R125 UP R1

[aslanboyar]

Değerli forum dostları öncelikle herkese selamlar.

Sizin bilgi ve tecrübelerinize güvenerek bir kaç eleştiri veya yorum almak istiyorum. Şöyleki ;

6 ay 2013 YZF R125
6 ay 2014 YZF R125 ( Yeni kasa )
3 ay 2014 MT125

Toplamda 10.000 km yol tecrübem oldu. Malum yukarıdaki 2 farklı kasa makinede ( MT hariç) ufak cc olmasına karşın tamamen yatış pozisyonuna sahip bir SS.

Dolayısıyle şu anda R6 veya R1 almayı düşünüyorum , ancak piyasada R1 ' ler fiyat olarak daha makul durduğu için direk R1 alma ihtimalim epey yüksek.

Tam bu noktada sizce çok zorluk yaşarmıyım ? Başlıca çekincem ağırlık ve gaz tepkimesi, harici sürüş pozisyonu vs zaten sorun yaşayacağımı sanmıyorum çünkü SS dışı başka motorlara bindiğimde dahi yatmaya meğilleniyorum artık.

Görüşlerinizi bekliyorum

[oialdemir]

Bence almayın. Tecrübeniz ziyadesiyle AZ ille de alacağım diyorsanız. Yeni nesil alın. En azından ABS ve Çekiş Kontrol Sistemi var.
Karadüzen olanlar hata affetmez. Yağmurlu bir günde yada yerdeki yağ birikintisi yüzünden canınızdan yada uzuvlarınızdan olabilirsiniz.

Elektronik destekleri olmayan ve 100 HP üstünde güce sahip olan bir motosikleti sürmek 50k üstü tecrübe ve bazı ileri sürüş teknikleri ile eğitim almayı gerektirir. Siz al abicim diyenlere güvenmeyin. 100k tecrübem var şunu sürdüm bunu sürdüm diyenede inanmayın. Motorun üstünde çuval gibi oturan, viraj dönemeyen adamlarda çıkar onların içinde eğitim alın yavaş yavaş ilerleyin. Motorlar bir yere kaçmıyor. 20hp - 50hp - 75hp - 100hp ve üzeri ilerlerseniz. Ve dönem dönem sürüşünüzü geliştirmek için eğitimler alırsanız. Daha uzun ve daha dolu dolu bir motosiklet hayatınız olur

[aslanboyar]

R25 yolu görünüyor sanki

[MrMud]

Dostum, Enduro'cuyum pek bilgim olan bir konu değil, bu konuda daha tecrübeli wrkadaşlar mutlaka cevap verecektir fakat...
Alma...

Belki ukalâca gelecek, belki klişe.
Ama net söylüyorum ölürsün.
Senin 10k dediğin tecrübeyi 1 ayda yapan adamlar var.
Yanlış anlama ama 10k tecrübe benim gözümde yeni başlamış adam tecrübesinden başka birşey değil, ve sen bu tecrübe ile sınıfının en tehlikeli en güçlü motorlarından birini alacağını söylüyorsun.
Ölürsün yapma.
Ölmek birşey değil, keşke ölseydim diyecek duruma gelirsin Allah korusun.
Yaşın kaç bilmiyorum, ama büyük ihtimal genç bir arkadaşsın heyecanına bakarsak.
Kaldı ki bu işin yaşla alakası yok.
Gençsen yapma, çoluğun çocuğun varsa hiç yapma.
Yatış pozisyonuyla olacak işler değil bunlar, ride2 oynamaya benzemez, maxwrist videoları izlemeye hiç benzemez.

Bunu bilir bunu söylerim, hakkında hayırlısı olsun.

[REmreYD]

Sadece şu linki bırakacağım kararını siz verin lütfen ve güzelce okumanızı tavsiye ederim.

http://www.motosiklet.net/forum/kaza...yaziyorum.html

[HUN]

maddi imkanın kısıtlı değilse ss e geçmeden önce araya bi f makina koy xj6 f yada cbr 650 f gibi.Nispeten gaz tepkisi hakimiyet daha makul.

[uzay gemisi]

Direk R1 al usta yakışır. R1 olmadı 1000rr veya gsxr1000ler var. 1000liklerin içinde en psikolopati zx10r o da olur paran hangisine yetiyorsa onu al. Yetmiyorsa kredi çekip al geri ödeme derdin olmaz.

