Merhabalar , soru yukarıdaki gibi , düşürürken ara gaz vermek arka tekerleğin kilitlenmesini engelliyor peki ya yükseltirken ara gaz vermek bir işe yarar mı ?
Soruna gelince Fark olmazSlimeDont adlı üyeden alıntı
Yaratır mı diye sormuşsun, yaratmak sadece Allah[C.C)e mahsustur.
Elinde hiç bir malzeme olmadan yoktan var etmeye yaratmak denir.
Bu sebepten ötürü konu başlığı adı VİTES YÜKSELTİRKEN ARA GAZ VERMEK BİR FARK OLUŞTURUR MU ? olmalıydı..
Yahu bir halttan haberin yok, bir de kalkmış ahkâm kesiyorsun. Hadi kardeşim hadi başka kapıya.
Mesajlar ayrı salak, konular ayrı.
Üç kuruşluk motor muhabbeti keyfimiz kaldı, onun de içine ediyorsunuz.
Nedir bu cahil cühelanın kendini sonsuz özgüveni anlamadım ki?
vites düşürürken aragaz vermek bir erdemdir lakin vites yükseltirken aragaz veren bizden değildir, katoliktir, dombilidir, taocudur.
düşürürken gaz vermek eski kayar tip dişlili şanzımanlarda vitese daha rahat geçmesi için verilirdi. Senkromeçli şanzımanlarda da devrine göre vites düşürürken ara gaz vermek senkromeç ömrünü uzatır.
Fakat vites yükseltmeden önce genellikle yüksek devirde gidildiği için şanzıman grup dişlilerinin belli hızda dönüşü sebebiyle hem senkromeçli tipte hem de kayar dişlili tipte vites rahat geçer ve ara gazı vermek gereksizdir...
Düşük devirlerde gider iken olur da vites yükseltmek istersek (rampa aşağı motoru salmak için) ara gaz verilmesi makuldür...
Düşürürken ara gaz vermenin sebebi vites düşürdüğünde daha yüksek oranlı bir dişliye geçeceğin için debriyajı çektiğinde motorun devri yükselecek, sende debriyajı çekmeden motorun devrini hazırlıyorsun. Eğer aragaz vermezsen debriyajın ömründen, debriyajı sert çektiysen zincirin ömründen dolayısıyla gergiye kadar yolu var. Örneğin hızlısın ve 4ten 5 e attın ama debriyajı bırakmadın. Motor rölantiye kadar düştü,, eğer debriyajı gaz vermeden sert bırakırsan motorun kompresyonundan tekerin kilitlenebilir.
Vites atarken daha düşük oranlı bir dişliye geçeceksin dolayısıyla motorun devri düşecek. Aragaz verirsen motorun devri debriyajı saldığında fazla gelecek ve düşecek. Doolayısıyla debriyajın ömründen yersin. Hatta bu işi fazla yaparsan motorun momentini aniden düşüreceği için motorun ömrünü de azaltabilirsin. Vites atarken normal davranacaksın.
Anlatım veya yazım hatam olduysa affola.
Vites yükseltirken neden aragaz verilirden ziyade ne zaman aragaz verilir söylüyüm ben. Diyelim ki 3. vitesten 4. vitese geçiş yapacaksınız. 3. viteste 7 bin devire kadar gazladınız ve debriyaja bastınız. Hemen vites yükseltmezseniz motor devri düşer ama hız halen yüksektir. Eşitlemek için ara gazı verir vites yükseltirsiniz. Yada başka bir durum anlatıyım size, dik bir yokuştan aşağı motoru boşta saldınız, hızlanır. Yavaşlamadan vitese takıp devam etmek isterseniz motor 2. vitese geçmeyebilir, çünkü hız ve motor devri uyumsuzdur. Yapacağınız şey ara gazı verip vitese takmak. Anlaşılmayan nokta ?
Vites yükseltirken ara gaz vermek yerine gazı kısa süre kesmek doğru yöntem.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
