Burada yazılanlar ön için mi arka amortisör için mi geçerli konu sahibi cevap verirse sevinirim
Acikcasi sorun biraz da burada. Amortisor yaginin zamanla viskozitesi degisse bile sonuclar rezalet olmuyor. Yine az cok bir miktar "dampening" sagliyor. Olabilecek en kotu sey ise sizdirma yapmasi.Mamba09 adlı üyeden alıntı
Fren hidroligi ve antifriz dahi kismen oyle. Uzun sure degismemis olsalar bile az cok islerini yapiyorlar. Ama fren hissinin sertlemesi ya da gevsemesi soz konusu. Antifriz olayinda ise sistemin kirlenmesi sonucu parcalarin kalici zarar gormesi. Gel gelelim fren hidroligini de, antifrizi de degistirmek daha kolay. Modern bir on takimi yeniden yapilandirmak daha uzun ve komplike bir is. Oyle olunca da pratikte 2-3 senede bir degistirilmemesi bence normal, hele hele surekli uzun mesafeler kullanilmayan bir motosiklet icin.
Amortisörün optimum calismamasi meslelesine gelince: Bence "dampening"den cok daha onemlisi yayin sertliginin surucunun agirligina uygunlugu. Bu acidan cogumuzun suspansiyonu optimum calismiyor. Cunku ortalama bir agirliga gore seciyorlar yayi. Ve malesef yay sertliginin ayari da yok. Nasil geldiyse oyle. Hic degilse tam ayarli bir suspansiyonda dampening'i hem asagi hem de yukari ayri ayri ayarlamak mumkun.
Velhasil 2-3 senede degistirmek super, hatta firsat varsa yapilmali da; lakin kendi yapmaya calisan bir insan icin: 1. gerekli alet edevat 2. ogrenme sureci 3. zaman gerekli. Ucuza givenilir olmayan bir yere yaptirmak makul bir secenek degil. Duzgun bir yere yaptirmak ise ciddi masraf, onun icin de ciddi bir sebep gerekli. Malesef mevhum optimumdan bir miktar uzak calisan bir suspansiyon da cogu insan icin yeterli motivasyon degil.
Yanlis anlasilmasin. "Gerek yok" demek istemiyorum. Daha once de yazmistim; sifir aldigim bir senelik CB1000R'i elden cikarmamin ilk sebebi suspansiyonunun bana uygun olmamasiydi. Sakasi yok meselenin. Millet lastigi onemser, sonucta motosikleti yolda lastik tutuyor diye... Orasi oyle de, o lastigi yolda tutan da suspansiyon aslinda.
Arkadaşlar bu ülkede neden motorlar sözde daha fazla bakım gordugu halde yüz bin km görmeden hurda olup gidiyor .
Çünkü herkes hırsız .
Aynı mamba gibi .
Benim yazımı alıp kaynak link vs hicbirsey göstermeden paylaştığı gibi , sorana da , daha önce ekside de yazmıştım şeklinde cevap veriyor .
Herkes oldugundan fazla görünme derdinde .
Yazı şahsıma aittir.
Amortisör konusunda destek isteyen diğer sosyal medya kanallarından ulaşabilir .
Zaman bulduka buradan da yardımcı olmaya çalışacağım .
Herkese kazasız sürüşler .
Bir çok bilinmeyen konu hakkında yazı ve videolar zamanla ve elimizden geldiğince , bilgimiz yettiğince anlatmaya çalışacağım .
Yazının kaynagi;
https://m.facebook.com/story.php?sto...8&id=640868577
Haydaaa
Çok faydalı bir yazıydı, ama keşke alıntı verildiği kaynak belirtilseydi.
Bu sabah maillerime bakarken acayüp nickli üyenin raporunu gördüm kutumda, ilgili facebook adresine gidip yazıya ve tarihine baktım.
