en güncel emniyet şeridi mevzusu
Reklamlar
-
ufoz adlı üyeden alıntı
Bildiğim 3 tür işaretleme yapılıyor.
1. Boya yöntemi. Bunda yükselti farkı yok. Bildiğin boya.
Kaydırma falan yok bu türlerde.
2. Beyaz asfalt veya ona benzer malzeme.
Yükselti farkı var. Yükselti farkının ve malzeme farklarının
etkisiyle (sanırım malzemelerin sürtünme katsayıları farklı)
çok hafif kaydırma yapıyor. Elbette yükselti farkıda bir miktar
etki ediyor. Ama burda beyaz kısmın üstünden giderken kayma yok.
Beyazdan siyah asfalta geçerken çok hafif bir kayma etkisi var.
3. Sahil yolunda bahsettiğim bölgede kullanılan beyaz işaretler.
Yerdeki bu işaretler asfalttan yüksek. Üstü tırtıklı. Arabayla
geçerken veya yanınızdan bir araba geçerken sesi duyuyorsunuz.
Fakat üstleri bombeli taş gibi.
Örneğin ok yönünü boylamasına beyazın üstünden giderseniz resmen
kaydığını hissediyorsunuz.
İşaret bitip siyah asfalta inerken aynı 2. tipteki etki oluyor.
Yazılarda da kayma çok daha az çünkü okta olduğu gibi boydan boya
beyaz kabartma üzerinde gitme durumu olmuyor. Ama 2 etkisi var.
Eğer o bölgeden geçerseniz yüksek hızda olmamak kaydıyla yerdeki
ok üzerinden boydan boya geçerseniz kayma etkisini hissedersiniz.
Hatta buna belkide motorun kıç atması demek dahan doğru olabilir.
Yavaş hızda ve çok dikkatli denemenizi öneririm.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:08 ----------
Muhtemelen yarın sahil yoluna çıkacağım. Dönüşte Yenikapı bölgesinde trafik tıkanıp gıdım gıdım gidiyor.
Sanırım orada net bir fotoğraf çekebilirim.
Bu arada ben 40 dan sonra özellikle 50-60 arasındaki hızlarda kaymayı hissediyorum.
Artık yolu ezberledim. Samatyaya kadar sağdan gidip oklardan uzak kalıyorum.
Bir iki yerde okun ucundan geçiyorum o kadar.
Samatyadan sonra Yenikapıya kadarsa sağ şeridin solundan gitmem gerekiyor.
Yenikapı miting alanı virajında sağ şeridin sağında asfaltta kötü yapılmış tamirat var.
Ancak bu şekilde oktan ve bozuk yoldan uzak kalabiliyorum.
yenikapı/Eski balık hali civarıyla Çatladıkapı arasında oklar boyaya dönüşüyor.
Dönüşteyse Kazlıçeşmeye kadar sağdan geliyorum. Kazlıçeşmeden sonra eski derimoda gelirken
yol hem sola dönüyor hem bir şerit eksiliyor hemde ortada kayar ok var. dikkat etmek gerekli.
Derimodu geçer geçmez Büyük yalı önünde yol sağa dönerken yine ortada kayar ok var.
Üstüne dönüşte sağ şeridin sağında rogar kapakları ve kötü onarılmış veya yapılmış.
Buradaysa sağ şeridin solundan gitmek gerekiyorki hem dönüş etkisi, hem beyaz ok,
hemde rogar kapağından uzak kalınabilsin.
Eskiden IBIS otelden yan yola girerdim. Şimdi girişi çok tehlikeli hale geldi.
İlerde benzincinin önünden Veliefendi yoluna dönüyorum.
Sonrasında bu kayma etkisi yapan işaretler yok.
Belki uzun oldu ama, o yolu kullanacak olanlardan okuyan birinin belkide canını kurtaracak
bir bilgi olabilir...
kalın sağlıcakla...
Yarını bekliyorum. Böyle tehlikeli şeyleri karayollarına bildirin. Bu kadar tehlikeli bir yolda gerçekten yaşamak mucize.
Benim geçtiğim yollar sizinki kadar tehlikeli değil. O yüzden şikayet etmedim.
Reklamlar
-
patpop adlı üyeden alıntı
Yarını bekliyorum. Böyle tehlikeli şeyleri karayollarına bildirin. Bu kadar tehlikeli bir yolda gerçekten yaşamak mucize.
Benim geçtiğim yollar sizinki kadar tehlikeli değil. O yüzden şikayet etmedim.
Benim memlekette olduğunuza göre orada bu tür problem olmasa da, başka dikkat edilmesi gereken şeyler var.
Fren ve sinyal lambaları çalışmayan traktörler gibi...
-
İzlemenizi tavsiye ederim.
Emniyet şeritleri hakkımız değil. Gösterilen müsamahayı iyi şekilde değerlendirelim. Sıkışık trafikte arabalar 20-30 ile gidiyorsa emniyet şeridinde 100 ile gitmeyin. Ya da sakin gidenleri arkasına geçip sıkıştırmayın. Araba atladığı zaman sanki emniyet şeridi bize ayrılmış yol gibi davranmayalım belki de gerçekten aciliyeti var. Çok görüyorum burası emniyet şeridi diye başkaların uyaranı , kavga edeni o zaman senin ne işin var?
