Katil Bariyerler İçin Önemli Gelişme

**Uğur** · 06 Aralık 2018, 23:37

Kenan Sofuoğlu,Instagram hesabından konuyla ilgili çalışmalara başlanacağını ve bu konuda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ile bu sorunun çözümü için istişarelerde bulunduğunu paylaştı.

Umarım somut ve güzel adımlara vesile olur...

**hokahey** · 06 Aralık 2018, 23:45

işte buna bravo derim. helal olsun.

**tommygun** · 06 Aralık 2018, 23:47

Kenan Sofuoğlu'nun partisinden zerre haz etmiyorum ama mecliste öyle ya da böyle birşeyler yapmaya çalıştığını görmek hoş. Hakan Şükür ya da Uğur Işılak gibi koftiden milletvekili değil.

**hachiko** · 06 Aralık 2018, 23:48

Af buyrun hani meclise şunla geldi bunla gitti görgüsüzlükleri ile değil şöyle hizmetleri ile ilgili haberler duymak istiyoruz..Güzel bir adım teşekkürler..

**velizrsln** · 07 Aralık 2018, 00:04

en sıkı motorcular bile elini kaldırıp bir snap atamadı bununla ilgili ama bak türkiyede bir bu adam kalmış

**erkanzdemir** · 07 Aralık 2018, 00:32

Arkada
BAŞKOMUTANIMIZ
ve
Önde BOŞbakanlar!
Yapılamayacak birşey değil NİYET önemli.

**emenyasin** · 07 Aralık 2018, 00:33

İşe daha fazla siyaset karışmadan Kenan abinin bu gönderiye attığı yorumu aktarayım;

"arkadaslar her taraftan bastırıp ses getirmemiz gerek konunun 3-5 kisinin isteği değil.Milyonun derdi olduğunu hissettirmemiz gerek.Bakan bey konuyu araştırmaya başlayacak."

Lütfen bu meseleye önem gösterelim. Yapabileceğimiz küçük şeyleri de yapalım. Hashtag atalım. change.org'daki binlerce kişinin imzaladığı kampanyayı paylaşalım vs...

**bursalıali** · 07 Aralık 2018, 00:33

İnşaallah bu konuda bir şeyler yapmaya muvaffak olur . Bizler de onu destekleriz.

**logaritma** · 07 Aralık 2018, 01:06

ne işin siyasetindeyim ne osunda ne busunda.. mantık bilimsel olarak bakarsak niyet iyi ama gerçekler belli .. o bariyerlerin kaldırılması ve yerine yeni büyük ihtimal plastik yumuşak kaukçuk alaşımlı bariyerlerin konması çok sağlam bir para demekdir..

ülke böyle bir ekonomik darboğazdayken bence böyle bir işe girişmezler.. bakan nazikçe araştırırız demiş kapatmış bence konuyu..

daha yapılabilicek pratik konular var bence misal emniyet şeritlerinin motorsikletlilerede izinli olması.. yada ikinci üçüncü sırada öncelikli olması birinci sırada ambulansdır ikinci sırada makam araçları polis araçlarıdır , üçüncü sırada motorsikletler olabilir misal..

bu şu demekdir bir motorsikletli emniyet şeridinde giderken arkadan ambulans yada polis aracı yada makam aracı geldiğinde sola çekip ona yol verip tekrar şeridine geçebilir demekdir..

en azından emniyet şeridi olan yerlerde motorsikletliler rahat rahat gidebilir araba sürenlerle bir tartışma kavga atışma yaşanmaz.. çünkü halihazırda zaten kullanıyorlar iş sadece resmileşmesine bakar iyide olur.. en azından motorsiklete özel bir şeritte olur..

maliyetide sıfır ... devletin herhangi bir para harcamasına gerek yok bu iş için..

