çoook titrer bazı kişilerin elerini oynatamadığı olur herkes uzunyola rtr ile gidemez insanları yanıltmayın 2 sefer istanbul abant a gidip geldim titriyor çinlilerden bile çok titriyor ama parçası kaliteli masraf çıkarmayan atik yakıtı az ama birdaha alırmıyım almam ne kullanıyorum derseniz ns200.
Hocam ben kendim 121 kiloyum.Sen ve eşinden 6 kilo fazla.Yine de benim 49cc Arora Toros iyi çekiyor.Ama 76 kilo eşimi artçı alsam çökeriz herhalde
Gayet güzel bir rota.Bende genelde bandırmaya gidiyorum istanbuldan eşimle birlikte,gayet güzel kolay sorunsuz bir yolculuk oluyor.RTR150 olsun RTR180 olsun hiç bir sorun yaşatmadı bana.hatta Ankara turu dönüşünde bir RTR150 li arkadaşla tanıştık biraz sohbet ettik,buralardaysa selam olsun 2bin küsür km yol yapmış ohal varken geçen yıl ve neredeyse doğuanadoluyu güzelce gezmiş yaşadığı tek sorun yakıtı bitmesi olmuş
Bakın benim kendi tecrübelerim üzerinden görüşüm F/P oranı gayet başarılı bir araç ne mehanik ne elektrik hiç problem yaşatmadı sağolsun.Yakıtta makul,geçen gün bir hesap yaptım 2011 model lancer aracım var yakıt karım 5bin kmde 1.100TL civarında zamanın ve aldığım hazzın zaten madddi karşılığı yok
daha güzel kazasız belasız günler,geziler diliyorum .
Korkuluk.zekeriyaimam adlı üyeden alıntı
Sökecektim aslinda ama oradan kilitlemesi kolay oluyor.
Hindistanda yasal zorunluluk.kadin yolcularin yan oturup(oturma yönü) elbisesini zincire,tekere kaptirmamasi icin.regulasyon bu sekilde.
Hatta ulkeye giren tüm japon grubu motorlarda bile zorunlu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:30 ----------
O demirden(abus ile) arabanin helezon yayina,cryptonuda tvs ye bagliyorum.kapali garaj.
Sonra hepsi uşaga..çalacak ibnenin g..tünü keserim..
ben de eski bir RTR 150 kullanıcısıyım.her ne kadar satmış olsam da RTR sayfasını hep takip ederim.RTR sayfasının benim gibi eskileri beni tanırlar.RTR sayfasında çokca yazı ve paylaşımımı görebilirsiniz.
titreşim konusunda ben de çoğu arkadaş gibi abartıldığını söyledim,söylüyorum.evet kimse hiç yok demiyor ama bu kadar da abartılı değil.ben apache'mle ADANA-EĞİRDİR-ADANA(eğirdir motofest)gittim geldim.defalarca eşimle hafta sonu gezilere katıldım,ADANA-G.ANTEP,ADANA-MERSİN-AYDINCIK,ADANA-ÜRGÜP gibi mesafelere gittim,geldim.hiçbir sorunla karşılaşmadım.Şu unutulmasın:silindir sayısı arttıkça vibrasyon(titreşim)azalır ama asla yok olmaz.sadece daha az hissedersiniz.ben şuan YAMAHA XJ6 DİVERSİYON kullanıyorum,bilindiği gibi 4 silindirdir,eğer çook inceleyecek olursam onda da muhakkak vardır ama ya hissettirmiyor yada ben hissetmiyorum.yıllardır uzun yol yazıları okurum,en güçlü motorlarla yola gidenler bile,100-150 km.de bir 5-10 dk.dinlenirler.
tüm arkadaşlarımın güzel günlerde kullanması dileklerimle.
Allahına gurban Bora abi,
Bir Titreşim türküsü tutturdular gidiyor,
Yahu motorda gram kronik sorun yok,yok,yok..anlayin aga..kemik gibi hemde dinazor kemiği..makina..ne yaparsan yap bozamazsin...nokta..
Ulan Abartildigi gibi titresim olsa ne civata kalir ne vida hepsi gevşer,daha geçen 180lik makinamla,120km/h sabitle 60km sürdüm.efil efil geldim.
O methettikleri inazuma varya çift silindir onda bile titreşim var..
Her motorun vibrasyon anlaminda etkili oldugu bir devir bandi vardir..
Ornek
Nc750 7.000Rpm de titremeye baslar.
Vstrom 8.000Rpm de
vs.vs.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
