Hangi tür kullanıyorduk beyler?
Şunu sormak istiyorum zinciri 90 numara ile nasıl yağlıyorsun ,zinciri yağladıktan sonra kaç km sonra bir daha yağlama ihtiyacı duyuyorsun ve zincir ısınınca zincirin üstünden yağ damlaması oluyor mu ?Wing750 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:59 ----------
Normalde motordan çıkan yağ ile yağladığımda 300 km de bir yağlanma istiyor genelde uzun yolda yüksek süratte kullandığım için
Yağmur yağmazsa dediğim gibi 100-150 km gidiyor. Yağmur ve dolayısıyla çamur olursa dediğim gibi 50 km de yağlama 100 km de temizlik yapıyorum.
Motul, Master Clean, Würth Drylube kullandım. Valla ne yalan söyleyeyim en güzel yağlamanın 90 numara olduğunu düşünüyorum. 1 litresi 30 TL. Gaz yağı 1 litresi 10 TL. Bu 40 TL kışın 3 ay, gidiyor. Yazın da 9 ay gider. Yılda 80 liraya güzelce yağlama ve gaz yağıyla temizlik yapıyorum. Performanslarının daha az olduğunu tahmin ettiğim tüp ürünlerden daha da ucuza geliyor.
Kışın motoru kapatıp yazın binsem doğru da ben mecburum bu kombinasyona. Dediğim gibi gazyağı + 90W yağın zincir bakımında daha etkili olduğunu da düşünüyorum.
Şanzıman yağını nereden temin ediyorsunuz? Ben gaz yağını nalburdan aldım lakin şanzıman yağı için aklıma internet geliyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:50 ----------
Şu ürün nasıl mesela;
https://www.hepsiburada.com/lubco-90...03RO8K#reviews
Asansör dese bile isminde aşağıdaki açıklamalara bakınca bizim içinde uygun gibi göründü.
Gress yağının kalitelisiKauçuklu gress ne ola ki?
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:57 ----------
Sanayide yagcilarda bulursun
Birkaç gün önce Castrol Manual Gl-4 Sae 90 aldım. 1 litresi 25 lira, kapalı kutu. Diş fırçasıyla da ince bir şekilde yağladım. Şampuan firmalarının saç bakım zımbırtılarının birini boşaltıp, bu yağdan doldurdum. üstten az az basıp, diş fırçasına sürüyorum. Sonra zincire uyguluyorum. Lastik yanaklarına çok az sıçratma yapmış. Demek ki yağı daha da az uygulamalıyım. Bir yağlamada 10-20ml yağ kullansam tahmini, 50-100 kez yağlama yapar 1 litre. Gayet ekonomik.
Yağı kapağı çekmeli sporcu su şişeleri var, ona doldurdum. Nalburdan 1 numara kestirme yağlı boya fırçası aldım. Yağla fırçayı bir poşette arka çantada taşıyorum. 100-200 km'de bir yola çıkmadan önce bir tur yağlıyorum. İçten sürüyorum yağı. 90 numaraya geçtiğimden beri temizlemedim zinciri. Sanırım yaklaşık 800 km civarı olmuştur. Üzerinde toz kir görmedim henüz. 1000 olunca temizleyeceğim. Süratli kullanmadığım için yağın akıp gittiğini görmedim. Açıkçası Motul C4 janta sıçrayıp duruyordu kullandığımda. 90 numaranın jantta izi yok. Herkesin fikri başka ama ben 90 numaranın aralara daha iyi işleyip yağlamayı daha doğru yaptığını düşünüyorum. Yağışlı havada kullanmıyorum, öyle kullanıyorsanız daha sık yağlamanız gerekir diye düşünüyorum.
