NC750X Arka Fren Boşalması

[foxtrot]

Arkadaşlar merhaba;
1 haftadır evimin yakınlarında boş asfalt bir arazide A sınıfı ehliyet alabilmek için alıştırmalarımı yapıyordum. asfalt uzerıne tebeşirle sınav alanını 8'i engelden kaçma kısmını ve dubaları temsil edecek şekilde yere çizmiştim, onun üzerinde alıştırma yapıyordum.. bugün sınava girdim. resmi olmayan sonuçlara göre kursumuzun görevlisinden geçtiğime dair ön bilgi aldım.

soruma gelecek olursam, ben bu 1 haftadır çalışmaları yaparken surekli 1 ve 2. viteslerde bolca arka fren kullanarak yavaşlayarak kendi kendime takılıyordum bu sabah son olarak çalışırken bir anda arka fren bomboş oldu.. pedala basıyorum sıfır tepki ve pedal bomboş.. hemen durdum 1-2 dk. bekledim ve ardından arka freni pompaladım durduğu yerde, tekrar doldu fren.. hani arabanızın/motorunuzun fren balatasını değiştirdikten sonraki ilk basışınız gibiydi aynı.. üstüne 1 saat kadar daha çalıştım problem olmadı.. hidroliği kontrol ettim hidrolik tam, fren balatası bitik sayılır ama 0,3 mm falan kalmış, zaten bahara kadar toplasan 3 - 4 gün çıkarım haftasonu güzel hava denk gelecek de ben motor sürecem 😄. bu ne ile alakalı olabilir.. ehliyeti elime alınca trafiğe çıkacağım elbet.. trafikte başıma böyle bir şey gelirse patlayabiliriz bir yerlere Allah korusun.. arka freni çok kullandım diye mi oldu acaba bilemiyorum.. bitik frenden kaynaklı diyeceğim henüz diskten hışırdama bile gelmiyor.. ama korkuttu doğrusu..

Değerli yorumlarınız ve görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim. Tekeriniz düz bassın.

[SlimeDont]

Bir keresinde benim pulsarda başıma gelmişti. O gün arka frene çok baskı uygulamıştım biara bastığımda tutmadı desem yeridir. Sebebi belki aşırı ısınması felandır bilemiyorum bilen arkadaşlar söylerse bende aklımdaki soru işaretini gidermiş olurum.

[uzay gemisi]

Bu dediğiniz durum fabrika çıkışı stok fren sistemine sahip olupta pistte gazlayip gazlayip viraja gelip frene abaninca ortaya çıkar. 2. Viraj gelir abanirsin, 3. Viraj gelir abanirsin, 4. Viraj gelir abanirsin ama hissiyat azalmaya başlar çünkü hidrolik kaynamistir. Pistte attığın her turda fren dahada hissizlesir ve manet elcige daha çok yaklaşır. birebir başıma gelmiş bir olay ama anlattiginiz şartlar altında fren hidroliginiz kaynar mı bilemem çok eskiyse belki

[mustafa_325]

Bir keresinde benim pulsarda başıma gelmişti. O gün arka frene çok baskı uygulamıştım biara bastığımda tutmadı desem yeridir. Sebebi belki aşırı ısınması felandır bilemiyorum bilen arkadaşlar söylerse bende aklımdaki soru işaretini gidermiş olurum.

Fren boşalması ve fren şişmesi birbirinin tam tersi olaylar. Şişme durumunda aşırı ısınmadan dolayı hidrolik kaynayıp gaz haline geçiyor ve manetdeki baskıyı sönümleyerek diske ulaşmasını engelliyor. Fren boşalması durumunda ise herhangi bir sebepten dolayı manet ile disk arasında boşluk oluşuyor ve manetdeki baskı diske iletilmiyor.

Fren şişmesinde manete bastığınızda bir yayı sıkıyormuş gibi bir dirençle karşılaşırsınız ve uyguladığınız baskının küçük bir kısmı diske iletilir. Boşalma durumunda ise manet tamamen boştur. Dibine kadar sıkarsınız fakat hiç dirençle karşılaşmazsınız ve hiç fren yapılmaz.

Söz konusu NC750 arka freninde de fren boşalması olmuş yani bir sebepten dolayı ya balata içeri doğru çekilmiş, fren hidroliği boşalmış veya hidrolik seviyesi azalmış.

