gidonu sıkmanın temel sebeplerinden biri de kendinize ait oturuş pozisyonunu bulamamanız , depoyu kavrıyamamanız ve motor üstünde stabil bir duruş sağlıyamadağınızdan kaynaklanır. Zaman içinde motora alışırsınız ve bu alışkanlığınızdan vazgeçersiniz diye düşünüyorum.Ayrıyetten gidonu çok sıkarak kullanırsanız o motor kaba tabirle dönmez hocam.
Evet biraz öne doğru yatık pozisyon olduğu için daha alışamadım. Motoru aldığım arkadaş uğradı az önce o da sizlerin dediklerini söyledi. Bacaklarla depoyu motoru tutamıyormuşum
Makine gergin kardeşimCriminalS adlı üyeden alıntı
doğal olarak benzer cevaplar gelmiş. ben motosiklete başlamadan önce birsürü video seyrettim. bu videoyu izlediğimde hiçbirşey anlamamıştım ama motosiklet kullanmaya başladıktan sonra tekrar izlediğimde bana çok faydası oldu. Ayrıca ayak uçlarını içeri bakacak şekilde çevirirsen otomatik olarak dizlerin kapanıyor ve depoyu tutmuş oluyorsun. dirsekleri de az bişey kırdın mı olay tamam. öbür türlü bütün yük koluna biner, hem gaz fren debriyaj zorlaşır hem de ön frende tüm yük yine kolunda olacağı için rahat fren yapamazsın, fren yaparken motosiklete yön veremezsin.
Geçen bir tanesi kovaladı beni reis. Adam ölümüne yatmış motorun üstüne, motor basık, aynadan gördüm gaz kolunun ruhunu çekti eleman. Dayanamadım gazdan çektim elimi, zaten 80 le gidiyordum. Eleman beni geçince mutlu oldu.
Bence bu drift li arkadaş motorun üstüne iyi kapanırsa 600rr ları garanti tokatlar.
Bu adamı görünce aklıma direkt şu video geliyor artık
www.instagram.com/p/BgD80GXhoJJ/
Videoyu izledim teşekkür ederim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:05 ----------
Üstteki videoyu izledim aynı şeyleri söylüyor. Daha çok acemiyim 10km kadar sürdüm toplam 😁 inşallah geliştiricem kendimi
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:06 ----------
Üstteki video da aynı şeyleri söylüyor öğrenmeye çalışıcam. Daha çok acemiyim 10 km kadar sürdüm cbrı 😁
Genelde AEA da videosunda söylediği gibi oturuş pozisyonu depoya bir yumruk mesafe bırakıp oturulur deniyor.Bana OMM nin kapalı alan eğitiminde bu bir yumrukluk boşluğun aslında yarışçılar için olduğunu,onların virajlarda sarkarak dönüşe katkı sağladıklarını bizim gibi fanilerin ise sarkarak dönüş yapmamasını söylediler.Ben o günden beri orada gösterdikleri gibi hiç boşluk bırakmadan oturuyorum.Bacaklarımla motoru daha sıkı tutabiliyorum artık hem motorla bütünleşmem daha stabil oluyor hemde bacaklarımla daha sıkı tutunduğum için kollarım artık ağrımıyor.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
