Satamadığı için fiyat düşüren distribütör örneği sürdürülebilir bir olay değil.Piyasanın durumu belli distribütörler de bunun farkında.Önümüzdeki dönem artık bu motorları stoktan satış değil sipariş üzerine getirecekleri dönem olacaktır.O süper cupdan çok stok getireceklerini düşünmüyorum.
logaritma adlı üyeden alıntı
Dün attığım video gözükmemiş.
Bu video da neyin nasıl geliştirildiğini görebilirsiniz. Pasero fabrikasını motor tasarımcılarını motorun içini dışını. Leoncino temelde F800 bloğu ile aynı motor teknolojisine sahip. 360 derece krankta çalışıyor. Ateşleme zamanı farklı silindirlerin. 752s in bloğu ise farklı 2008 de firma iflasa gitmeden önce Due2 diye bir model yapıyordu. Yamaha TDM yi tarihe gömmüştü Kawasaki olmasa MT07 aklına bile gelmezdi
O arada benelli 2 silindir 750 lik makine den 95 hp alıyordu. İşte bunlar hep bilgi, motosiklet kültürü filan
Japonlar karşısında diğerleri silinmeye mahkum. Millet 31 beygirlik 250 lik Benelli'ye 29 vereceğine 36 beygirlik Japon MT25 e 24 verir 5 bin liraya da ekipman düzer.
Veya servislerin, hizmetlerin çok iyi olacak. O da hiç yok zaten. Yani bu fiyata bu motorun satılamayacağı ön görüsü yalnızca bana mı ait? Sadece ben mi bu gerçeği görebiliyorum? Benelli yetkilileri ne yapıyor? Benelli Türkiye'nin pazar araştırmaları, kullanıcı hedefleri ve satış departman yöneticiliğine talibim.
Şu an yapılan fiyat yorumlarının çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum.Stok eritmeye çalışan var ÖTV indirimi var seçim var.ÖTV indirimi ve seçim sonrası fiyatlar netleşir.O zaman kıyas yapmak daha mantıklı.Bu gün motor alacak kişi için bir daha zor yakalanacak güzel fırsatlar var tabi.
Ben TRK502 aldım hani satılmaz deniyor ya.Kappa arka çanta orta sehpa sis farı.29.5 varsa bu rakama bu muadilde motor onu alırdım.Üstüne 10bin koyabilseydim Tracer700 almak isterdim tabiki ama koyamadık.Bunu aldık.Kaldıki yılda 5 ila 8 bim km yapabilirsem çok gezdim sayarım kendimi.O yüzden motora çok para vermekte doğru değil benim açımdan.
bu benelli 502c 30 bin civarı olsa müthiş olurdu.
Konunun özüne gelelim "Benelli fiyatları"
Diyorum ki ne farkeder? Yani Benelli kaliteli motosiklet diye çok mu satacak bu fiyatlara. Birkaç tane satabiliyorsa satacak hepsi bu..
Yahu artık anlata anlata yoruldum bu meseleyi.. Motorlu taşıt işi Kaliteli Serviiiiiiiiiiissssssssssss İşidir... Benelli ninde kaliteli servisi yoktur.Olması bu kafayla zordur.. Aynı şekilde RKS, Mondial , Bajaj için gereçerlidir.
Bu ülkede servis kalitesi 1)BMW 2)Honda 3) Yamaha ( Kısmen ) diye gidiyor.
Yani Benelli italyan olmuş olmamış , kaliteli motosiklet yapmış yapmamış bir hükmü , önemi yoktur...
Bu fiyatlarla bu servis kalitesiyle motosikleti ancak bu memlekette Honda & Yamaha satar.. Diğerleri izler.. Onlarında satış adetleri düşecek gerçi..
Ekonomi 1 der ki fiyat azrz ile talebin kesiştigi boktada buluşur.
..Her zaman fiyatlar düşer...
HEr zaman her türlü araç ilk çıktıgında en pahalı oldugu andır.
Dolar bu seviyede kalır ise 39 dedigi araç 7 inci ayda 35-34 e bayiler verir .. Nİyeti olan parasını dolar yapsın 39 dediği motor 7500 $ yapıyor 7 incş 8 inci ayda en fazla 7500 $ verirsiniz ,
Buyuk ihtimal 7000-6500 dolar seviyesine düşer
burda kimse benelliyi kötülemiyor ama bir japonla aynı fiyat hatta japondan pahalıya satmasıda elle tutulur akla mantığa yatkın olucak bir şey değil bence..
müşteri gözüyle bakıyorum cebimde param var honda,yamaha ,suzuki aynı fiyata hatta bazıları daha düşük fiyata varken neden gidip benelli alıyım.. biri bana desinki şundan.. bende tamam diyim..