[Mertcan39]

geçen haftalar rx3 te başıma geldi freni sağlam bıraktım 2gün sonra bindim arka fren komple yok havasını aldım kaçak göçek yok dot 4 ekledim 1 haftadır gözlemliyorum sorun gözükmüyor

[06Serhat]

Bu dediğiniz durum fabrika çıkışı stok fren sistemine sahip olupta pistte gazlayip gazlayip viraja gelip frene abaninca ortaya çıkar. 2. Viraj gelir abanirsin, 3. Viraj gelir abanirsin, 4. Viraj gelir abanirsin ama hissiyat azalmaya başlar çünkü hidrolik kaynamistir. Pistte attığın her turda fren dahada hissizlesir ve manet elcige daha çok yaklaşır. birebir başıma gelmiş bir olay ama anlattiginiz şartlar altında fren hidroliginiz kaynar mı bilemem çok eskiyse belki

Fren hidroliği şişmeye başlayınca böyle durumların olduğunu okumuştum. Çözüm olarak çelik fren hortumu kullanın deniliyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:03 ----------

geçen haftalar rx3 te başıma geldi freni sağlam bıraktım 2gün sonra bindim arka fren komple yok havasını aldım kaçak göçek yok dot 4 ekledim 1 haftadır gözlemliyorum sorun gözükmüyor

Konu dışı ama.2018 rx3 Abs kafamı kurcalıyor. Cbr 250 den geçiş olarak düşünüyorum. En sorunsuz seri 2018 Euro4 Abs olduğunu biliyorum. Karşılaştığınız kronik sorun var mı?

[Mertcan39]

Fren hidroliği şişmeye başlayınca böyle durumların olduğunu okumuştum. Çözüm olarak çelik fren hortumu kullanın deniliyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:03 ----------



Konu dışı ama.2018 rx3 Abs kafamı kurcalıyor. Cbr 250 den geçiş olarak düşünüyorum. En sorunsuz seri 2018 Euro4 Abs olduğunu biliyorum. Karşılaştığınız kronik sorun var mı?

şuan 6 bin km deyim pek bir sorunla karşılaşmadım ama yüksek hız beklemeyin

[BatuhanK]

Fren hidroliği şişmeye başlayınca böyle durumların olduğunu okumuştum. Çözüm olarak çelik fren hortumu kullanın deniliyor.

Fren hidroliği şişmez, ısınır. Frenler şişti denir. Öyle denmesinin sebebi de manetin/pedalın sertleşmesi.
Çelik fren hortumu ile şişmenin bir bağı yok

[Nikkfurie]

fren balataları nın üzerinde ısı yalıtımı için levhalar vardır ama bizim çok bilmiş ustalar balata değişimi esnasında gereksiz diye takmazlar , sonuçta aynen sizin yaşadığınız durum meydana gelir , yaz mevsiminde dik yokuşdan uzun süre frenle inerseniz veya arkadaşların yazdığı pist gibi extrem şartlarda da aynı durum yaşanabilir , bir arkadaşımın başına geldiği gibi bir durumda olabilir , bizimki ilk defa motosiklet botu ile sürerken frene dokunduğundan bihaber kilometrelerce ilerliyor tabi frene gerçekten bastığında şok yaşıyor , birde ben bir kere bile fren yapmadım kendi kendine böyle oldu demez mi !

[enderbilgi]

fren hidroliği kaynamıştır. Bu durumla sık karşılaşıyorsanız fren sıvısı özelliğini kaybetmiştir en kısa zamanda değiştirin.

[myagdi]

8 manevrasını çalışırken freni fazla kullandınız, buna bağlı olarak balata ve disk ısındı.

normal kullanım şartlarında aracın hareketi sırasında diske ve balataya çarpan hava her ikisini de soğutur. muhtemelen 8 çizme alıştırmasını abarttınız, diskin ve balatanın soğuma fırsatı da kalmadı. başınıza gelen geçici bir durum. normal kullanım şartlarında başınıza gelme olasılığı çok düşük.

[Levent]

Dar manevra çalışmalarında bolca meydana gelebilen durum. Eğitimlerde dar manevralarda arka fren ile aşk yaşandığından ötürü hidrolik işlevini bir süreliğine yitirebilir. Fakat bu durum fren boşaldı olarak ifade edilmez, genelde şişti denilir halk arasında. Frenin boşalırsa maneti veya pedalı çekmek için güç harcamazsınız, bu durumda hidrolik kaybından - eksilmesinden meydana gelir.

[foxtrot]

pedalda hic his yoktu.. basinca aninda asagi iniyor hic bir frenleme hissiyle karsilasmadan.. ayagimi cekince de sadece pedalin kendi yay kuvvetiyle yerine geliyordu.. umarim uzun yolda basima grlmez en iyisi hidroligi ve tum balatalari degistireyim zaten bitme noktasinda.. hangi marka balata onerirsiniz acaba ?