[YZFR25]

Bence almayın. 125cc ile 250cc arasındaki fark bile yabana atılacak bir fark değilken (x2 gidiyor) 125cc den R1 gibi bir alete geçmek intihar olur. Bence ikinci el temiz R25 bakın satarken de çok zarar etmezsiniz ondan sonra yavaş yavaş yükseltirsiniz.

[mustafa2198]

Hocam r1 ne? Çocuk musun? Kesmez seni h2 falan al korkma çek krediyi ama kefil vs gösterme sakın çünkü ölünce borç millete kalmasın ama şöyle iyi yanı var ne güzel geri ödeme derdin yok bol bol iyilik yapmayı unutma.

Ben anlamıyorum yüksek cc merakı neden? Kardeşim 10 k tecrübe ne benim arkadaşlar 1 ayda 2 ayda yapıyor onu ben 2 sene 150 cc motor kullandım hep yetti bana miss gibi de istediğim yere gidip geldim. Daha acemisin mt 25 bile sana çok iken r1 diyorsun niye r1 e vereceğin paranın çok cüzzi miktarını eğitime vermiyorsun? R1 alsan nolcak adam 250 lik motorla virajda seni tokatlar sonra abi r1 gitmiyor yaa...

R125 kullanarak mı r1 de sürüş de zorluk çekmeyeceğini düşünüyorsun? Allahım umarım troll bir konudur.

[gitaristgkn]

R1 tabiki ya ne o öyle 600cc falan direk 180 beygir ohhh misss

[Jemand]

müsait vaktinde gel seni mt-10 un arkasına bindireyim ve şöyle limitlerde bir sürüş yapalım. aynı bloğa sahip yalnızca 40 beygircik fazlalığı olan r1 i mukayese etme şansı yakalarsın belki..
3. vitesde 120-130 bandında sadece gaz ile kafana geçebilecek aletlerden bahsediyoruz. bunları mutlaka göz önünde bulundur.

[ozansntrk]

Değerli forum dostları öncelikle herkese selamlar.

Sizin bilgi ve tecrübelerinize güvenerek bir kaç eleştiri veya yorum almak istiyorum. Şöyleki ;

6 ay 2013 YZF R125
6 ay 2014 YZF R125 ( Yeni kasa )
3 ay 2014 MT125

Toplamda 10.000 km yol tecrübem oldu. Malum yukarıdaki 2 farklı kasa makinede ( MT hariç) ufak cc olmasına karşın tamamen yatış pozisyonuna sahip bir SS.

Dolayısıyle şu anda R6 veya R1 almayı düşünüyorum , ancak piyasada R1 ' ler fiyat olarak daha makul durduğu için direk R1 alma ihtimalim epey yüksek.

Tam bu noktada sizce çok zorluk yaşarmıyım ? Başlıca çekincem ağırlık ve gaz tepkimesi, harici sürüş pozisyonu vs zaten sorun yaşayacağımı sanmıyorum çünkü SS dışı başka motorlara bindiğimde dahi yatmaya meğilleniyorum artık.

Görüşlerinizi bekliyorum

bak ben 2010dan beri motora biniyorum , 100 bin km tecrübem var, ninja 300ü 2 sene kullandıktan sonra r6 ya geçtim ,

gerçekten çok gereksiz bir motor , tabi ustalarımıza 1000 lik bile yetersiz :D

4000km dir biniyorum , r1 felan hayatta alınmaz , nasıl giderleri var bir görsen :D

alıyorsan tecrübesizlikten değilde , 10bin km binen adam 1-2 ayda ufak ufak bilinçli alışır ama :D


yağı yağ filtresi , zaten lastikler o bindiğin motorlar gibi sabit kalmaz 1 günde bile erir :D

r6 yağ filtresi 100 tl
kalite yağın litresi 110 tl

hava filtresi neredeyse 400 tl :D

zincir dişli değişsen 1000 tl yi buluyor.

1 yılda bir 125 cc parası yer 10 bin kmye :D iyi düşün.

[Uğur]

10,000 km tecrübe çok az.

R25 ya da eğitim üstüne cbr 500 düşünülebilir.

R1 en ufak hatayı affetmez,ciddi tecrübe gerektirir.

[yaşlıveacemi]

Ehliyetin ve bütçen imkan verdiği sürece istediğin makineyi alırsın fakat 250 cc de sana yetmeyen nedir? onun cevabını verdikten sonra devam et.

