar da 1 senede 100 tl'i bulmadı (kaza yaptım da)
Lastik değiştirmek gerekirse 600 tl tutuyor.
Düşük cc motorların kapasitesi belli oldugundan masrafı daha dusuk bence.
Düşük cc / uygun fiyatlı motorların işletme gideri elbette daha düşük olur. Benimki sadece neleri hesaba katmanız gerektiğine bir örnekti. (Ki orada fren balatalarını unutmuşum; benimkiler için aylık artı bir 50 de onlara gider...)
Benim motor da içmiyor bu arada, şehir içinde 100km'de 3,6l yakıyor. 125cc ile olsun olsun 2,5l yakın. Aradaki fark sadece 1litreTork güç farkı ise 4-5 katı falan. O farka 100 km'de 1 değil 2 litre feda olsun yani
Düşük cc / uygun fiyatlı motorların işletme gideri elbette daha düşük olur. Benimki sadece neleri hesaba katmanız gerektiğine bir örnekti. (Ki orada fren balatalarını unutmuşum; benimkiler için aylık artı bir 50 de onlara gider...)
Benim motor da içmiyor bu arada, şehir içinde 100km'de 3,6l yakıyor. 125cc ile olsun olsun 2,5l yakın. Aradaki fark sadece 1litre
benim bile motor 100 km de 3 yakıyor şehir içi; bence de gayet iyi yakıyor seninki.
120km/s kadar az yakıyor, sonra içmeye başlıyor. Kurban Bayramı dönüşü otobanda kuvvetli rüzgara karşı 150 falan yaparken 7,2l anlık tüketim gördüydüm. 2 saat 130km ortalama ile geçtiğim etaplar vardı. Sonuçta Bodrum - İstanbul dönüşü ortamamam 4,7l idi. Basmasam (yani 120'yi geçmesem) 3,2-3,3 falan olurdu herhalde...
Neyse orijinal soru sahibi arkadaş aylık 200-220TL benzini fazla buluyorsa (hafta içi günlük 40km ortalama) motosiklet almasın. (Daha bakımı, sarf malzemesi, arızası vs. var bunun...)
Selamlar.
Discovery 125 st kullanan biri olarak söyleyebilirim ki saglamdir parcaları pahallı sekli guzeldir 110 gecdikten sonr yag yakar benimki iciyo resmen zorlamazsan uzun bi sure masraf cıkarmaz kullanirsin 59 bin km olarak aldim suan 72 binde sadece yag ve fitre ve kendi capindaki bakimlari yapiyorum amatör olarak 🤗
CB125E için konuşuyorum;
-2 binde 1 Motul 5100 50 lira
-8 binde 1 hava filtresi orijinali 40 lira
-Buji keyfine kalmış, 45-65 arası değişiyor sanırım
-Yakıtı uzun yolda 2.27lt/100km gördüm en az, az daha düşürebilirdim belki. Karışık kullanımda 2.3-2.4ltnin üstüne çıkmıyor.
Elinden geliyorsa kendin yapabilirsin çoğu bakımını
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------
Bu aralar 2-3 haftada bir 2 bin km yaptığım için 4ltsi 100-120 lira olan yarı-sentetik araba yağlarından kullanmayı düşünüyorum. Mobil1i 80 liraya da buldum da orijinalliği garanti değil tabi. 4 gün önce değiştirdim elf Moligraf f1 koydum 550km oldu azıcık titreşim arttı ve vitesler olduğum yerde atarken daha sert oldu. Bu meretten kâr etmek istiyorsan bi yerlerden kısmak lazım.
Dostum bahsettiğin paraya 4 yıl yurt dahil geçindim. Bu süreçte 2 sene motosiklet sahibiydim. 20000 kmye yakın yol yaptım. Yeri geldi benzin tüketimim arızadan dolayı aşırıydı (6 6.5 litreleri gördüm 100 kmde. Motorum cbf. Bu da hava ayarını kısıp motoru full yakıtla çalıştırmaktan kaynaklanmış. Tamamen usta hatası.) Yağını ayda 2 3 kere değiştirdiğim de oldu. Yeri geldi karbüratöre masraf yaptım. Hiç yapmadıysam motoru yıkadıktan sonra parlatma ürünlerine ayda 50 60 lira veriyordum. Ve çok da güzel geçiniyordum. Ancak diyosan kafelere çok takılırım. Okul harici çok para yerim. Ne biliyim sigarayı fazla tüketirim vs. O paralar o zaman yetmeyebilir. Motor kapıda yatarken de binememek insana koyar.
Çok aşırı sosyal biri değilsen, boş zamanımda atar benzini gezerim. Başka etliye sütlüye bulaşmam diyosan al. Gayet de güzel geçinirsin. Ama yok parayı şuanda bile yetiremiyorum diyosan hiç bulaşma.
Ekleme: motor yağı içtiğinden dolayı 4 litre elf araba yağı alıyordum 70 liraya. O beni 1 2 ay idare ediyordu. Kışları zaten çok gezemiyordum malum yozgat. Buji alsam 20 lira. Hava filtresi 2 kere değiştirdim 30ardan 60 lira. Zincir aldım bir kere. 45 lira. Gergisini aldım 30 lira. Tek giderim yağ ve benzindi kısacası.
Şehir büyük bir yerse biraz daha zorlanırsın. Ben yozgatta aylık 700 liraya benzin, yurt, telefon, okul kitapları, notlar, yemek vs geçindim.
Bende de discover 125 st var kardeşim Son altı ayda yaptığım masrafı söyleyeyim 4 kere yağ değiştirdim ortalama 30 TL den 120 TL iki kere yağ filtresi değiştirdim 20 TL 140 numara bir lt yağ almıştım zincir yağlamak için hâlâ yarısında fazlası duruyor o da 40 lira falandı sanırım. Bir far ampülu değiştirdim 65 TL idi. Sigorta yi 400 TL ye yaptırmıştim. Yani Son altı ayda benzin hariç toplam 645 TL harcamışim Aldığım benzin i hesaplamadim ama 50 TL ile ortalama 300 km gidiyorum o da senin ne kadar geçeceğinle alakalı bir durum tabi bu sorun çıkmamış hali ne zaman ne olacağını bilemeyiz. Fakat minareyi çalan kılıfını hazırlar 😂
İstanbulda okuyorum yurtta kalıyorum okulum 15 km gidiş geliş 30 haftada yapacağım yol 200 km yi bulmaz bile benzin sıkıntı değil ancak ilk motorum ondan dolayı biraz gözüm korkuyor çok bi parça bilmiyorum herşeyi göze alıyorum tabii ki kaza bakım vs neyse anladığım kadarıyla benzin hariç rutin bakımlara 5-6 ayda 300 lira gidicek gibi duruyor oda toplu taşımadan kurtulmanın bir olayı olsun hepinize teşekkür ederim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
