Motorum çok yakmaya başladı.

[06Serhat]

Değerli arkadaşlar 2012 cbr 250 henüz 17 bin km de. İridyum buji, yağ, yağ filtresi, hava filtresi değişip bakımları yapılalı 300 km kadar oldu. Yağ seviyesi normal motorun gidişi güzel zorlanma yok. Fakat özellikle ilk çalıştırmalarda benzin kokusunu çok veriyor. Bununla birlikte 120-140 km hız bandında 100 km de 4,4.5 litre civarı yakıyor. Kimileri yakıtın az yakması ve benzin kokusunun gitmesi için enjeksiyonu, boğaz kelebeğini, filtrelerini yani ıvır zıvır ne varsa temizlet diyor. (Pekte anlamıyorum.) Kimi würt enjektör ve yakıt temizleyici katkısını dök yakıtın geçtigi her yer temizlensin diyor. Siz degerli üstadlarıma danışmak istiyorum;

-Benzin kokusunu nasıl giderebilirim?
-Litre bazında yakıt sarfiyatı normal midir? Nasıl düşürebilirim?
-Enjeksiyon, Bogaz kelebeği, yakıt filtreleri temizliği olur mu?
-Enjektör ve yakıt temizleyici katkı maddesi katmalı mıyım?

[FututuRey]

120-140 kmh ile gayet normal bence düşürmek istiyorsan daha sakin kullan

[scorpions_59]

Benzin kokusu ve diğer sorularına bişey diyemiyorum, o kadar çok bilmiyorum ama 120 - 140 gibi sürat ile yakar diyebilirim.

2012 model var bende gayet memnunum ama benim üst limitim 120, zaten bu hızdan sonra zevki kalmıyor bence..

Bayram tatilinde 1100 km yaptım ortalamam 3-3.5 lt karışık kullanım.
Şunuda söyleyeyim 17bin km deki motorun enjeksiyon mekanizması bence kolay kolay sorun çıkarmaz, buda kendi fikrim.

Yardımcı olacak anlayan biri belki yazar, kal sağlıcakla.

[mavzer-i]

nedendir bilmiyorum ama bende ducatiyi bakım yaptırdıktan sonra çok yakmaya başlamıştı ama 5 bin km kadar kullandıktan sonra eski haline döndü.
çok anlamam hatta hiç anlamam ama aklıma şöyle bişey geldi.
hava filtresi değiştiği için içine çok hava aldığından benzinide çok alıyor olabilir mi.
çünkü bazı videolarda izlediğime göre nekadar çok hava alırsa okadar çok benzin alır falan filan cart curt bişeyler vardı

[06Serhat]

nedendir bilmiyorum ama bende ducatiyi bakım yaptırdıktan sonra çok yakmaya başlamıştı ama 5 bin km kadar kullandıktan sonra eski haline döndü.
çok anlamam hatta hiç anlamam ama aklıma şöyle bişey geldi.
hava filtresi değiştiği için içine çok hava aldığından benzinide çok alıyor olabilir mi.
çünkü bazı videolarda izlediğime göre nekadar çok hava alırsa okadar çok benzin alır falan filan cart curt bişeyler vardı

Hocam bir önceki bakımını 2 bin km önce yapmıştım. Hava filtresi dahil herşey temizdi. Ama bakımdan sonra benzin kokusu bariz gelmeye başladı. Çok ilginç bir durum cözemedim.

[zekeriyaimam]

4,5 gayet normal bence 120 altına düşmedim diyorsun

[serconline]

Sen motosikletle neredeyse top speed git ondan sonra çok yakıyor de bizim milletimiz az yaksın ama çok kaçsın güzel dursun ama ucuz olsun oldu kardeşim tekerine taş değmesin varsın mnotosiklet yaksın

[md054]

motor aynı yakıyorda benzın 6.28 olunca öyle geliyor... tüp taktırmayı düşünüyorum yürüyen çernobil nagazaki hiroşima gibi gezicem.

[06Serhat]

motor aynı yakıyorda benzın 6.28 olunca öyle geliyor... tüp taktırmayı düşünüyorum yürüyen çernobil nagazaki hiroşima gibi gezicem.