-
Fr.Sante adlı üyeden alıntı
İzlemenizi tavsiye ederim.
https://www.youtube.com/watch?v=1CgCdIwC6E8
Emniyet şeritleri hakkımız değil. Gösterilen müsamahayı iyi şekilde değerlendirelim. Sıkışık trafikte arabalar 20-30 ile gidiyorsa emniyet şeridinde 100 ile gitmeyin. Ya da sakin gidenleri arkasına geçip sıkıştırmayın. Araba atladığı zaman sanki emniyet şeridi bize ayrılmış yol gibi davranmayalım belki de gerçekten aciliyeti var. Çok görüyorum burası emniyet şeridi diye başkaların uyaranı , kavga edeni o zaman senin ne işin var?
Cok haklisin. Kendimden utandim.
Bundan sonra ben de daha dikkatli olacagim bu konuda
-
ufoz adlı üyeden alıntı
Bildiğim 3 tür işaretleme yapılıyor.
1. Boya yöntemi. Bunda yükselti farkı yok. Bildiğin boya.
Kaydırma falan yok bu türlerde.
2. Beyaz asfalt veya ona benzer malzeme.
Yükselti farkı var. Yükselti farkının ve malzeme farklarının
etkisiyle (sanırım malzemelerin sürtünme katsayıları farklı)
çok hafif kaydırma yapıyor. Elbette yükselti farkıda bir miktar
etki ediyor. Ama burda beyaz kısmın üstünden giderken kayma yok.
Beyazdan siyah asfalta geçerken çok hafif bir kayma etkisi var.
3. Sahil yolunda bahsettiğim bölgede kullanılan beyaz işaretler.
Yerdeki bu işaretler asfalttan yüksek. Üstü tırtıklı. Arabayla
geçerken veya yanınızdan bir araba geçerken sesi duyuyorsunuz.
Fakat üstleri bombeli taş gibi.
Örneğin ok yönünü boylamasına beyazın üstünden giderseniz resmen
kaydığını hissediyorsunuz.
İşaret bitip siyah asfalta inerken aynı 2. tipteki etki oluyor.
Yazılarda da kayma çok daha az çünkü okta olduğu gibi boydan boya
beyaz kabartma üzerinde gitme durumu olmuyor. Ama 2 etkisi var.
Eğer o bölgeden geçerseniz yüksek hızda olmamak kaydıyla yerdeki
ok üzerinden boydan boya geçerseniz kayma etkisini hissedersiniz.
Hatta buna belkide motorun kıç atması demek dahan doğru olabilir.
Yavaş hızda ve çok dikkatli denemenizi öneririm.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:08 ----------
Muhtemelen yarın sahil yoluna çıkacağım. Dönüşte Yenikapı bölgesinde trafik tıkanıp gıdım gıdım gidiyor.
Sanırım orada net bir fotoğraf çekebilirim.
Bu arada ben 40 dan sonra özellikle 50-60 arasındaki hızlarda kaymayı hissediyorum.
Artık yolu ezberledim. Samatyaya kadar sağdan gidip oklardan uzak kalıyorum.
Bir iki yerde okun ucundan geçiyorum o kadar.
Samatyadan sonra Yenikapıya kadarsa sağ şeridin solundan gitmem gerekiyor.
Yenikapı miting alanı virajında sağ şeridin sağında asfaltta kötü yapılmış tamirat var.
Ancak bu şekilde oktan ve bozuk yoldan uzak kalabiliyorum.
yenikapı/Eski balık hali civarıyla Çatladıkapı arasında oklar boyaya dönüşüyor.
Dönüşteyse Kazlıçeşmeye kadar sağdan geliyorum. Kazlıçeşmeden sonra eski derimoda gelirken
yol hem sola dönüyor hem bir şerit eksiliyor hemde ortada kayar ok var. dikkat etmek gerekli.
Derimodu geçer geçmez Büyük yalı önünde yol sağa dönerken yine ortada kayar ok var.
Üstüne dönüşte sağ şeridin sağında rogar kapakları ve kötü onarılmış veya yapılmış.
Buradaysa sağ şeridin solundan gitmek gerekiyorki hem dönüş etkisi, hem beyaz ok,
hemde rogar kapağından uzak kalınabilsin.
Eskiden IBIS otelden yan yola girerdim. Şimdi girişi çok tehlikeli hale geldi.
İlerde benzincinin önünden Veliefendi yoluna dönüyorum.
Sonrasında bu kayma etkisi yapan işaretler yok.
Belki uzun oldu ama, o yolu kullanacak olanlardan okuyan birinin belkide canını kurtaracak
bir bilgi olabilir...
kalın sağlıcakla...
Pazar günü sahil yolundan Sirkeci'ye feribot iskelesine geçtim. Dediğiniz oklar ve işaretler gerçekten iğrenç. Rahatsızlığı bir yana tehlikeli olabilir dediğiniz gibi. İşin kötüsü oklara dikkat etmeye çalışan biri kaza da yapabilir.
