6-7 DK motor mu ısıtılır, kamyonmu buBen 6-7 dk motoru durduğu yerde çalıştırsam motor yanar
Motor çalışmaya başlayınca içindeki yag bir tur atana kadar beklesen yeter. Ama tabi blok tam ısınana kadar (15-20dk) yüksek devir yapmamak lazım bence.
Daha yeni geçende bir yutupta okuduydum (şimdi aradım bulamadım tam), boşta çalıştırmanın gereksiz yakıt israfı olduğunu söylüyordu, yeni nesil motorlarda...
Giyinip üstüne çıkıyorum çalıştırıp, boşta geri geri bir motor boyu iteleyerek binanın arka tarafındaki açık otoparktaki balkonun altından çıkarıyorum ve yönümü çıkışa doğru veriyorum.
Bu noktada, sağ elimi cebime atıp kumandadan otomatik kapıyı açıyorum... montun fermuarını çekip, eldiveni geri giyinceye kadar kapı açılıyor ... Yavaşça gaz vererek çıkıyorum ... 30 sn... hadi, diğer cepler de kapalı mı diye kontrol ettiğimi düşünürsem, en fazla 1 dk... yok bile ...
Hiç öyle dakikalarca falan rölantide çalıştırmıyorum...
Ama bir 2-3 km gidesiye tapa gaz gitmiyorum hiç bir viteste ...
En az bir 10 km gitmeden de, tekerlerin ısınması açısından, çok öyle rossi tarzı sokak arası viraj miraj falan yeltenmiyorum...
Soğuk tekerler konusunda bu forumda birkaç yorum okumuştum ... Özellikle soğuk havalarda, laminat parkede kösele ayakkabıyla yürümek gibi hissetmek istemem sonuçta ...
İlk 2-3 km'de fıtı fıtı gitmekte fayda var...
Sonra, yol müsaitse, zigzag yapmaya çalışıyorum, hafiften, tekerlerin yanaklarını da kısmen daha iyi ısıtmak bakımından...
motor en iyi yolda ısınır.. yıllardır çalıştırır giderim.. sadece birkaç dakika çok yüksek devire çıkmadan yol alırım.. rolantide motor geç ısınır zaman ve madde kaybına sebep olur.. 600 sayfa otomobil motorları kitabı okudum rölantide çalıştırılmalı diye bir konu yok.. ayrıca üretici kitapçıklarında da rastlamadım hele biraz rölantide ısıtın öyle koyulun yola diye..
Sanırım aranizda en şanslı benim.
Motoru garajdan çıkarttıktan sonra , 3 km yokuş aşağı iniyorum. Dolayısıyla motoru çalıştırıp salıyorum kendimi yokuş aşağı , performans egzos var ama sürekli hareket halinde olduğum için komşuları çokta rahatsız etmeden ana yola çıkmış oluyorum.👍
Motosiklet durduğu yerde yani rolantide 6 dk çalıştırmana gerek yok. Touring yada scooter farketmez 1 dk yağlama yapsın sonra düşük devirde fazla gaz açmadan gidebilirsin. Motosikletin bu şekilde daha güzel ısınır. Benim düşüncem bu şekilde.zekvan adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar yaz yada kış fark etmiyor gaz vermeden önce yaklaşık 6-7 dakika motorun ısınmasını bekliyorum ta ki rölantide devir düşene kadar. Tabi bu bazen problem yaratıyor, geçen sabah işe giderken komşum balkondan çıkıp ''uyuyoruz be kardeşim'' diye sitem etti. (sitem etti derken yumuşatılmış şekilde söyledim) Motorun ısınmasını beklemek her zaman daha sağlıklı yağın pistonlarda, motorun içerisinde devirdaim yapması vs. bunu anlayabiliyorum. Şunu merak ediyorum bütün motorlar böyle mi ısıtılmadan kullanılan bir motor yok mu ya da ısıtmadan yola çıksak acil durumda falan ne zararı olabilir ? Arabaya binince hiç beklemeden yürüyorum ama söz konusu motorum olunca kıyamıyorum.. Yağ markası , türü bu durumu etkiler mi ?
baba naptin sen ya. 6 dakika nedir yahu!
