Polemik yapılacak bir konu olduğunu bildiğim halde açıklamalarda bulundum. Bu kadar yeter zannederim. Şimdilik Allahaısmarladık. İnşallah daha moralli bir ortamda konuştuğumuz zamanlar da gelecektir.
Saygılarımla...
maalesef kötü bir durum ancak bu motosikletleri ülkeye getiren ve satan şirketlerden çok para birimimizi bu denli değerinin düşmesine ön ayak olan mercilere kızmalı ve tepki göstermeliyiz,hiç bir şirket istemez ki malını fahiş fiyatla pazarlasın,şu an benim bulunduğum memlekette 5 aydır 19 bine satılamayan dominar modeli var,30 bin olduğunda ne olur kim alır düşündürücü,zamlı fiyatlar göz önüne alındığında maalesef önümüzdeki zaman diliminde motosiklet pazarı aşırı derecede küçülecek,bazı markaların distribütörleri çekilecek belki,ne alan ne de satan kimse istemez bu zamlı fiyatları ancak görünen köy de klavuz istemez,hayırlısı olsun demekten başka bişey gelmiyor elden.
yerel bakış açısıyla baktırılma baskısı altında iken, zam demek normaldir
bildiğim kadarıyla, hiç bir firmanın fiyatında bir zam yok. hatta bunu en iyi kawasaki'de görebilirsiniz; adamların fiyatları hep sabittir.
mesela ninja 250sl takip ederdim 2,5 sene önce, şimdi yine baktım, fiyat değişmemiş: 4,100€
bakın üretici firmayı asla savunmuyorum, keşke 3,000€ olsa.
en fazla vergi bindirimi gelince onları yansıtıyorlar fiyata...
şuraya getirecem
zam kelimesini her duydugunuzda her gördüğünüzde şunu aklınıza getirin: demek ki, 100 birimlik para birimi artık bu ürünü almaya yetmiyor, ürünün özellikleri ve miktarı sabit kaldığı müddetçe, daha fazla para ödemek durumunda kalırsan, senin para birimin eriyor demektir.
yani paranız çöp oluyor. alım gücünüz eriyor. geliriniz aynı kalırken, giderleriniz artıyor.
ninja250'yi yılbaşında, 18,500 liraya alabilyordunuz,
aynı motosiklet, aynı özellikler, ama şimdiki güncel fiyatı: 31,500 lira.
şimdi kawasaki zam mı yapmış oldu?! bu işin doğrusu; sizin paranız değerini yitirdi.
benzin alırken daha güncel şekilde görebilirsiniz bunu.
ne dominarcıyım ne kawasakici...ne de diğer motosiklet markalarını tutarım.
hatta hayalim nc750 dct almak idi,
ama ne yazık ki, bunu çok uzak ufuklara ötelediler.
bunda emeği geçen her kim ise onlara hakkımı helal etmiyor ve aklınıza gelebilecek en ağır hakareetleri ediyorum.
"Aman ne zam yapıldı beee...", "Bu ne zam yahu...", "Böyle zam mı olur..." vs vs ile uğraşmayın bence Ekrem bey, diğer birkaç arkadaşın da bahsettiği gibi yapın sizde fiyatları Dolar/Euro cinsinden,zam yapmamış olursunuz, şikayetçi olan arkadaşlar da rahat eder siz de rahat edersiniz. İstenen bu sanırım.
2017 Ağustosta "Dominara 17500tl verilmez, taş çatlasa16500tl veririm" diyordum, hayalim ve ayarlamalarım 2017 sonu Yamaha Diversion F almak üzerineydi, ancak 2017 Ağustosta %20 ek vergi gelince daha ürünlere yansımadan hemen 2 gün sonrasında paramın o an yetebildiği ve Pulsardan da aşina olduğum Dominarı aldım, yoksa başka motor alamayacaktım . Diğer markalar da fiyat olarak uçuşa geçti zaten sonrasında. Şu anda almak durumunda olsaydım Dominar'ı da alamazdım/almazdım bu fiyatlarla, doğruya doğru. Aslında döviz olarak hemen hemen aynı fiyatlar ama bizim paranın değeri yarı yarıya eridi ne yazık ki. Ve eridiği oranda maaşıma zam almıyorum.
Ülkedeki döviz artış hızından dolayı kredi çekip kredi faizine katlanarak almak, kredi çekmeden para biriktirerek almaktan daha mantıklı/kârlı durumda şu anda. Fiyatların yükseldiği hızda para biriktiremiyoruz ne yazık ki.
