1. Vitese Geçmeme Sorunu

[Carlsberg]

Merhabalar, bunca konunun ardından aldım sonunda CBR 125'imi. Farkettiğim bir sorunum var, örneğin motoru yüksek viteste kullanıp kırmızıda durunca vites 2. vitese kadar düşüyor ancak 2'den boşa veya 1'e bir türlü geçmiyor. Sırf bu yüzden 1 hafta içinde sayısız kez trafiğin durmasına neden oldum. Nedeni debriyaj balatası mıdır? masrafı ne olur, ne yapmamı tavsiye edersiniz?

[Nikkfurie]

debriyaj telinin boşluğunu al rahatlayacaktır..

[mfBulut]

Şimdilik çözüm olarak da motoru hafif ileri veya geri hareket ettirmek ya da debriyajı bırakıp tekrar çekmek vitesin geçmesini sağlayacaktır.

[ogzcngdk]

Yağın eskimesi ve ömrünü tamamlaması da bu tür sorunlar yaratabilir.

Durmaya yakın 1. vitese geçmiyor mu? Dururken geçmemesi normal.

[Carlsberg]

Yağın eskimesi ve ömrünü tamamlaması da bu tür sorunlar yaratabilir.

Durmaya yakın 1. vitese geçmiyor mu? Dururken geçmemesi normal.

Yağın ömrü hakkında bilgim yok, henüz 1 hafta önce aldım motoru, ama ağzına kadar yağ dolu hazne.

Durmaya yakında geçmiyor, dururkende.

Şimdilik çözüm olarak da motoru hafif ileri veya geri hareket ettirmek ya da debriyajı bırakıp tekrar çekmek vitesin geçmesini sağlayacaktır.

Aynen o şekilde çözüyorum şimdilik ama zaman kaybı yaratıyor, kırmızı ışık hemen yeşile dönerse arkamdakilerden küfür yiyorum. :D

debriyaj telinin boşluğunu al rahatlayacaktır..

Onu nasıl alıyoruz acaba, bir bilgim yok ama...

[Nikkfurie]

Yağın ömrü hakkında bilgim yok, henüz 1 hafta önce aldım motoru, ama ağzına kadar yağ dolu hazne.

Durmaya yakında geçmiyor, dururkende.



Aynen o şekilde çözüyorum şimdilik ama zaman kaybı yaratıyor, kırmızı ışık hemen yeşile dönerse arkamdakilerden küfür yiyorum. :D



Onu nasıl alıyoruz acaba, bir bilgim yok ama...

manete yakın bir noktada telin üzerinde ayar somunları bulunur , somunları gevşet vites rahat geçecek şekilde debriyaj ayarını yap, eli biraz anahtar tutan herkes yapabilir basit bir işlem..

[Carlsberg]

manete yakın bir noktada telin üzerinde ayar somunları bulunur , somunları gevşet vites rahat geçecek şekilde debriyaj ayarını yap, eli biraz anahtar tutan herkes yapabilir basit bir işlem..

Anladım tamamdır, birazdan inip deneyeceğim. Teşekkürler.

[Mertcan39]

Anladım tamamdır, birazdan inip deneyeceğim. Teşekkürler.

manette 1 2 mm boşluk kalsın ona dikkat edin eğer oradaki somun gerikse tam aşağıda debriyajın orada gergi olması gerekir

[Erhan Tosun]

Motoru yeni aldım diyorsun satıcıya güvenme git ve yağını değiştir hemen, bir şey kaybetmezsin ama kazancın çok olur, tercihen castrol marka yağ koydur.

Manetin kavrama noktası neresi? maneti bırakırken erken mi kavrama yapıyor, ortalarda mı kavrama yapıyor, yoksa son nokta damı kavrıyor,

Son noktada kavrama yapıyorsa halatın boşluğunu biraz gerdir, manet kısmında yer yoksa motor bloğunda halatın diğer ucundan yapa bilirsin.

Ortalarda ya da erken kavrama yapıyorsa ışıklara gelmeden motor hareket halinde iken boşa almaya çalışın, sabit durduğunuz yerde ise 1 den boşa çekerken aynı anda ufak ufak ara gazı verip, şanzıman dişlilerini hareket ettirerek boşa geçişi kolaylaştıra bilirsin.

[Carlsberg]

Motoru yeni aldım diyorsun satıcıya güvenme git ve yağını değiştir hemen, bir şey kaybetmezsin ama kazancın çok olur, tercihen castrol marka yağ koydur.

Manetin kavrama noktası neresi? maneti bırakırken erken mi kavrama yapıyor, ortalarda mı kavrama yapıyor, yoksa son nokta damı kavrıyor,

Son noktada kavrama yapıyorsa halatın boşluğunu biraz gerdir, manet kısmında yer yoksa motor bloğunda halatın diğer ucundan yapa bilirsin.

Ortalarda ya da erken kavrama yapıyorsa ışıklara gelmeden motor hareket halinde iken boşa almaya çalışın, sabit durduğunuz yerde ise 1 den boşa çekerken aynı anda ufak ufak ara gazı verip, şanzıman dişlilerini hareket ettirerek boşa geçişi kolaylaştıra bilirsin.

Şu an cebimdeki son parayı yeni çift pilot streetlere harcadım, elime geçen ilk parada Motul 5100 alacağım.

Tam ortalarda kavrıyor, fazla yukarıda değil, kavrama noktasının tam ideal olduğunu düşünüyorum aslında bayağı rahat.

Şu an dediğiniz gibi motoru ufaktan hareket ettirerek ve aragazı vererek geçiriyorum, biraz zor oluyor ancak idare ediyorum işte. Yavaşlarken veya dururken 1'e veya boşa geçmiyor maalesef, sıkıntım da tam olarak bu, geçirmeya çalışıp vites pedalını aşağı iterken sanki taşa basıyormuşum gibi sert hani hiç kıpırdamıyor.

manette 1 2 mm boşluk kalsın ona dikkat edin eğer oradaki somun gerikse tam aşağıda debriyajın orada gergi olması gerekir

Tamamdır, dikkat edeceğim. Son durumu yazarım yine, teşekkür ederim.

[Knbcr]

idareten hafiften gaza bas 2. viteste dururken, az hareket etsin al boşa, sonrasında da bi servise götür baksınlar debryajdan olabilir

[kygsz]

Merhabalar, bunca konunun ardından aldım sonunda CBR 125'imi. Farkettiğim bir sorunum var, örneğin motoru yüksek viteste kullanıp kırmızıda durunca vites 2. vitese kadar düşüyor ancak 2'den boşa veya 1'e bir türlü geçmiyor. Sırf bu yüzden 1 hafta içinde sayısız kez trafiğin durmasına neden oldum. Nedeni debriyaj balatası mıdır? masrafı ne olur, ne yapmamı tavsiye edersiniz?

Benim tahminim vites yayi arızalı tahmini ,50 TL'ye değiştirirler

[Carlsberg]

Arkadaşlar cevaplar için teşekkür ederim. Önceki sahibi çin malı debriyaj tası taktırmış, o kırılmış. Vites kilitlendi en son, ne yukarı ne aşağı geçmiyordu. Ustaya götürdüm balatalar ve saclar ile birlikte 500TL masrafı çıktı.