çin malları ile en yüksek kaç hızı yakalayabildiniz??

[zongoku]

Yolda önündeki 200 metre içinde trafiğin birden durma ihtimalinin olmadığı görülüyorsa ve yoldan yakın zamanda geçip zemin şartlarını öğrendiysen korkmana gerek yok bence. 150km/s yapsan bile 100kg bi motor 200 metrede rahat durur. Aşırı devirden motor kol çıkarsa ve vitesli motorlarda motor kilitlense bile debriyaja basarsın, e hız denemesi de virajsız yolda yapılacağı için arka teker kilitlenmesi ölümcül olmaz.

Valla daha hiç kilitlenme olaylarını yaşamadım ama yaşamakta istemem. Düşünsene 120 giderken arka teker kilitleniyo. Böyle bişey yaşamam inşallah. Ben en iyisi devam 90 la Hatta bu ara bu arka teker kilitlenme olayı neyden kaynaklanıyosa bi ustama götüreyim o parçalara baktırayım diyorum. Yıpranmış eskimiş vs ise değiştiririm. Sanırım arka tekerde takozlardan oluyo diye duydum doğrumudur?

[Mengu16]

Kilitlenme dediğim şey motorun şanzıman çıkış milinden arka tekere iletilen kilitlenme, kilitlenme olayı sebebi ne olursa olsun motorun içinde yani.

[zongoku]

Kilitlenme dediğim şey motorun şanzıman çıkış milinden arka tekere iletilen kilitlenme, kilitlenme olayı sebebi ne olursa olsun motorun içinde yani.

Tamam motor kilitlenme olayını biliyorum da yanılmıyosam sadece arka tekerin kilitlendiği zamanlar da olabiliyo. Kanuni de bi arkadaşımız yaşamıştı burda. Bana takozlardanmış demişti. Motoru aldığım çocuğa da sormuştum hiç motor kilitlendimi diye. Hiç olmadı ama sen yinede arka teker takozlarına arada baktır demişti.
Belkide yoktur ama bunları duydum.

[Mengu16]

Arka takozlardan teker kilitleniyosa 90'a giderseniz de teker kilitlenebilir 90km hızda da arka teker kilitlenmesi çok tehlikelidir, her hızda tehlikelidir gerçi.

[zongoku]

Arka takozlardan teker kilitleniyosa 90'a giderseniz de teker kilitlenebilir 90km hızda da arka teker kilitlenmesi çok tehlikelidir, her hızda tehlikelidir gerçi.

.
Evet bence de tehlikelidir. Bu konuyu bir araştırayım ben. Çok merak ettim bu olayı.