Kardeş git kumda oyna Allah aşkına dünya dönmüş tersine sen hala stop etmekten bahsediyorsun. Hangi motosiklette kronik sorun yok bende sana bu sorunu soruyorum ? Japon motosikletrini herkes bilir sever almak ister ama bugün r25'tede yağ pompası sorunu var dünya kadar adam motoru yedi motor yaptırdı ? Kaldıki ben 2016 model pulsarımla hiç böyle sorunlar yaşamadım kaldıki o kadar memnundumm gittim satıp yeni versiyonu olan 2017 modelini aldım motosiklet kullanıyorsun fiyatı tabiki artacak dünya kadar firma battı iş hayatının kısmen beyaz yakalılar grubundayım neyin ne olduğunu bilmeden konuşuyosunuz dünya kdar şirket battı sektöründe lider(motosiklet firması değiller) ama sen hala daha stop etme sorunundan bahsediyorsun ve konuştuğun polemik yaşatmaya çalıştığın kişide sitemizde bajaj konusunda en gözde ve yardım sever insan. Bırak bu alakasız tavırları okudukça ben sinir oluyorum Burda yalandan polemik yapıpta sitede ünlü olmaya çalışma beğenmiyorsan alma kardeşim binme bajaj firmasından alışveriş yapma bu kadar basit bunu Ekrem bey söyleyemiyor söylememeside lazım zaten çok doğru yapıyor hala daha sana hitap ederken saygıdeğer diyor ama ben derim alma kardeşim yaklaşma bajaj firmasına madem bu kadar sevmiyorsun çok buluyorsun fiyatlarınewmoto76 adlı üyeden alıntı
Bu fiyat sonrasında pulsar 200NS devri kapanmış olmuyor BN251 karşısında hiç şansı kalmadı artık dolar kuru kimleri kimleri götürecek
Şu cümleyi anlayamamış olman nedeniyle tekrar yazıyorum "Yani özeti şu ki kabul edersiniz etmezsiniz.. Bir markanın başarı hikayesinin karlılık odaklı iş yapmakla olmayacağını Türkiye gibi zor bir pazarda daha fazla fedakarlık yada orta/uzun vadeli stratejiler gerektirdiğini söylemeye çalışıyoruz."
R25 te yağ pompası sorunu Japonya tarafından resmi açıklama ile kabul edilmiş ve motosikletler geri çağırılmış..Senin BAJAJ ın bunu ne burada kabul etti nede resmi olarak bunu yayımladı.. Sadece sorun yaşayan arkadaşlar servise gitsin denildi yuvarlak bir sözle ve sorunlar devam etti.. Buda Türkçe anlıyosan tabiki..
Bak kardeşim senin yada böyle gerçekçi olmayan savunmalarda bulunan diper kişilerin piyasa gerçekliğşnden uzak yorumları Bajaj a fayda sağlamaz..
İlerleyen dönemlerde zaten müşteri arzı doğrultusunda BAJAJ markasının satış adedini belirleyecektir. Kaliteli ürün pahalıya satılır. Olmayan satılamaz..2019 yılı bunu net olarak gösterir..
@newmoto76
Adamları kızdıracaksın. İnadına 2017 Bajaj larını satıp liste fiyatı üzerinden 2018 Bajaj alacaklar.
Olaya marka penceresinden bakıp ta kendi bireysel çıkarlarımız yönünden bakamazsak adamlar da topu doksana takar.
Bu kadar basit.
Ne bajaj ne de öbür markalar.
Motorumu sattım.
Piyasalar makul bir hale gelene kadar motosiklet almayacağım.
Herkes benim gibi yapsaydı bırakın Bajaj'ı en baba markanın sıfır ve ikinci el fiyatlarını görürdük.
Arkadaşlar motosiklet sektörünü bir bütün olarak düşünün.Fiyatların uçmuş olmasını ne biz kullanıcılar nede satıcılar ister.Bajaj bu ülkede bir boşluğu doldurdu.Japonla çinli arasında fiyat performans motorları ile bizi buluşturdu.
Bazı arkadaşlar stop etme sorunundan bahsediyor.Tamam bazı sorunları olsada bir çok kişi bu motorları başlangıç motoru olarak aldı.Ben de dahil.Bajaj almayan arkadaşlarda bırakın insanlar Bajaj alıyorsa alsın.O Bajaj alan adam motorunu değiştirmek istediğinde belkide senin motorunu ikinci elde alacak.Sen motorunu değerine ve çabuk satıp hayalindeki motora daha çabuk ulaşacaksın.
Fiyatların bu seviyeye gelmesi ne Bajajın işine yarar ne Bajaj kullanana nede Bajajı almayana yarar.Fiyatların artması sektörün küçülmesi hepimizin zararına.
Memlekette herşeyin fiyatı sabit, bir tek Ekrem Ata zam yapmış sanki.
Tuvalet kağıdı üreten fabrikalarda dolarla mı maaş veriyor acaba işçilerine ? 50 lira olmuş 24'lü wc kağıdı zira.
Forumda var mı Honda'nın müdürü çemkirebileceğiniz ?
Yada Yamahanın herhangi bir yetkilisine hesap sorabiliyormusun ?
60 bin liraya aldığın araba 110 bin lira olmuş renonun, fiatın müdürüne fırça atabiliyor musun ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