Az kullanırsanız (başka arkadaşların de dediği gibi) sıçrama yapmaz, tek dezavantajı yapışkanlığı özel yağlara göre daha az olduğu için) biraz daha sık yağlama yapmanız gerektiği. 1 litre yağla 2 sene bile idare edersiniz aşırı km yapmıyorsanız. Ben temizlik için WD40 kullanıyorum, (mantıklı fiyata) gazyağı alacak yer bulsam gazyağı kullanırdım. (WD40'ın %90+'sı gazyağı zaten ekstra birkaç katkısı var ve x veya o ringlere bir zararı yok temizledikten sonra iyice sildiğiniz sürece...)
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:05 ----------
Kolayıma geldiği ve yaptığım km az olduğu için (ayda 800-900km) ben Würth HHS 2000 sıvı gres kullanıyorum; diğer özel yağlara göre %40 fiyata geliyor...
Birçok farkı zincir yağı kullandım ve vardığım sonuç şu; orta sehpası olmayan motorda 90 numara yağ eziyet.
Bir kere bu 90 numara yağ zincire yapışıp tutunmuyor. Çok az sürmek lazım. Bir damla bile fazla olsa sıçrayarak dağılıyor. Fırçayla yedirerek sürmek lazım. Öyle bende orta sehpa yok arkaya boca edeyim kendisi dağılır diyemiyorsun. Elle motoru ite ite zincirin her yerine sürmek gerekiyor. Uzun süre zincir üstünde beklemiyor 1 saatlik sürüşten sonra tekrar yağlamak gerekiyor.
90 numara yağla yağlanmış zincirin kirlenmemesinin sebebi de şu; Yağ zincirin üstünde durmuyor. Yani zincire gelen tozlar yağla beraber zincirden dışarı fırlıyor. Sürekli temiz yağ eklendiği için de kir kalmıyor. Her gün yıkadığın bir şeyin tozlu olmasını beklemek saçma.
Orta sehpası olmayan bir motorda bu yağı kullanmanın tek yolu otomatik zincir yağlama sistemi yapmak. Bende öyle yapmıştım zaten. Pet şişeye dodurduğum yağı akvaryum hortumlarıyla önce selenoid valfe oradan ufak bir vanaya ve oradan da arka dişlinin zincirle birleştiği yere vermiştim. Araya da bir çekvalf koydum. Motor çalışınca selenoid açılıyor ve yağ zincire damlamaya başlıyordu. Görünüşte sistem mükemmeldi ama kullanmaya başladığımda felaket oldu. Evden çıkmadan önce vanayı kısarak damlama süresini ayarladım. Otobanda giderken durup kontrol ettim birde ne göreyim arka teker yağ içinde. Zincirdeki yağ öyle bir sıçramış ki lastiğin yanağı bile yağlanmış. Hemen vanayı ve selenoidi kapattım ve sola yatmamaya dikkat ederek devam ettim. Sonra da baktım ayar tutmuyor söktüm sistemi. Zamanlayıcı röle ve fırça takarak tekrar deneyeceğim bakalım ayar tutacak mı?
Özetle bu yağ ancak düşük hızda kullanılan oringsiz zincirler için uygun olabilir. Yüksek hızda çalışan oringli xringli zincirlere uygun değil.
Doğru şeyi doğru yapmadığınız için fayda sağlayamamışsınız. Hazır sistem var düşünürseniz..
https://www.facebook.com/atpzinciryaglama/
Tercih meselesi elbette. Ama 90 numara yağı Honda kitapçığında bile öneriyor. Zincir sürekli pırıl pırıl yağlı duruyor. Zincirin kirlenmemesi bence 90 numaranın sprey zincir yağları gibi yapışkan olmaması. Yüksek hızdan kasıt nedir bilemedim. Ama ben düşük hızda bile sıktığım Motul'un sprey zincir yağının yarısını jantın üzerinde görüyordum. Düşük hızdan kastım 40-50km şehir içi sıkışık trafik. Elbette tercih meselesi. Ben kendi adıma şimdilik son derece memnunum. Sprey zincir yağı üste yapışıp film gibi bir tabaka oluşuyor. Sürüş esnasında da araya işlemeye fırsat bulamadan kopup gidiyor.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