10 Nisan 2019 öğlen 12:27 saatinde paylaşılmış, ekşisözlükte ise 11 Nisan 2019 00:33 saatinde paylaşılmış, Motosiklet.net'de ise 21 Haziran 2019.
Yazım hataları, imla hataları, noktalama işaretlerinin hatalı yerleri bile aynı
tahmin etmiştim :D diyorum çok tanıdık bu nereden okudum diye link görünce tabi yaa oldum
@mamba, intihal yapmışsın? Kendini rektör falan mı zannettin?
Güleriz ağlanacak halimize... Geleceğimizi emanet ettiğimiz insanları yetiştiren üniversitelere kifayetli yönetici seçmekten aciz bir ülkeyiz. Yirmi sene önce de öyleydi, bugün de öyle. Gel gelelim foruma kaynakça göstermeden yazı paylaştı diye linç edek mi @mamba'yi? Yapmasa iyiydi tabii ki ama bence gerek yok lince.
Rutin yapılan teker söküp takma işlerinde bile bir yığın aksaklıklar olurken, yetkili servisler dahil amortisör sök-yağı değiştir-tak işini yapamazlar hocam. Başınıza iş alırsınız. Değişmesi, yenilenmesi gerektiğini ben de savunuyorum ama bu topa girilirse hiç ellememiş olmaktan daha fazla şey başımıza gelecektir malesef şu ortamda.
Fren hidroliğini 2 yılda değiştirin deniyor genelde. Yarışlarda da fren hidroliği 1 saat, amortisör yağı 3 saat deniyorsa demek ki amortisör yağını da 6 yılda değiştirmek gerekebilir
Bu işi kendi yapabilen Türkiye'de 50-100 kişiden biri değilseniz, yetkili servisler de dahil olmak üzere söylenen bakımı yapmak büyük risk. Ya maşa elinizde kalır, ya 2 amortisör arası dengesizlik olur. Aman hocam hiç elleme bırak. Gittiği yere kadar. Adam sis taktı, sol sinyalim bozuldu. Taktığı sisin de sağdaki hiç yanmıyor. Aman hocam aman.
Olcay bey, Ekşi sözlük'te yazan benim.Haydaaa
Çok faydalı bir yazıydı, ama keşke alıntı verildiği kaynak belirtilseydi.
Bu sabah maillerime bakarken acayüp nickli üyenin raporunu gördüm kutumda, ilgili facebook adresine gidip yazıya ve tarihine baktım.
10 Nisan 2019 öğlen 12:27 saatinde paylaşılmış, ekşisözlükte ise 11 Nisan 2019 00:33 saatinde paylaşılmış, Motosiklet.net'de ise 21 Haziran 2019.
Yazım hataları, imla hataları, noktalama işaretlerinin hatalı yerleri bile aynı
aha sonuna da "motosiklet.net'e selamlar" yazdım.
https://eksisozluk.com/entry/88794162
Eyüp beni tanıyor ama burda tanımıyor galiba. Şuan onu arıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------
La eyüp benim ben Batu.
Ufak bir yanlış anlaşılma olmuş. Sanırım uzun yıllar forumdan uzak kalmanın etkileri. Kimin kim olduğunu unutmuşum artık.Olcay bey, Ekşi sözlük'te yazan benim.
aha sonuna da "motosiklet.net'e selamlar" yazdım.
https://eksisozluk.com/entry/88794162
Eyüp beni tanıyor ama burda tanımıyor galiba. Şuan onu arıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------
La eyüp benim ben Batu.
xxx BATU sevdiğim bir arkadaşım , hırsız dediğim için huzurlarınızda kendisinden özür dilerim. xxx
Ama yinede gerekli düzenlemeyi yapmasını bekliyorum
Zamanla kimin kim olduğunu tekrar hatırlayacağım artık. Yaşlılığıma verin
Eskiden aksiydim şimdi daha yaşlı ve daha aksiyim , hiç çekilmiyorum açıkcası .
Tabuları kurcalayan paylaşımlar yapmaya geldim.