30 saniye yeter de artar bile.
sen motora büyük zarar veriyorsun haberin olsun.
benim motor en sogukta bile normal marşla çalışır ama 10 saniye sonra stop eder. bunun için 10 saniye rölantide çalıştırmam yeterli oluyor. ondan sonra stop etmiyor zaten..
Harley baş mühendisi (chief engineer) bir röportajda 20 saniye beklemeyi, sonrasında hareket edip ilk birkaç dakika ağırdan almayı (gazı köklememek gibi) tavsiye etti. Saydığı sebeplerden hatırladıklarım:
1. Motosiklet ne kadar çabuk normal çalışma sıcaklığına ulaşırsa, o kadar iyi. Hareket halinde bu çok daha hızlı gerçekleşiyor.
2. Rolantide ısınan motor aslında tam ısınmıyor, çünkü şanzıman ve debriyaj hiç çalışmamış oluyor.
Bu arada eski bir komşu sabah sabah spor motosikletini 5-6 dakika ısıtırdı. Büyük bencillik ve düşüncesizlik. Kimse bir şey demese de herkes rahatsız oluyordu. Ayıp yahu.
Allah'tan senin apartmanda oturmuyorum, kesin kavga ederdik, çünkü senin orada, çevreden çok apartmanın içine veriyor sesi.Ben motorumu evin içinde muhafaza ediyorum. Her bineceğimde apartmanın kapısına çıkarıp çalıştırıyorum ( apartman çıkışında dik bi rampa var ve motor görüş açımda oluyo ) ve sigara yakıp tekrar eve giriyorum. Montumu giyiyorum, kaskımı eldivenimi alıyorum ve ayakkabamı giyip çıkıyorum.
Sigaramın son kısmına gelmiş oluyorum bu esnada, sigaramı motorun yanında bitirene kadar sağını, solunu kontrol edip sesini dinliyorum. Eldivenleri, kaskı kuşanıp arap atını yürütüyorum. 6-7 dakika çalışıyo bu aşamaya kadar.
İlk 3-5 km çok sakin kullanıyorum, zaten evim yoğun trafikli bi bölgede. Lastiklerimi ısıtmak için 2-3 km daha S çize çize ilerliyorum derken motoru tam manasıyla kullanmaya başlamam 20 dakika mı alıyo
6-7 dakika da biraz abartı bence, ben kilitleri söküp çalıştırıyorum, kask, eldiven, balaklava derken o arada 1-1,5 dakika çalışıyor, ilk 1 km kadar aheste aheste gidiyorum sonrası malum.
Isıtmak önemli, lakin aynısını başkası yağınca ben de sinir oluyorum, Allah'tan işe gidişim biraz geç, bazen Pazar ları biyere erken gezmeye gideceksem, apartmanın önüne çkarıp öyle çalıştırıyorum.
motor olduğu yerde ısınmaz. Motoru ısıtmak istiyorsanız yük altında çalıştırmalısınız. Buda yüksek vites ve düşük devir ile olur.
Olduğu yerde 6-7 dkda ısınıyorsa bu şekilde birkaç dakikada ısınır.
Motoru çalıştırıp rölantide biraz beklemenin olayı yağın motora tamamen dağılmasi içindir ısınması için rölantide motor calistirilmaz yıllardır tartışılıyor ama doğrusu bu
Benim gibi motoru çok az yakanlar keyifle üstünü başını giyip kaskını takarken motorlarını ısındırabilir
Araba / Motosiklet çalıştırdıktan sonra alt devirlerde 2-3dk sürmek bana çok daha mantıklı geliyor. Ortalama rakam vererek söylersem araç boşta çalışırken yağın motorun her yerine ulaşması 1dk sürüyorsa vitese takıp ilerlerseniz 15-20sn de her yer yağlanmış oluyo. Bunu zamanında Bmw nin almanya fabrika mühendisinden almıştım.
"Akşamdan motoru ılık suya ıslıyoruz. Sabah suyunu süzdükten sonra ..." Pardon bu kuru fasulye, nohut, bakliyat tarifi imiş.
Motoru boş viteste yan ayak üzerinde çalıştır. Montun fermuarını kontrol et. Eldivenini giy. Motora bin ve yavaş yavaş devam et. Lastiklerin ısınıncaya kadar motor da ısınmış olur zaten. Ondan sonra İsmail YK devreye girecek "bas gaza aşkım bas gaza".
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
