Bu kadar kişinin yorum yaptığı bu yazıyı yeni okudum. Bu aralar enduro motosiklet arayışındaydim.
Hocam tamamını okudum emeğinize sağlık. Çok aydınlatıcı bir yazı olmuş
Ayrıca yazı diliniz gayet alıcı, betimlemeler falan gayet hoş ince espriler vs zevkle okudum.
Böyle yazıların devamı dileğiyle takipteyim. Bursa ya yolunuz düşerse feyz almak isterim 👏👏👏👍🙋♂
İzleyip tekrar dönücem neye katılmadığımı hatırlamıyorum hocamSelçuk Keleş adlı üyeden alıntı
Çok faydalı bir yazı olmuş ellerine sağlık. Bu forumda böyle bi yazıya ihtiyaç vardı
Videoda ben de varımAslında biraz spontan oldu. Katılmadığın yerler neresi ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:25 ----------
Yok tam tersine şehrin cafcafına kandım bi süredir
İş güç yaz mevsimi alem ortam cart curt derken betonlara boğulduk, bilimum psikolojik ve duygusal buhranlarımla boğuşuyorum, kendime gelebilicem umarım ilk fırsatta
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:29 ----------
Eyvallah hocam, her şehirden bi buyur aldım nerdeyse, mutlu ediyo bu durum
Ama gelirsem buyur edenleri tek tek bulurum haberiniz olsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:48 ----------
Videoyu tekrar izledim, katılmadığım noktadan ziyade fikir ayrılığı diyelim, sele uzun yol konusuna.Çok faydalı bir yazı olmuş ellerine sağlık. Bu forumda böyle bi yazıya ihtiyaç vardı
Videoda ben de varım
Nasıl fikir ayrılığı, bu motorlar öyle konfor aranacak, totom ağrımasın denilecek aletler değil.
Siz sele rahatsızlıklarından bahsetmişsiniz bunda bir yanlış yok seleleri rahatsız evet, ama videoyu ben çeksem selelerden bahsetmezdim bile mesela, anlatabiliyorumdur sanırım
Uzun yol gidilir mi dersek, dünya turu atan kullanıcı örnekleri var bu motorlarla, ama öyle ama böyle
Konfor konusu biraz göreceli yani o konuyu kastetmişimdir
Bi'de wr'nin parça mevzusu, İstanbul şartlarında ne tuhaftır ki, artık piyasaya gelmeyen bir motor olmasına rağmen bazı parçaları hondadan çok daha rahat bulunabiliyor, bu konu parçaya göre değişiyor tabii.
+299 Gitmek cesaret ister, Enduro yapmak yetenek.
Cesaret aptalda da var, ama yetenek herkeste yok...
-MrMud
Hafta sonu arazide öğrendiğim 3 püf noktası.
Michelin sirac lastikle dağ bayır dolandığımdan mütevellit ilk öğrendiğim itiş babaysa tutuş anadır.
Anası olmayanın babasıda olmaz 😀
ikinci öğrendiğim 4 zamanlı motosikletle hele ki wr125r gibi 15 beygircikse ve bayırın ortasında kalırsan, tekrar en aşşağı inip hızını alıp çıkman gerek. Körün höte zorladığı gibi zorlamanın kimseye faydası yok 😀
3. sü bayırın ortasında kalınca aptal aptal arka frene ön frene gaz vermeye odaklanma debriyajı bırak olduğun yerde kal 🤣
Bu başlığı alnıma dövme yaptırmak istiyorum izninle
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:34 ----------
Var var az önce istakramdan hikaye atmışkonu sahibi bu arada ortalarda yok
Dağda kurtlar mı kacırdı acaba
Güzel bir özet olmuş.Bende uzun zamandır eski bir mz ile arazide vakit geçiriyorum. https://hizliresim.com/bv09nm 50 yaşında bir delikanlı olduğu için limitlerini zorlamaya çekiniyorum.Kıyamıyorum da.2 zamanlılar; motor geliştirmeye daha müsait bir yapısı var.Krank ,portlarda veya pistonda yapılan işlemlerle kolaylıkla güç artışı elde edilebiliyor.Üstelik basit sayılabilecek işlemler.Bunlar geri dönüşü alınmış bir çoğu patentli.Hatta ilgilenenler için Graham Bell'in 2 zamanlılarda performans adında kitabinı önerebilirim.PDF olarak'ta internette bulunabiliyor.
Bir süredir bende offroad için model bakıyorum.Baktığım modeller 4 zamanlı crf450r ile husquvarna 450fe 2004-2006 arası.
Bir diğer alternatifim ise 2 zamanlı yüksek modelli Gasgas.Yuki getiriyor galiba.Gasgas ile ilgili pek bilgi bulamadım.
bu konuyu her arazide yeşillendirme kararı aldım. Çünki zehri bu konu da almıştım. Zehri almak aklımda vardı ama fitili bu konu ateşledi 😊
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:36 ----------
Hafta sonuna hazırlığımız tamam, pazarı iple çekiyürüz.
İstikamet Beynam Ormanları 😀
Eskisi kadar araziye çıkamasamda ve genel arazi tecrübem xt 125r gibi 12 beygirlik bir aletten ötürüde olsa ( ortalama 40k arazi ve zorlana bilecek her yolve arazi şartında)benimde diyecek bir kaç şeyim var. Eğer arazi motorun varsa ve motoru çalışıyorsa , süspansiyonları patlak yağsız jant tellerinde 3er 5 er eksikliklerde olsa gazı açtınmı gidersin kıstınmı düşersin.Sen motoruna ne kadar hakimsen arazide sana o kadar cevap verir altındakinin yemeyeceği yokuşa sürersen de kalırsın.Viraj alırkende her zaman yeri tekmelemeye hazır olun
Sis denizi kaçkarlar ��
660 ile ne kadar araziye girilirse o kadar girer atlar zıplarız
[img]http://flashresim.com/upload
/MTVkZDA0ZDM2ZWUyZDc.jpg[/img]
Arkadaşlar, bir ürün hakkında bilgisi olanlar varsa yardımcı olmalarını rica ediyorum, başlıkta marka tavsiyeleri var fakat model olarak göremedim, Falco Enduro Line bot lar için internette de pek bir yorum bulamadım maalesef.
https://urun.n11.com/bot-ve-ayakkabi...otu-P357555132
Bu ürünü kullanan yada hakkında bilgisi olan var mı acaba ? Fiyat ve kalite olarak, eksi ve artı özelliklerinden vs.
Farklı önerilere de açığım, amatör olarak kısa süreli çıktığım arazi sürüşlerinde kullanılmak üzere, bu ilandaki bütçe civarında sağlam ve konforlu enduro bot gerekli.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
