Sym joymax 250i evo, aslında çok konforlu, gidişi gayet yeterli güzel dizyanı ile harika bir scooter'dı ancak o sinyalli aynaları var ya, çok pahalıydı ve halen pahalıymış.
Benim nasıl bir şansım varsa hiç olmayacak başıma kazalar da bu motorda geldi, bunlardan biri yoldaki bubi tuzağı bir çukur ve binlerce defa gidip geldiğim e5 deki solun sol tarafına bir arabanın burnunu sokmasıydı.
çöp kymco aldığım günün ..... duş perdesi..... ban ban...
çöp kymco çöp cbr 125
sym gts evo güzeldi hd2 güzeldi başka ne vardı?
mondial 2 tane aldım ikiside çöp
ama çöp motorlar yüzünden motordan soğuyacaktımki onu gördüm iks max herşeyim o benim
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:55 ----------
çöp yazmaya dilin varmamış ama az birşeyde kalmamış eskide kaldı bu makineler artıkMamba09 adlı üyeden alıntı
ooo nmax akaarrrr
Zuhahaha.
Çöp möp ama seni taşimiştir zamaninda..
Yarin burgman 650 maxi veya T max alsan,şimdiki iks maksada çöp dersin garanti..
Ahh ulan insanoğlu...kanaat kalmamiş..
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:36 ----------
Ulen salih ne adamsin,
Post altindaki imza ne öyle?
Soyağaci gibi,yok canon,yok 57litre sepet,yok emekli babama kredi çektirdim vs.saglam kafa kırıyorsun haa.
yok bee bak gts evo ya çöp demedim hd200i ye çöp demedim kemikli ve çok düzgün bir motordu onlara hiç laf söyledim çünkü çok sağlamdı....
anlamıyorsun xmax başka yani gözümde burgman 650 bundna lüx değil tasarımı benzersiz keskin xmax ile gezdiğimde kendimi orta okuldaki en şımarık kızla çıkıyor gibi hissediyorum (ulan ne kafalar yaşıyorum) benim için xmax yeri farklı diğer sukuterler bir yana xmax bir yana ağaaaaaa
tmax tasarımı xmax gibi olmalıydı yayvan ters bir tasarımı var hiç hoşlaşmadım ısıtmalı koltuk vs xmax a da yapaıcam dert değil yani :D
İlk motorum 2 yaşında ve 20.000 km de bir regal raptor dd250 idi. 10 gün aralıksız kullanamadım. Ya orasından burasından yağ kaçırırdı, ya radyatörü delinirdi, ya da elektrik arızası çıkarırdı bi yerden. 1.5 senede 1500 km zor yaptım. İllallah edip sattım. Alan çocuk ertesi gün arayıp şanzıman düştü dediAma motoru alıp da gazı sonuna kadar köklediğinde motorun başına gelecekleri tahmin edip motora acımıştım
Hero düet karbüratörlü olan model. Yeni çıkan enjeksiyonlu olanlar nasıldır bilmiyorum ama karbüratörlü olanı yapamamışlar. 30-50 arası deli ediyordu beni çekiş hiç yok desem yeridir. Bayiden alıp yola çıkar çıkmaz satmayı düşündüğüm tek motor oldu. Çabucakta sattım zaten.
Valla hocam bajaj kullanicilari genelde butcesi ancak buna yettigi icin ne oldugunu bilerek alip tepe tepe kullaniyor.Yahu bir tane bajaj şikâyeti olmazmı? Yokmu kurtlarını dökmek isteyen
2007 GS ADV ( 2014 yılında satın aldığım ve yurt dışında yolda kaldığım motosikleti dağ başında tamir edemeyip sonradan çekiciyle bulgar sınırına getirip oradan borusan amcanın kucağına düşüp yüksek fiyat politikası ve euro kuru nedeniyle tamir ettirmeden sattığım motosiklet )
Birdaha 3 5 yaşın üzerinde bir 1200 almamaya söz vermiştim. Ama çok rahat motosiklettir
O tarihten sonra kullandığım tüm motosikletler uzun yolculuklarda kendim bakımını kolayca yapabildiğim. Uzun yolculuklarda bozulduğunda elime yıldız ve anahtar alarak hemen hemen herşeyini sökebildiğim motosikletleri tercih etmek oldu.
Harley Davidson Roadster 1200
Aslında motoru sevmiştim kullanması çok zevkli bir motordu ama gerek oturuş pozisyonu olsun, gerek maruz kalınan rüzgar olsun, gerek titreşim olsun uzun süre kullanmak çok yoruyordu. Titreşimden düşen vidalar vs. Fakat asıl sorun servisti. Hem fahiş fiyatlar, hem de stokta olmayan parçalar için çok uzun bekleme süreleri. Yine de pişmanım diyemem çünkü sürerken çok mutlu olduğum bir motordu. Mantıkla alınacak ya da sürekli binilecek bir motor değil ama zaten arada sırada keyfine bineceğim uzun yolla ya da yüksek süratlerle işim olmaz diyen insanı çok mutlu eder.
Cbf 150 dir hocam. Ilk vitesli motorumdu kendisi. Gerci ondan baska vitesli motorum olmadi ya neyse. Kusadasina yeni tasinmisiz. Hanimla birer tane scooter aldik. Bende acaip bi heves var motoru buyutmem lazim gezmemiz lazim vs diye. E ne yapmak lazim? Once vitesli motoru iyice ogrenmek lazim. Tabi ben ayni zamanda o cbf e cok buyuk misyonlar yuklemisim haberim yok. Yanlara canta bakiyorum. Arka bagaji degistirip cadiri mati sirt cantalarini bagliyorum falan filan. Hepsi hayal iste. Ulen sonunda aldim motoru. 110u gecmiyor yokus asagi. Teee denizliden aldim geldim bi de kusadasina ilk uzun yolum. Ama cok mutluydum yol yapiyoruz kendimizce hani motorcu olduk ya.. kusadasina geldikten sonra arkadaslarin yanina gittim yeni aldim nasi motor diye. Abi motor nerde diye sordular moralim bozuldu..o motora hanimla binince 90i gecmiyodu hocam. Sonra dusundum ve sebebini buldum. Cunku ben 130 kiloydum. Hanimla beraber 200e yaklasiyoruz. Motor zannediyorum 120 kilo civaridir. Kusadasi sanayii yokusunda kamyonlarin arasinda kalinca satmaya karar vermistim. Ha motor 10 numara tas gibi meret katir gibi. Ama benim kasaya kucuk gelmisti
Biz de iyi motorlar kullanıp şimdiki kullandıklarımızı beğenmeyiz inşallah.
Daha önceden 4 bin km kadar cbf150 kullandım. Allah var hiçbir şikâyetim olmadı. Tek sorunum 110 u geçmemesiydi. Zaten 125-150 cc motorlarda hız beklemek saçma olur. Daha önce discovery 150 f almayı düşünmüştüm ama bajajlarda kronik keçe ve contalardan yağ kaçırma olayı olduğu için vazgeçmiştim. İyikide vazgeçmişim çünkü garantiden değişim yapanlarda bu olaylar tekrarlanabiliyor çok gördüm. Eğer birgün bajaj kronik sorunu olmayan motor yaparsa belki o zaman bajaj almayı düşünebilirim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
