20 yıla yakın süredir üretilen Hayabusa üretimi sona eriyor....
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/december/suzuki-ends-hayabusa-production?fbclid=IwAR1WPTgb7LQ7iqF_zSlCAH9bqusL2E 2tZ9qH5dBF4wgc51REcwoIbrZLT4w
Eee ikinci el fiyatlarda bir düşüş olur artık. Efsane bir makina olmasına rağmen piyasası bayağı bir durgun. O durgunlukta makinanın büyüklüğünden kaynaklanıyor herhalde. İnsanlar çekimser yaklaşıyor masrafıda büyük olur mantığıyla. Malum yakıt masrafı falanda ayrı bir etken.muyago adlı üyeden alıntı
Piyasası sadece türkiye’de düşük. Yunanistan’a veya avrupa gitseniz gördüğünüz hayabusa sayısına inanamazsınız.
bildiğimiz şu anki hayabusanın üretimi kesiliyor.. suzuki açıklama yaptı yeni jenerasyon hayabusa gelicek.. suzukinin hedefi Kawasaki ZX-14R geçicek yeni nesil bir hayabusa yapmak..
bunun içinde yeni jenerasyonda suzukinin açıklaması yarı otomatik şanzıman kullanılıcağı yani isteyen otomatik isteyen manuel kullanabilicek ve supercharger yada turbo uygulanıcağı motora. ortalamalarda 200 beygirin üstü olucağı söyleniyor.
şanzıman olarak tahminim burgmanda kullandıkları yarıotomatik şanzımanı kullanıcaklar yada onun biraz daha gelişmişini kullanırlar..
Piyasası düşük derken sayısı konusunda sıkıntı yok. Alım satımdan bahsetmek istemiştim onu belirtmemişim.
Yunanistana gittim ve bir kaç avrupa ülkesinde de gördüm dikkatimi de çekti ama inan yunanistan ve almanyadan çok bizde vardır. Zaten türkiye de suzuki markasının en kalabalık ilanı olan modelidir. Ama gir sahibindene 2 senedir hala aynı motorlar satışta bir hareket yok. Bu da bizim cekimserliğimizden kaynaklanıyor . Bu motorların düzgün kullanıcı sayısı az olduğu için Ön yargılı davranıyoruz .
turbo veya supercharger mevzusu aslında zx14r çıkacağı yıl söylentileri dolaşıyordu sıkı takipçileri bilirler bu modeli kullanan.
muhtemelen arge ve üretim planlamasını ancak bitirebilip hayata geçirebilecek olduklarından şimdiye kaldı olay. h2r gibi 2 farklı versiyon olacaktı hatta birisi yol için diğeri drag ve diğer yarışlar için tasarlanacağı yöndeydi
bakalım bekleyip göreceğiz
Bence çoğu motordan sakin bi kullanıcı kitlesi var.Genelde esnaflar dükkanın önüne çekiyor,arada otobanda 300 basıp geliyorlar.
Bi de göbeksiz hayabusacı olmaz
O sakinlik birazda fazla yakmasından kaynaklanıyor sanki😊 esnaflar dükkanın önünde bulunduruyor, kim ki o gün hayabusaya atlayıp 300 yapıp geliyorsa bilki o gün satışlar iyidir.😀
Yıllardır uzerinde hiçbir değişiklik yapilmadan satılıyordu zaten üretimi sonlanmasi iyi olmuş.
Gereksiz büyük çok hantal bir motosiklet ne diye hastası olurlar anlamış değilim
Aerodinamik açıdan en başarılı motosikletti yeni kasası nasıl şekillenecek çok merak ettim , çok yaktığını düşünenler yanılıyorlar , o hıza göre rüzgar direnci çok düşük olduğu için gayet makul yakıyordu , uzun süre kullanmadım ama aynı hacimdeki büyük maksi endurolardan daha az tükettiğine eminim.
Belki de ciddi uğraşmalarina rağmen ilki gibi olmayacak; Vmax gibi...
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:59 ----------
Hayabusa her yerde öldü. Uzun süredir Amerika'da taşımıyor galeriler. Hatta 10 sene kadar önce B-King isminde naked versiyonunu sürdü piyasaya Suzuki:
O da çok tutmadı. Ağır alet. Bir de o egzoz neydi öyle ya
Bu kadar dayanmış olması bile mucize.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