Tüp işi sakat iş aman diyeyim aklından bile geçirme.

[KUVVETMİRA]

4 litre az bence, hava filtreni biraz kirletmelisin.

[zapalka]

bir depo ile işe 3 gün git- gel yapıyorum.

1 gün 110 km, toplam 330 km oluyor.

ortalama 10 lt benzin alıyorum.

her ölçümüm 100 km'de 3.1 ile 3.4 arası değişiyor.

yolum otoban, dur-kalk fazla yok hatta hiç yok. max hızım 120 oluyor ama çok nadir. ortalama 90-110 arası gidiyorum.

24k'da bujiyi değiştirmiştim, yakıtta çok hafif bir azalma olmuştu.

mayıs ayında çanakkale yapmıştım, ortalama 4 lt yakmıştı ama hızım sürekli 120-140 bandındaydı.

biraz sakin kullanırsan yakıt 3.5 lt/100km civarına düşer.

eyyorlamam bu kadar.

[06Serhat]

bir depo ile işe 3 gün git- gel yapıyorum.

1 gün 110 km, toplam 330 km oluyor.

ortalama 10 lt benzin alıyorum.

her ölçümüm 100 km'de 3.1 ile 3.4 arası değişiyor.

yolum otoban, dur-kalk fazla yok hatta hiç yok. max hızım 120 oluyor ama çok nadir. ortalama 90-110 arası gidiyorum.

24k'da bujiyi değiştirmiştim, yakıtta çok hafif bir azalma olmuştu.

mayıs ayında çanakkale yapmıştım, ortalama 4 lt yakmıştı ama hızım sürekli 120-140 bandındaydı.

biraz sakin kullanırsan yakıt 3.5 lt/100km civarına düşer.

eyyorlamam bu kadar.

Tesekkurler hocam yakıt degerleri normal o zaman. Peki bu benzin kokusunu ne yapacağız. Senin motorda da oluyor mu?

[kygsz]

Tüp işi sakat iş aman diyeyim aklından bile geçirme.

Arabayla aynı mantık olmuyor mu

[06Serhat]

Arabayla aynı mantık olmuyor mu

Şöyle düşünelim birde. Hadi tankı topcaseye uydurdun. Peki ya tesisat ne olacak. Koltuğun altından şaseye bağlanıyor evet ama bu kadar tehlikeli bir yakıt ne kadar güneş ışığına maruz kalabilir? Bir kaçak birşey olsa mazallah gidersin. Kaza anında tankın bir yana tesisatın bir yana fırlamasını söylemiyorum bile. Araçlarda bunlar sabit kalıyor. Bence motosiklette lpg daha tehlikeli.

[zapalka]

Tesekkurler hocam yakıt degerleri normal o zaman. Peki bu benzin kokusunu ne yapacağız. Senin motorda da oluyor mu?

benzin kokusu bende yok dostum.

acaba bir yerlerde kaçak mı var ?

güzelce bir incelemek lazım kanımca.

[sdt]

Benzin kokusu için önce depo kapağının tam oturduğundan emin olmalısın.
Benzin deposundan motora kadar iletim yapan tüm elemanların bağlantı noktalarını kontrol edin.
Bir kaçak göze çarpmaz ise muhtemelen ısınan havadan dolayı tahliyeden çıkan benzin buhar kokusudur o.
Aklıma bir de depo kapağı geliyor.
Onunda contalarını kontrol ettirin bence.

[06Serhat]

Benzin kokusu için önce depo kapağının tam oturduğundan emin olmalısın.
Benzin deposundan motora kadar iletim yapan tüm elemanların bağlantı noktalarını kontrol edin.
Bir kaçak göze çarpmaz ise muhtemelen ısınan havadan dolayı tahliyeden çıkan benzin buhar kokusudur o.
Aklıma bir de depo kapağı geliyor.
Onunda contalarını kontrol ettirin bence.

Servise bir kontrol ettireyim o zaman. Pek mekanikten anlamıyorum. Teşekkürler.