Ben haftaya motor alıcagım ve motor kombine fren sistemli ama ben bunu iptal etmek istiyorum kontrolsüz güç güç değildir bu iptal edilebiliyor mu ?
CBS nin amacı sadece öne veya arkaya değil de freni orantılı bir şekilde dağıtmaktır. Yani ABS kadar olmasa da bi nebze ön ve arka frenin kitlenmesini engellemek(asıl amacı bu olmasa da); freni ön ve arkaya dağıtmaktır. Motoru aldıktan sonra bir süre kullanın, artık rahatsız olursanız yetkili serviste iptal edebileceğinizi düşünüyorum. Eğer öyle bir uygulama olursa aynı zamanda garantiden çıkacağını da düşünüyorum. Bu motoru tasarlayan mühendisler bi işe yaramayacaksa neden koysun şu sistemi ?
Deneyimli kullanıcılar için kafa karıştırıcı olabilir ama amatör kullanıcılar için daha güvenli bir frenleme sağlayabilir. CBS yazılımdan ibaret olduğu için iptal edelim derken beyine hasar verebilirsiniz. Şehir içinde kolaylık sağladığı için şahsen ABS sistemi yoksa CBS gerekli diye düşünüyorum.
Düşmelerin çoğunluğu her ABS'siz motorda olduğu gibi yağmurda gerçekleşmiştir. CBS de bir ABS değil sonuçta. Tek amaç freni ön-arka dağıtmak ve dengeli bir şekilde frenleme sağlamak. Ayrıca düşmelerin sebebi ön-arka beraber panik halinde sertçe sıkıp sistemin kafasını karıştırmak olabilir. Ona bakılırsa CBS-ABS'siz motor düşmüyor mu ?Fatihbey55 adlı üyeden alıntı
Hem Abs hem Cbs olan bir motora sahibim. Şahsen memnunum.
Cbs nasıl bir problem yaratabilir, fren hassasiyetinde nasıl bir engel yaratabilir anlamadım?
CBS'te yanlis bilmiyorsam her sey mekanik. Kaliperdeki piston sayisina gore, on freni sIkIldIginda arkadaki kalipere de sivi gidiyor ve vice versa.
Denemesi bedava, on kaliperi sokun, arka freni sIkIn, kaliperdeki pistonlardan birinin daha az sIktIgIni goreceksiniz, iste o CBS. Piston sayiniz 1 ise bunu goremezsiniz, 1 pistonlu olan var mi bilmiyorum tabii. Ben kendi scooterimda gordugum sekilde anlattim
Merhabalar,
linkdeki videoda honda'da cbs nasıl çalıştığını ingilizce animasyonla izah ediliyor.
https://youtu.be/KbXRzLioXdg
"Arka fren pedalı tam basılmadımı, yani hidrolikde belli bir basınca kadar sade arka teker frenleniyor. Arka fren pedalı tam basıldımı, ön frene bağlı bir hidrolik hortuma eklenmiş valve açılïyor ve arka fren pedalım tam basılmasıyla ön frendeki 3 kaliper pistonundan sade 1'i devreye girerek ön tekeri frenler. Arka pedalda tam frenleme devam ederse, arka frene giden hidrolik hortuma eklenmiş PCV (Presure Control Valve) Basınc Kontrol Valvı'nda basınç valvı tam açïlır ve arka tekerde frenleme gücü azalarak, arka tekerin kilitlenmesi engellenir.” diyor.
İyi güzelde, bu motorda frenleyebilen bir motor birde sürücü var. Böyle sistemle donanımlı motosikletler ayrıca deneyip alışmak gerek, dimi. Böyle motosiklet kullanan normal motora değişincede zorluk çekebilir. Bilmiyorum yani.
ABS diyorum. Hele iki teker için, olmazsa olmazlardan. Selanlarla...
Lastik dandik ise cbs sorun çıkarma ihtimali yüksek.
Şöyle ki pcx ile giderken yağmurlu havada dönerken 20 yada 25km hızla giderken arka frene dokunmam ile ön tekerin anlık kitlenip beni yere zıbammm yapıştırması bir oldu.
BMW'nin de benzer bir aptalca sistemi var. Servo frenli modelleri sakın ama sakın benden uzak dursun.
Bi servise sormakta fayda var, mekanik bişeyse söktür kafa rahat olur..Ya da söktür demeyeyim de ben olsam söktürmeyi düşünürdüm olsun..
Şimdi virajda arkayı sıktın, yok valfi açtı açmadı, veya ya ön de sıkılırsa ne olur diyerek motosiklet kullanmak zor olur. Varsayalim önu az sıktı bu durumda aksilik bi de sulama yapılmış olsun yollarımız malum, o yol az sıkmaya cok sikmaya ne kadar bakacak..Ayrıca hem cbs hem manuel olarak biz sıktigimizda nasıl kullanılıyor falan...
Traction control, abs, modlar falan ok çok guzel fakat cbs ne yahu;)Kombine fren yapmak aman aman zor bişey değil ki, kaldi ki birde viraj tedirginliği falan, bana cbs motosiklet verseler açıkçası biraz tedirgin olurum içime sinmedi pek, ilerde fikrim değişir mi bilmiyorum..
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