Herkese keyifli kazasız sürüşler.
Amortisör bakımını yetkili serviste ben de yaptırmam. Ama yapabilen adamlar var yani. Sadece ben Atatürk Oto Sanayide 2 adet, Altunizadede 1 adet bu işi yapan yetkin özel servisler biliyorum. Arayan bulur. (Ama İstanbul'da değilseniz ayrı konu; diğer illerdeki durumu bilemeyeceğim...)Rutin yapılan teker söküp takma işlerinde bile bir yığın aksaklıklar olurken, yetkili servisler dahil amortisör sök-yağı değiştir-tak işini yapamazlar hocam. Başınıza iş alırsınız. Değişmesi, yenilenmesi gerektiğini ben de savunuyorum ama bu topa girilirse hiç ellememiş olmaktan daha fazla şey başımıza gelecektir malesef şu ortamda.
Fren hidroliğini 2 yılda değiştirin deniyor genelde. Yarışlarda da fren hidroliği 1 saat, amortisör yağı 3 saat deniyorsa demek ki amortisör yağını da 6 yılda değiştirmek gerekebilir
Bu işi kendi yapabilen Türkiye'de 50-100 kişiden biri değilseniz, yetkili servisler de dahil olmak üzere söylenen bakımı yapmak büyük risk. Ya maşa elinizde kalır, ya 2 amortisör arası dengesizlik olur. Aman hocam hiç elleme bırak. Gittiği yere kadar. Adam sis taktı, sol sinyalim bozuldu. Taktığı sisin de sağdaki hiç yanmıyor. Aman hocam aman.
Fren hidroliği için iki yıl da çok uzun. En az senede bir değişmeli. Çok basit iş zaten...
Merhaba, kullanıcısı olduğum 2018 model Xmax 300 motosikletimin dönüşlerde ön tekerleğin sanki altımdan çekilmesi ve dalma yapması şikayetlerim vardı. Bu sebeple motosikletin amortisörlerine bakım yaptık. Amortisörlerin içerisinden çıkan yağ gerçekten kötü durumdaydı.
Amortisör bakımı meşakatli olduğu için pek kimseler bulaşmak istemiyor. Nazın geçtiği usta olması lazım. Değişimden sonra hayvan kendine geliyor resmen. Aslında ben yaparım da motorun ön kısmını sabitlemek imkansız kullanıcılar için. Bir de amortisör üst kapağı özel aparat istiyor.
amortisör yağ ve keçe değişimi ve boruların tmeizlenmesi titizlik ve zaman istiyor.
paranıza kıyın yaptırın.
ben 25bin kmde aldım motoru.hiçbir sorun olmamasına rağmen keçelerini ve amortisör yağını değiştirdim.
merak eden varsa yol tutus ve stabilite olarak düzeliyor motosiklet.
üreticiler 2 yılda bir amortisör yağı değişimi tavsiye ediyorlar.usta 500 istiyosa 700 verin ama yaptırın.boş zamanı yoksa sorun ne zaman yapabilir.
Bu konu aslında arabalarda fren hidroliklerindede geçerli ve insanımızda ustaların laflarına inanıp değişim yapmıyorlar, geçen günlerde bir yakınımın E90 320d aracının fren hidroliklerini komple değiştim (frenlerde tutuş artışı gerçekleşti) bir tanıdık gelip bana dediği şey "İlk defa senden görüyorum, fabrikanın koyduğu değişilir mi hiç?" diye söylentisi oldu, bende durmayıp "Motor yağınıda değişmeyelim sonuçta oda fabrikanın koyduğu iyi değişmeyelim." diyince buga sokup düşündürdüm onu
Hazır hidrolikten bahsetmişken genelde fren hidroliği kapasitesi 1 litre olan arabalar 750-800 ml hidrolik ile değişim sağlayabilirsiniz, ortalama 2 yılda bir ve 40.000 kilometrede değişmenizde sağlıklı olacaktır.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
