Motosiklet Distribütörlerinin Türkiye Fiyat Politikası

[tomass]

BMW ve Kawasaki’de distribütörler motorları ithal ediyorlar.

Borusan zaten bu konuda ün yapmış bir firma.
Oldum olası gıcığım bu firmaya
Mümkün olduğunca araba da almıyorum onlardan.
Şuanki iki aracım da onların rakip firmalarının ürünleri

Z-Moto da aynı şekilde...
2014’de z-motodan mt7 parasına ninja 300 almışlığım var

Diğer markalar Honda TR ve Yamaha TR adı altında ülkemizde firma bazında kendilerini temsil ediyorlar.
2010 yılı başında Koç grubu Yamaha ile ortaklığını bitirdi ve Yamaha kendisi Pazar’a girdi.
Yanlış bilmiyorsam Honda 2003 yılından beri Honda TR olarak pazarda.

Bence fiyat farkının tek nedeni motorları ülkeye kimin getirdiği ve bizi ne kadar öpme isteği içerisinde olmaları.

Ben de 2017 yılında motosikletimi alırken , Avrupa fiyatlarına da bakarak,
f/p oranı benim için en iyi olan Honda’yı tercih etmiştim.

[erdem999]

Aracılara para kaptırmak istemeyen cbr1000rr alır, bu listeden çıkan sonuç bu.

[myagdi]

çok doğru bir tespit.
işte bu yüzden Türkiye'de motosiklet denince akla Honda ve Yamaha geliyor, saydığınız diğer markalar neredeyse yok.

[newmoto76]

Son yıllardaki ötv sendromu üzerine marka/distributorlerinin yanlış fiyatlaması SSH hizmetlerindeki eksiklik vs nedenler yüzünden motosiklet Türkiye'de en yakın 10 yıl içerisinde ancak kendine yer bulabilir.. O da ekonomik verilerin doğru bir yere gitmesi ile mümkün oda şüpheli..

Memlekette otomobil can çekişiyorsa , motosiklet çoktan ölmüştür.. Bu pazarda Honda , Yamaha ve BMW borusandan kaynaklı ayakta kalabilir. Diğerleri için çok çok zor Türkiye de ayakta kalabilmek..