Sonuçta yetenek, tecrübe ve kendine hakim olma olayı en tehlikelisi ben bunun hakkını veriyorum deyip gaz açmaktır.

[Angrypower]

Baba R1 alma. 1000’lik çok. 600’lük al. R6’nın adı daha güzel.

[siyanoz]

Troldür trol,bu kadar yazılana söylenene rağmen aynı sorular ile konu başlığı açılıyor olmaz herhalde diye düşünüyorum.
Ana babana acımıyon sevenine acımıyon kendine acımıyon bari kesene acı , vergi benzin almış başını gidiyor,ben çok yakmıyayım diye koşmuyorum bile ne işin var 1000 lik makine ile.
CC ye aldanma 1000 lik adv desen hadi tamam r1 nedir Al bi 500 600 f sağ eline de bi ayar ver ,kazasız belasız sür inşallah.

[aslanboyar]

28 Yaşındayım aile sahibiyim. Yorumlarınız için teşekkür ederim

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:18 ----------

Merhaba,

Çocuk değilim, hatta çocuk sahibiyim Aslında merakım tamamen 4 silindir motorlara. R1 düşünme sebebim R6 ile arasında fiyat farkı olmayışındandı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:20 ----------

Hocam r1 ne? Çocuk musun? Kesmez seni h2 falan al korkma çek krediyi ama kefil vs gösterme sakın çünkü ölünce borç millete kalmasın ama şöyle iyi yanı var ne güzel geri ödeme derdin yok bol bol iyilik yapmayı unutma.

Ben anlamıyorum yüksek cc merakı neden? Kardeşim 10 k tecrübe ne benim arkadaşlar 1 ayda 2 ayda yapıyor onu ben 2 sene 150 cc motor kullandım hep yetti bana miss gibi de istediğim yere gidip geldim. Daha acemisin mt 25 bile sana çok iken r1 diyorsun niye r1 e vereceğin paranın çok cüzzi miktarını eğitime vermiyorsun? R1 alsan nolcak adam 250 lik motorla virajda seni tokatlar sonra abi r1 gitmiyor yaa...

R125 kullanarak mı r1 de sürüş de zorluk çekmeyeceğini düşünüyorsun? Allahım umarım troll bir konudur.

Çocuk değilim, hatta çocuk sahibiyim Aslında merakım tamamen 4 silindir motorlara. R1 düşünme sebebim R6 ile arasında fiyat farkı olmayışındandı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:21 ----------

Troldür trol,bu kadar yazılana söylenene rağmen aynı sorular ile konu başlığı açılıyor olmaz herhalde diye düşünüyorum.
Ana babana acımıyon sevenine acımıyon kendine acımıyon bari kesene acı , vergi benzin almış başını gidiyor,ben çok yakmıyayım diye koşmuyorum bile ne işin var 1000 lik makine ile.
CC ye aldanma 1000 lik adv desen hadi tamam r1 nedir Al bi 500 600 f sağ eline de bi ayar ver ,kazasız belasız sür inşallah.

Hocam selamlar,

Konu trol değil , 4 silindirli SS bir motor almak istiyorum aslında ancak 600 cc ile 1000 cc arasında fiyat farkı olmamsından böyle düşünmeye başladım

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:22 ----------

Sadece şu linki bırakacağım kararını siz verin lütfen ve güzelce okumanızı tavsiye ederim.

http://www.motosiklet.net/forum/kaza...yaziyorum.html

Bu tarz konular gerçekten üzücü ancak bu bir tutku işi ben kendimi motora binmediğim zaman özgürlüğüm elinden alınmış bir kuş gibi hissediyorum. Bu tarz konular insanın pskolojisini bozuyor malesef.

[Hsntt]

4 silindirli mobiletlerde var 🙄 299 yapıyor o alet belki daha fazla basmam deme basarsın zaten hissetmiyorsun kaçla gittigini yavaş gidiyormuşsun gibi geliyor ama uçuyorsun bana kalırsa en mantıklısı r25 hiç düşünme daha yukarısını

[Nasate]

4 silindir istiyorsan Hondanın 650f var. 1000-600 Fiyat farkı çok yok ama beygir ve tepki farkı var aralarında. ha illa ss olsun diyorsan konuların birisinde açılmıştı tecrübesi olan biri 600rr önermişti onu düşün derim. Hatta bulup okumanda fayda var baya + - yazılmıştı.

[ozansntrk]

2. el az km temiz bir xj6 alabilirsin oda 4 silindir yakıtıda az