Keza 250c.c %8 olan ötv dilimini. 300c.c %8 olarak değiştirmek bu çok elzem çok önemli.. çünkü euro4 uyumunda artık 250c.c yok kalmadı gibi bir şey emisyon değerlerinden ötürü güçde törpülenme kayıp olduğundan o kaybın yerini doldurabilmek için firmalar euro4 motorlarda 250c.c yi 50cc arttırıp 300cc yapdılar.. en azından büyük gelişmiş teknolojiye sahip firmalar böyle yaptı..

Bunlar evrak kürek resmi kağıt işleri zor şeyler değil .. bariyer bence çok daha zor çünkü para ve maliyet istiyen bir iş..

**watercolours** · 07 Aralık 2018, 09:30

Somut bir öneri, destekliyorum.
Emniyet şeridi sadece ambulans, emniyet ve itfaiyeye açıktır, o da gerekli zamanlarda. Makam arabaları kullanamaz. Motosikletlere de açılmamalı.

**okanbagiscan** · 07 Aralık 2018, 09:40

Bariyer için komple değişim yerine ayaklarını kapayacak şekilde altına bir ek yapılsa birçok ölümü engeller diye düşünüyorum.

**RideForLife.** · 07 Aralık 2018, 09:49

Hadi bakalım inşallah...

**myagdi** · 07 Aralık 2018, 10:28

bariyerlerin komple değiştirilmesine gerek olmadığını düşünüyorum.
mevcut bariyerlerde araç tamponu hizasındaki iki sıra şeridin altı boş. boş kalan yere bir sıra daha şerit yapılması ne zor, ne de çok masraflı bir işlem. kaza istatistiklerine bakılarak en çok kazanın yaşandığı bölgelerden başlanıp mutlaka bir şeyler yapılmalı. bir can bile kurtulsa, fazlasıyla değer.

**Öz_Musti** · 07 Aralık 2018, 10:31

Motosikletle gösteri yaptığı Teknofest'e motosikletler alınmamıştı hatırlarsanız. Konuyla ilgili bir açıklamasını da görmedim. İnşallah milletimize hizmeti dokunur.

**The Dude** · 07 Aralık 2018, 10:31

umut fakirin ekmeği

**afat** · 07 Aralık 2018, 11:11

kenan noldu sana çabuk söyle

**wetehan** · 07 Aralık 2018, 12:58

Gerekirse fiyatlara MBV (motorculara bariyer vergisi) eklesinler ve bu ölümcül sorunu çözsünler.

**sadraf** · 07 Aralık 2018, 13:17

Komple bariyerlerin değişmesine gerek yok. Bariyerlerin alt kısımlarına plastik bölme yapsalar kafi hem daha ucuza halledilir hem iş gücünden kazanılır. Ayrıca en kötü virajlardaki bariyerleri değiştirseler ona bile razıyım. Güzel düşünce Kenan'dan valla tebrik ederim nice motorcuyum diyen adamlar bile bir kez ses çıkarmadı bu duruma.

**Shrieker** · 07 Aralık 2018, 14:02

Az önce gördüm. Olumlu karşılıyorum. Bu konuda siyasi görüşten bağımsız destek olmalıyız, hepimizi ilgilendiriyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:56 ----------

Kısa bir araştırmayla aşağıdakileri buldum:

http://www.motosiklet.net/forum/mend...eres-ozel.html

http://www.motosiklet.net/forum/gunc...madrid-de.html

http://www.motosiklet.net/forum/gunc...st-edildi.html

http://www.barriersystemsinc.com/dr46-motorcycle-safety

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:00 ----------

logaritma adlı üyeden alıntı

mantık bilimsel olarak bakarsak niyet iyi ama gerçekler belli .. o bariyerlerin kaldırılması ve yerine yeni büyük ihtimal plastik yumuşak kaukçuk alaşımlı bariyerlerin konması çok sağlam bir para demekdir..

Şurayı inceleyiniz. Bence orta yol, maliyet açısından kabul edilebilir böyle bir çözüm makul. Türkiye'de bunu yapabilecek firmalar var.