-
gurcanozturk adlı üyeden alıntı
Pazar günü sahil yolundan Sirkeci'ye feribot iskelesine geçtim. Dediğiniz oklar ve işaretler gerçekten iğrenç. Rahatsızlığı bir yana tehlikeli olabilir dediğiniz gibi. İşin kötüsü oklara dikkat etmeye çalışan biri kaza da yapabilir.
Aynen bu oklara dikkat edeyim derken manyağın birine çarpılabilirsiniz. Dikkatli olmak lazım.
ufoz adlı üyeden alıntı
Benim memlekette olduğunuza göre orada bu tür problem olmasa da, başka dikkat edilmesi gereken şeyler var.
Fren ve sinyal lambaları çalışmayan traktörler gibi...
Doğru diyorsunuz sinyal ve frenleri çalışmayan traktör pek kalmadı. Geçen yılki vize affından sonra çoğu yapıldı ama başka faktörlerde çok manisalımısınız?
Fr.Sante adlı üyeden alıntı
İzlemenizi tavsiye ederim.
https://www.youtube.com/watch?v=1CgCdIwC6E8
Emniyet şeritleri hakkımız değil. Gösterilen müsamahayı iyi şekilde değerlendirelim. Sıkışık trafikte arabalar 20-30 ile gidiyorsa emniyet şeridinde 100 ile gitmeyin. Ya da sakin gidenleri arkasına geçip sıkıştırmayın. Araba atladığı zaman sanki emniyet şeridi bize ayrılmış yol gibi davranmayalım belki de gerçekten aciliyeti var. Çok görüyorum burası emniyet şeridi diye başkaların uyaranı , kavga edeni o zaman senin ne işin var?
Çoğu zaman emniyet şeridini ihtiyacım yoksa kullanmam. Genelde sıkıştıran araba vs olursa geçsin diye kullanırım. Birde trafik akışında sollamada zorlanacağımı hissedersem o zaman dikkatlice kullanırım.
Cezadan çok gerçekten acil işi olan olabilir diye kullanmıyorum.
-
patpop adlı üyeden alıntı
...manisalımısınız?
Evet... Oğuz Boylarından Karasi Beyliğine mensubum...
-
Hava epey yağmurlu olduğu için motorsiklet kullanmadım. Bugün arabayla sahil yolunda giderken kısa bir video çektim.
Yağmur yağıyor, camlar kapalı.
En sol ve orta şeritteki işaretlerden geçen araçların lastik seslerini son olarakta ben işaretten geçerken lastik sesini duyacaksınız.
Sanırım ses motorsikletler için ne kadar tehlike arzettiği hakkında bir fikir verecektir.
Bu arada yol çizgileri boya.
İşaretler kabartma fayans gibi kaygan.
Resimde çektim ama elimi oynattığım için çok bulanık.
Video linki aşağıda...
https://youtu.be/aiZVmZpnpLU
-
Emniyet şeridi her motorlu taşıta yasak buna motosiklet de dahil. Motosikletlere imtiyaz tanındığı için polisler elleşmiyor sağolsunlar. Emniyet şeridini kullanabilirsiniz ben henüz hiç ceza yemedim. Ama arkadan çeken kameralara yakalanırsanız arkanızdan ceza gelebilir. Avrupa yakasında sadece tem otoyolunda istoçtan aşağı inerken arkadan çeken 2 eds mevcut(arka arkaya) geri kalanı önden bakıyor birde gişe geçişlerinde kameralar çift yönlü bakıyor gişelerden geçerken de emniyet şeridini kullanmayın. Anadolu yakasında temdeki gişeler hariç e5 emniyet şeridinde çokca sadece arkadan çeken edsler mevcut onlara da dikkat edin. Anadolu yakasındakilerin çoğu çalışmıyo olabilir ama yine de riske girmeyin derim.
Ek olarak e5 ve tem de dikkat etmeniz gereken asıl tehlike kameralar değil sağa ayrılan çıkış yolları emniyet şeridinden giderken tali çıkış yolu geçişleri çok tehlikeli soldan gelen arabalar çoğu zaman bodozlama dalış yapıyor. Bu sebeple kaybettiğimiz bir çok motorcu dostumuz var Allah rahmet eğlesin.
Eğitim mutlaka alın ve araba sürerken ne kadar rahat iseniz motor tepesinde tam tersi bi o kadar hatta en uç derecede dikkatli ve yolu en geniş açıda izliyor olmalısınız. Ben buna matrix etkisi diyorum önümdeki sol orta ve sağ araçların aynalarından şöförleri izlemeye çalışırım. Aralardan geçmeden önce mutlaka seyir eden araçların hızına düşer en müsait zamanda bi anda geçerim. Mümkün mertebe hızlı gel hızlı geç yapmam arabaların arasındaki mesafeninde önemi var tabiki.
Bu ve benzeri bilgileri eğitim alarak edinmelisiniz. Aramıza hoş geldiniz.
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
