Ben snapy diyorum.evet rainbowun artıları var ama şekil olarak snapy diğerlerine göre daha güzel duruyor(led parklar ve stop,göstergesi çok güzel)2014 model 6 bin kmde 2 bin liraya sattım,açıkcası şuan pişmanım 2 bin liraya motor yok şuan,hız olarak gelirsek hepsi aynı gidiyor defalarca lifanlarla denedik
14 olan ön dişliyi 15 yaparsanız 60,70 km hız ile sıkıntısız kullanırsınız. Öyle el ayak uyuşturacak bir titreşimi yok. Orjinal dişlileri ile 3,4. vitesi kullanıyordum 1,2 kullanmıyordum çok torklu oluyordu ön dişi 1 diş büyültünce tam istediğim gibi oldu hem rampalarda hemde düz yolda güzel gidiyor mondialin cglerine kıyasla titreşimi az diyebilirim.Mikuni adlı üyeden alıntı
5 senedir bir fiil çin malı motorlara binmekteyim, hiç biriyle yolda kalmadım çok şükür. Mondial,kuba Türkiyede oturmuş bir firma ve 2.el piyasası da canlı, 2 hafta içinde 2 motor alıp sattığım oldu. İhtiyaçlarınız doğrultusunda çinli motorlar işinizi gören makul parça kalitesi ve makul parça fiyatları olan motorlardır. Japon tayvan kore fanatikliği yapmaya gerek yok , sonuçta bu motorlar al işin görülsün mantığıdır... Ama dökülecek kadar da kötü değildir.
Bende 150 lik süperboy var pulsarı satınca bunu aldım nispeten günlük kat ettiğimiz km ler birbirine yakın benim bıraz daha az hatta benim için sorun olmuyor 3750 ye almıştım peşin 4090 tl falandı fiyatı şuanda 4490-4590 civarı satıyorlar tam detaylı hesaplamadım ama toplamda 120 liralık yakıt aldım parça parça 680km de şuan içindeki benzin ile 700-750 arası zorlar gibi geliyor depso 10 lt 033 de yedeği var düşük bütçeyle alınabilecek motorlar listesine ekle çok sorun çıkaran bir model değildir çekişi falan iyi 90 km hıza kadar rahat 90 dan sonra artan titreşimi var yolun durumuna göre 120-130 km hıza çıkabiliyor 110 ideal bence tavsiye ederim 2 el fiyatlarına bakabilirsin bütçe yetmezse 100 lük olanıda düşünebilirsin ama titreşim daha fazla ve yokuşlarda bayılma yapıyor iki kişiyle
Bende mondial 125 ZNU vardi ilk ciktiginda almistim. Sifir almistim. Ilk bir sene cok guzeldi.
Sonra vibrator özelligi geldi. Motosiklet guncelliyormus kendini zaten
Baktim olmuyor yasa basa tasa oturmama felsefeme mondialide kattim.
TABI SU BIR GERCEK paran yoksa mecbur gidiosun bu markalara.
Fakat suda bir gercek. Paran yoksa yasama bu ulkede arkadas.
Aradan epey bi sene gecti 3-5 sene biraz para yaptim
Yani bi kawasaki versys falan bakiodum.
Fakat parayi yemekten gezmekten eglenmekten almadim cahillik aptallik boyle birseydir
Yani 2-3 yil luks yasadim denilebilir. Yani arabam oldgu halde rent a cardan ozel soforlu vito aliyordum sabaha kadar gez eglen
SONRA PARA BITTI. SIMDI MOTOSIKLETIM BILE YOK.
Yani demek istedgim su fok baliklari cok yalniz
Gavuklu gardaş,,, bu diyardan motoru olanda göçüyor olmayanda...dert etmene gerek yok..
Sağlam Çinli'den ziyade bakımdı, benzindi, düştün mü parça değişimiydi gibi konulara kaynak ayırman gerekiyor. 1,5 sene sene 17000 km kullandığım Rks Titanic-S'i 2016'da 4500 TL'ye sıfır aldım. Kullandığım 1,5 sene boyunca 2505 TL yakıt almışım, kaza ya da mallığım nedeniyle değişen parçalar için 1140 TL + işçilik para ödemişim, 504,40 TL.lik lastik almışım, 3 değişimde bu lastikleri 150 TL.ye değiştirmişim, 950 Tl de rutin bakımlara ödemişim. Velhasıl 4500 TL.ye aldığım motora 1,5 senede (ekipman hariç) 5250 TL para harcamışım ki ekstralar illa ki vardır gözümden kaçan. Bu işlere girişiyorsan hesabı kitabı iyi yap. (Not: Kur değişimleri hesaba katılmamıştır, kur değişimleri de hesaba katılırsa tam mokoko pozisyondayım)
Bu rks motor dedikleri sözde Macar malı diyorlar. Bunların tamamında balansör olduğu doğru mu?
Bazı modellerde alınmış lisanslar var, ortaklık var ama hepsi çin'de üretiliyor. Ancak bu lisansı alan ve ortaklık yapan firmalar Çindeki firmalar, rks'nin o lisanslarla anlaşmalarla uzaktan yakından alakası yok, yanlış anlaşılma olmasın, onlar gidip satın alıyor sadece...
Mesela mondial destro 250 vardı, yıllar sonra regal raptor olarak geri dönmüştübirbirinin klonu bir sürü v motor, sıralı motor var...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
