Adında "Grup" lafı olan firmalar genelde böyle (en hafif tabiriyle) çirkef oluyor... (İstisnalar olabilir tabi, ama benim gözlemim bu şekilde; bu ibare bende direkt "red flag".)
Belki hepsi değil ama benşm bildiğim bir iki ithalatçı servise garanti dahilinde yapacağı 2 günlük motor indirme, krank değişim gibi zahmetli işler için bile sadece 80-90 tl işçilik ödüyor. Bildiğim iki servis artık bu tür işlere bakmayarak motorları kamyonla direkt ithalatçıya gönderiyorlar.viperking adlı üyeden alıntı
Dünya çapında bir firmanın distribütörüydük. Adamlar garanti dahilinde yedek parçayı veriyordu ama işçilik için sadece 20 euro ödüyordu. Cihazı sökmeye gidiş yakıt yol bedeli, müşteriye kendimize ait cihazı geçici olarak takmak, müşterinin cihazını onarmak, tekrar yerine gidip takma yol, yakıt, araç giderleri ve nihayetinde işçilik ve genel gider dahildi.
Bir yerden sonra ne yazıkki ithalatçıya "de get len işine" demek zorunda kalıyorsunuz. Satılmış cihazda 500-1000 TL arası oluyor.
Okuyunca kızıyorum servislere.
Ama gerekçeleri yukarıda anlattığım türdense, onların kanuni hak ve yükümlülüğüde kendilerine gelen arızalı malı ithalatçıya ulaştırmak.
Bunu niye yapmıyorlar anlamıyorum...
aynen... konu muallakta kaldı demiştim
işallah hakkınızı alırsınız, ben ilk defa eşime aldığım telefon için tüketici mahkemesine başvurmuştum sonuç lehimize oldu genelde tüketiciyi koruma yönünde kararlar çıkmakta bu güzel fakat kaportası insan olan bir araçta yapılacak en ufak hatanın sonuçları çok vahim olmakta, burada çok sıkı denetim olması lazım mesela şu jant kırılması ile açılan konudaki arkadaşın verilmiş sadakası varmış ki konuyu foruma yazabildi!!!
ya yazamasaydı, motorcu kaza yapıp vefat etti gibi bir haber çıkacaktı veya çıkmayacaktı bile
Selamlar, bir hatır, iki hatır, üçuncüde vur yatır, diye bir laf vardırya. şimdi, o grup, bir sallamış, ikincide yalana bağlayınca, foyesi çıkmış, Üçüncüde kendisini ne beklediğini biliyordur, o yüzden sorumluluğu başkasına iteliyor.
Haklısın, doğru yoldasın, peşini bırakma. Kolay gelsin. İşin rasgele.
KTM'ye gelince, cfmotorun şu turkuaz renkli olanları. O motosikletlerin bir resmini bir resim düzenleme programında invert yapın ne oluyor. Yani renkleri tersine çevirin bir bakın. Nk modelleri sade değerleriyle ktm'le aynı veya daha iyi olması yanısıra renkleride aynı. ktmi invert yaparsan cfmotonun renkleri çıkıyor. Fakat fiyatlara bakınca ktm tam bir faiş fiyat tablosu gibi duruyor.
Bilginize. Selamlarla...
Hatta bendeki bir resmi invert edip yükledim. Arkadaki A harfi normalde turuncu, turuncuda turkuaz.
https://i.hizliresim.com/4j3bzp.jpg
Zaten cfmotonun tassarımcısıda ktmleri tasarlayan aynı tassarımcı.
Bilmiyorum kaçıncı KTM vakası okuyorum, üzücü gerçekten .. Umarım aleyhinde sonuçlanır.
Diyorlar ki KTM alacaksan düşük cc alma. Ben hiç almamayı tercih ediyorum.
Karşı tarafın avukatı "bu motor bize hiç gelmedi" demiş. Sen dosyanın içerisine bunun aksini belgeleyince "nooldi rencin soldi" durumu olmuş. Valla avukat için yalan beyanda bulunma durumu da olmuş. Bu durumda Artı motor durumdan yırtmış görünüyor. Konu Spormoto'ya rücu edilecek sanki.
forumdaki ktm fanatiklerini kızdıracak konular açmayın, sonra sizi kastedip 'adam olsaydınız da pahalı ktm alsaydınız' minvalinde laf sokarlar.
duke 390 ile yaşadığım sorunun haddi hesabı yok dediğimde veryansın ettiler bana. İsterse dünyanın en sorunsuz motoru olsun, bu şekilde satış sonrası hizmet olduktan sonra, yemişim öyle markayı -ki zaten ktm'ler dökülüyor.
Bir firma, avukatına eğer aksi olduğu halde '' Karşı tarafın avukatı benim onlara hiç servis için gitmediğimi, ne motordaki arızalara ne de motorun iadesine dair benim onlara hiçbir başvuruda bulunmadığımı söyledi. '' bunları söyletiyorsa gözümde değeri kalmamıştır. İsterse dünyanın en sağlam en güzel motosikletini satsın.
Resimleri invert edince aynı renk çıkması ne anlam ifade ediyor?Selamlar, bir hatır, iki hatır, üçuncüde vur yatır, diye bir laf vardırya. şimdi, o grup, bir sallamış, ikincide yalana bağlayınca, foyesi çıkmış, Üçüncüde kendisini ne beklediğini biliyordur, o yüzden sorumluluğu başkasına iteliyor.
Haklısın, doğru yoldasın, peşini bırakma. Kolay gelsin. İşin rasgele.
KTM'ye gelince, cfmotorun şu turkuaz renkli olanları. O motosikletlerin bir resmini bir resim düzenleme programında invert yapın ne oluyor. Yani renkleri tersine çevirin bir bakın. Nk modelleri sade değerleriyle ktm'le aynı veya daha iyi olması yanısıra renkleride aynı. ktmi invert yaparsan cfmotonun renkleri çıkıyor. Fakat fiyatlara bakınca ktm tam bir faiş fiyat tablosu gibi duruyor.
Bilginize. Selamlarla...
Hatta bendeki bir resmi invert edip yükledim. Arkadaki A harfi normalde turuncu, turuncuda turkuaz.
https://i.hizliresim.com/4j3bzp.jpg
Zaten cfmotonun tassarımcısıda ktmleri tasarlayan aynı tassarımcı.
Motosikletlerin ağırlıklarina, şase dizaynlarına baksanız aradaki uçurum ortaya çıkıyor zaten...
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:28 ----------
Onları bana yolla5000km olmadan SDR'ın piston silindir değişti...
Uzun sürdü ama garanti altında gayet düzgün çalışarak hallettiler.
Ducati BMW de çok farklı değil. Kafam rahat olsun diyen Japon'dan vazgeçmemeli...
Ama motosikletler güzel. Millet bile bile boşuna almıyor hâlâ...
5000 mi 50.000 mi ?Resimleri invert edince aynı renk çıkması ne anlam ifade ediyor?
Motosikletlerin ağırlıklarina, şase dizaynlarına baksanız aradaki uçurum ortaya çıkıyor zaten...
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:28 ----------
Onları bana yolla
Uzun sürdü ama garanti altında gayet düzgün çalışarak hallettiler.
Ducati BMW de çok farklı değil. Kafam rahat olsun diyen Japon'dan vazgeçmemeli...
Ama motosikletler güzel. Millet bile bile boşuna almıyor hâlâ...
Bu arada şu motorla 2 video atta biraz gözümüz gönlümüz şenlensin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