Cb250r 24 bin tl ye varken Mt25 24 bin tl ye varken suzuki gsxr 250 22 bin tl ye varken.. işte bir vstorm 250 28 bine varken niye gidip bennellinin 250cc liklerine 24 bin tl,26 bin tl, 30 bin tl veriyim.. biri bana bunu açıklarsa tamam derim o zaman..
bazı arkadaşlar şunu diyor o fiyatlar japonlarda öyle kalmaz tamam kalmadımı o zaman konuşuruz ama şu anda böyle şuanki rakamlar üstünden konuşmak lazım.. şu anda cebimde 24 bin tl e gidik cb250r yada mt25 alabiliyormuyum alabiliyorum ben ona bakarım.
trk251 den ben çok ümittliydim çok beğenmişdim tasarımını kıyaslamam rx3 e göre olmuşdu dedim herhalde rx3 rakip 16-17 çıkarırlar çünkü teknik verileri ikisininde nerdeyse birebir aynı beygir tork eğrileri ,ikiside efi 6 vites falan .. üstüne rx3 de bol aksesuarla geliyor .. trk de aksesuarda yok şimdi orjinal çanta setini alsan ekstra bir 2 bin lira isterler herhalde. hadi dedim çantasıyla bin lira iki bin lira rx3 den fazlaya gelsin tasarımına değer o fark ... onu bile 24 bin tl demişler bunun çantasını alsan iki lastik atsan gelir sana 30 lara..
şimdi rakibini rx3 görüyorsan bu fiyat politikası yanlış , rakibini nc750 falan görüyorsan bu fiyat politakası gayet doğru ..
Evet, bugün. Benelliyi bende beğeniyordum. Fiyat ve özelliklerini ve dahasınıda burda okuduktan sonra, bugün gördüğüm 250NK benelliyi aklımdan tamamen sildi. Hatta dahasınıda. 250cc çift abs, 7inç gece gündüz modlu , tripmetre derece, vsr ekran, injektion, bir silindire 4 subap, spor ve rain(ekiononi) sürüş mod, sis farlarına kadar, farlar ve tam karşıdan bakınca far ve etrsafı tam bir kaplan kafası. Yandan görünüş derli toplu işlenmiş, arkasehpa sağlı sollu tam bir spoiler vsr. Buda 125cc 250cc'de 400 650 650mt çift gaz kelebeğindan hazır yan çantalarına kadar yok yok. İlginc olanıda fiyatları. 250cc'de bukadar özsllik ve yeni teknoloji başka bir markada biulamadım. 250NK'de yok yok fiyatıda 18000 Lira'cık kalıyor diğerlerin yanında. Selamlar.
Kesinlikle doğru bu yüzden satış rekoru bu pis heriflerde
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:32 ----------
Söylediklerinde haklısın. Bu her sene oluyor. Japonlar fiyat olarak fuar rekabetçi davranıyor. Aynı fuarda benelli ( Kuba ) yaz başı Japonların vereceği fiyatı veriyor. Herkes ayağa kalkıyor. Aslında sorunda olmuyor. Yaz gelince Japonlar dan bir tık ucuz kalıyorlar. Motorları anca Mayıs ayında getiriyorlar. Millet motor almış oluyor. Kuba zaten ufak tefek motorları sattığı için önemsemiyor. Bu yıl bence son şansları ya açılan fabrika nin hakkını verecekler. Yada Q.J. ( Çin ) ile ciddi sorunlar yaşanacak. 502s ve 302s in çok pahalı olması diğerleri gibi burada toplanmıyor oluşu sanırım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:37 ----------
TRK 251 e lastik almak zorunda değilsiniz bu arada zaten metzeler ile geliyor.
Konu kaç BG olduğu değil ve bence TNT 252 R25'ten daha iyi ve çok daha kaliteli motor ancak 5 bin TL fazlasına Yamaha yerine Benelli aldım desen adama gülerler. Üstelik bana göre 250 cc'nin en iyi motoru V-Strom 250 dururken öbürünü almak çok anlamsız.
Yukarıda arkadaş Çin'deki fiyat farkı nasıl burada 10 bin TL oluyor demiş, onun da açıklaması distribütör kazığı oluyor. Adamların yıllardır gerçekleşememiş, bir malı aşırı yüksek kârla piyasaya sürüp voleyi vurmak gibi bir hayalleri var, hâlâ da onun peşinde koşuyorlar.
Benelli kendi kendine elit takılıyor ama müşteri algısı o kadar elit değil malesef. İtalyanız da İtalyanız diye tutturmuşlar gidiyorlar. İşin komiği, bunları satan saf Küba ve RKS, kendi modellerine de İtalyan demeye başladılar (bkz. RKS winner 200 inceleme videosu).
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
