Cbr 125 154 gorur mu beyler ben inanmiyorum ama yinede bilen biri aydinlatabilir yapar mi ya da 154 nasil yapar aydinlanmak istiyorum
125cc ile 154 kmh yapılırsa doğru orantıya göre 150cc driftle 184,8 kmh yapması lazım. CriminalS ne diyorsa doğrudurlevend84 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:06 ----------
Çünkü o Drift, taam mııı?Çünkü o Drift, tamam mı?
Ben mesela 660 lık XTR ile 813 kmh yapabiliyorum ama o zaman çok yakıyor. 750'de bırakıp keyfime bakıyorumDemek ki iki litrelik makineyle ışık hızını aşmamıza az kalmış
öhlinsin elk. gidon amortisörü takınca 750 ye kadar sallamıyormuşVurguyu yapmayı unuttuğum için özür dilerimNe diyeceğim, 660'lar 700 km/s'ten sonra biraz gidon sallıyor diyorlar; doğru mudur?
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Arkadaşlar, çok sallıyorsunuz. Lütfen. Geçende bir arkadaşımıza CBF150' ye "180 ile içimden geçtin abi" dememişmiydi biri, forumda konusu mevcuttu. Demekki CBF150 180 yapıyormuş. O zaman temel matematik:
CBF150 = 180 km/h yapar ise;
25 cc başına düşen hız için; 180/6 = 30km/h ise;
R (Racing) fonksiyonu ile %20 performans artışını da eklersek;
CBR125R = 30x5=150 +%20 => 150+30(hani %20 artıştı ya)= 180 km/h
Gördüğünüz gibi CBR125R dediğimiz alet CBF150 ile aynı hızda gidiyormuş. Temel matematik. Artık matematiksel olarak da ispatladığımıza göre lütfen konuyu tartışmayalım.
[CBR125R 154km/h hızı görebilir, ancak o hızla sürülemez. Anlık olarak çıkılan hızları, özel koşullarda görülen değerleri kriter olarak alıp kendimiz denemeye zorlarsak motoru kucağa alır servis yolunu, oradan da malum siteye resim eklemenin yolunu görürüz. CBR125R temiz uygun fiyata (krank kırık, piston bloktan çıkık, ondan fiyat uygun yazılmıştır)]
Vurguyu yapmayı unuttuğum için özür dilerimO, 700 den sonra kafa sallayanların aerodinamiği bozuk. Ben yatıyorum üstüne, ooohhh, 2 saatte Van'dayım. Bi' kahvaltı yapıp dönüyorum
Sizin niye o kadar uzun sürüyor? Kanatların aeurodinamiki mi bozuk acaba? Kanat uçlarına oje sürün diyorlar, hava daha kolay kayıyormuş hız artıyormuş, hem de daha az yakıyormuş. Birde arada fren yaptınız sanıyorum, yoksa o kadar uzun sürmezdi.O, 700 den sonra kafa sallayanların aerodinamiği bozuk. Ben yatıyorum üstüne, ooohhh, 2 saatte Van'dayım. Bi' kahvaltı yapıp dönüyorum
Ojeyi değerlendirmek lazım, hatta şişenin dibinde kalırsa oraya buraya sürersem belki 1 saatte bile varırım
Oje deyip geçmemeli, kanat uçlarına sürmek için kaliteli oje kullanmak lazım. Mesela ben Würth'ün iki zamanlı ojesini kullanıyorum, motor da dört zamanlı; toplam altı zaman ediyor. E zamanla azalıyor tabii ama bakım aralarında ojeyi yenilerseniz yeterli olacaktır.
Aerodinaminin son halkası olarak kask vizörünüz ve parmak uçlarınıza da sürerseniz son hızda +50 km/s'i rahatlıkla göreceğinizi göreceksiniz.
Biz cbr125 ile en son 130km/h yaptık ama daha sonrası ne olur nasıl olur bilemem ama biraz dişliyle oynanırsa bujiler falan değişirse biraz da ağırlık düşürülse görme ihtimali var bu arada biz 130km/h ı iki kişi gördük epey uzun bir yolda bence olası bir durum doğru olabilir yani.
Uzun süredir crypton kullanicisiyim,en fazla bir iki defa hafif eğimli yolda 120km\h gördüm.stabil duz yolda ve sert ruzgar yoksa 95-100 km\h ile nefesi kesilmeden 50km mesafe gidiyorum.
Ama crypton için ideal hiz 80-85.
125 cc için 90-95
150cc için 95-105
200-250cc için 130-140
Fazlasi her yönden zarar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
