Pistonlar adlı üyeden alıntı
"motor şişmiştir" ne demek acaba? Teknik açıdan soruyorum. Çözümü nedir?
Yanlış anlamayın da biri de çıkıp " motorun zartirizop yapmıştır" demesiyle sizin yorumunuz arasında bir fark yok
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:11 ----------
Yağ değişiminden sonra çok kullanmadım evet haklı olabilirsiniz. Benzini de shellden almıştım ama farklı bir markayla da denerim. Teşekkür ederim
Son hızı nasıl ölçtün bilmiyorum ama km saati yerine GPS ile ölçersen daha sağlıklı sonuç alma ihtimalin var. Telefon uygulamalarını kullanabilirsin. Lastik ebatındaki değişiklikler de göstergedeki hızı etkiler. Benzin için bende shell i tercih ediyorum, fuel save ile nitro arasında fark var mesela. Eğer motorunun çalışmasında bir sorun yoksa çokta takılma. Biraz zaman geçince tekrar dene bakalım sonuç değişecek mi. Bu arada eklemek zorundayım "sürat felakettir" Son hız denemelerini de kesinlikle doğru bulmuyorum. (kötü örnek olmayalım)
Ben de arkadaşın açıklama yapmasını bekliyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:25 ----------
Kadranda yazandan yola çıkarak bu düşüşü söylüyorum ve hayır lastik boyutunu değiştirmedim. Hız denememi de boş otobanda yaptığımı söyleyebilirim.Son hızı nasıl ölçtün bilmiyorum ama km saati yerine GPS ile ölçersen daha sağlıklı sonuç alma ihtimalin var. Telefon uygulamalarını kullanabilirsin. Lastik ebatındaki değişiklikler de göstergedeki hızı etkiler. Benzin için bende shell i tercih ediyorum, fuel save ile nitro arasında fark var mesela. Eğer motorunun çalışmasında bir sorun yoksa çokta takılma. Biraz zaman geçince tekrar dene bakalım sonuç değişecek mi. Bu arada eklemek zorundayım "sürat felakettir" Son hız denemelerini de kesinlikle doğru bulmuyorum. (kötü örnek olmayalım)
7000 devirde sabit giderken hızım 97 kmh
Yavaş yavaş performansı düştü
En sonunda 7000 devirde 90 kmh hıza düştü
Alt devirleri kullandıkça tekrardan 7000 devirde 97 kmh hızı gördü
Motorda son hız 145 kmh görebiliyorum
Performans düşüklüğünde 136 kmh yi geçemedim
136 kmh dan sonra RMP limit lambası yanıyorken
Performans düşüklüğünde 127 kmh den sonra RPM Limit lambası yandı
Peki ben de arada sorumu soruveriyim; ybr kullanıyorum depoyu fullediğim zaman motor canlanıyor, daha rahat ivmeleniyor daha rahat gidiyor. Depo azalmaya başladıkça motor sanki fark edilmeyecek kadar yavaş güçten düşüyor (normalde gücü 100 olsun, en sonunda gücü 95 e düşüyor gibi düşünün) depoyu tekrar fulleyince motorun güçlendiğini fark ediyorum.
Nedir bu işin sebebi, depo azaldıkca motorum bana acıyıp az mı yakmaya başlıyor acep.
Benzini nerden aldığıma çok dikkat etmiyorum ama nerden alırsam alayım depoyu fulleyince bu canlanmayı hissediyorum.
O konunun psikolojik olduğu konusunda uzunca bir yazı okumuştum. Motora/arabaya yeni bakım yapıldığında, deposu full olduğunda araç daha performanslı gibi geliyor. Bulursam paylaşayım. Bunun dışında deponu temizletmeyi düşünebilirsin belki. Depo içerisindeki tortu az benzin kaldığında filtreleri tıkayıp performansı düşürüyor olabilir.
Arkadaş bir soru sorduk 10 mesaj geldi sadece 1 tanesi sorumu cevaplamaya yönelik.
Bu nasıl bir forum anlayışı? Hata bende yabancı forumlara yazmak yerine buraya geldim sordum.
Konu da kapatılsın googledan arayıp gelen arkadaşlar boşuna zaman kaybetmesin
Haydi herkese iyi günler
Ne oldu paşam memnun kalmadın mı forumdan? Millet burada senin sorularını cevaplamak için nöbet mi bekleyecekti? Neredeyse 1 senedir üyesin kaç kişiye faydan dokundu ki şu forumda bizden böyle bir performans bekliyorsun?
Gücü düşük motosikletlerin son hızı tamamen çevresel faktörlerle alakalı.
Hava sıcaklığı, rüzgar durumu ve yönü, asfaltın sıcaklık-soğukluk durumu vs.
Ybr ile bazen yokuş yukarı 80 ile çıkarken bazen rüzgar olmamasına rağmen 70 de kalıyor. Benzinle de alakalı olabilir ama çoğunlukla yukarıda saydığım etmenler motora müdahale ediyor.
Hava sıcaklığı dediğim, lastik hava basıncı değil. Mesela sıcak havada soğuk havaya göre daha az oksijen bulunur ve motorlarımız turbosuz olduğu için sıcak havalarda yanma odasına yeterince oksijen çekemediği için patlama kalitesiz olur ve performansı düşebilir. Bu durum yazın bitmesiyle kışa girişte çok net farkedilir. Motora bir canlanma gelir.
Çok kafaya takmayın derim. Bu işler kafaya taktikça insanı deli ediyor. Bende ybr gitmiyor diye motoru baştan aşağı söküp herşeyini kontrol ettim. Yapmayın yani motorunuzla mutlu olmaya bakın
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
