Abs tercihi,çift silindir oluşu,yepisyeni gösterge,yepisyeni bir kasa,kendini kanıtlamış motor bloğu(inazuma motoru),şekli ve şemaliyle gsx derdim kesinlikle.Ha yok cıbır dersen;
90’lardan kalma göstergesi,soba borulu egzozu ve abssiz oluşu sorun teşkil etmiyorsa cıbır alın.
Gsx250 der,yataği,döşeği toplar kaçar giderim..
Cbr250’yi bir kaç ay daha sıfır bulursunuz, sonrasında artık yok sanırım... Honda Abs’lisini getirir mi bilmiyorum ama sanırım CB250R çıplak ile devam edecekler.
Gsxr 250 Inazuma’nın altyapısını kullandığı için kronik bir problemi olacağını sanmıyorum. Bir kaza durumunda parçayı beklemek gerekebilir. Vitesi göstergede görebilmek, Abs, bunlar güzel özellikler, bu açılardan Honda pek fakir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:40 ----------
Bu arada kampanyalı Gsxr fiyatı 20 bin seviyesine kadar düşmüş. İyi fırsat.
Gsx250r. diyeceklerim bu kadar
Eğer sportif sürüş, teknoloji, estetik diyorsan GSX R.
Ekonomi, yedek parça, servis diyorsan CBR.
CBR aldığında seninle aynı motoru kullanan kuryeler görebilirsin.
GSX R aldığında kırılan bir parçanın gelmesi için uzun süre beklemen gerekebilir.
Ben olsam, genç olsam zevk için bineceksem GSX R alırım.
Cevaplarınız için klavyelerinize sağlık
ABS yeni başlayan biri için artı mı olur eksi mi ?Keoma adlı üyeden alıntı
Gençlik nispeten (26) mevcut. Hali hazırda arabam var tamamen zevk için giriyorum motosiklet olayına aslında. Net karşılaştırmanız kafamda bazı şeylerin tam oturmasına sebep oldu açıkçası...
125 likten tek korkum İstanbul trafiği malum otomobil, otobüs, kamyonlar pek sevmeyecek beni
ABS durumu şöyle:
Frenlemeyi öğrenemem ise çekincen bunun çözümü basit, frenleme çalışmaları yaparken ABS yi devreye sokmamaya çalışırsın. Öyle öyle alışır elin. ABS devreye girdiğinde dersin ki demek olmasaydı bu sistem şu an kayacaktı lastik. Ama gerçekten ihtiyacın olduğu bir anda ABS olmaması emin ol çok daha kötü olur.
GSXR bence güzel motor. Benim bütçem olsa CBR yerine onu alırdım.
Parası sorun değilse tabi ki GSX-R 250. Burada bana göre iki motorun kıyaslaması bile olmaz. Birisi ABS'li sıfır titreşimli, diğeri ABS'siz ve kimse hiçbir yerde bahsetmese de az titreşimli bir motor. Kaza yaparsan şöyle olurmuş, böyle olurmuş onları kaza yaptığında düşünürsün. Buraya kadar olan kısım senin sorunun direk cevabıydı. Şimdi olaya biraz daha geniş çerçeveden bakarak bir daha yazayım. Bu motorların ikisi de parasının motoru değil ve bence ideal başlangıç motoru da değiller. Başlangıç motoruna 20 bin TL verilmez, parana yazık. Önce bizim kazık yemekten hoşlanan markacıların sevdiği, kolay satılan ikinci el 125 - 150 cc bir modeli al, biraz öğren sonra satıp istersen yine bunları alırsın. Ayrıca Inazuma F varken ne işin var GSX-R'la ? Çantasız motor bir süre sonra sıkıntı yaratır.
20 bin tlye suzukiyi alabiliyorsan bence hiç durma.ama şuda var suzukiyi satarken baya bir sıkıntı yaşayabilirsin piyasası henüz oturmadı oturmayada niyeti yok.250 cc zaten sıkılıcaksın al sat yapıcağım için cbr daha mantıklı bir seçenek olabilir.4 sene sürerim diyorsan suzuki derim.artısı eksisi tamamen senin bütçen kullanım ömrün hedeflerin belirlyici olucak
Hem ogreneyim hem gezeyim diyorum. Tahminimce cok uzun sureli bir birliktelik yasamayacagim
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:44 ----------
R25 250 likler icinde en guclu olani ve de ilk motor olmaz diyeni cok olan bir motosiklet. Benim R25 i eleme sebebim asirici gucu(30 ya da 35 hp olmasi lazim)
125 lik alirsam buyuk ihtimal CBR125 alirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:46 ----------
Naked motosikletlere pek isinamadim acikcasi.
İnazumayı bi foruma üye olduktan sonra öğrendim. O kadar çirkin ki hiç dikkatimi çekmemiş bakmamışım. Oysaki ben gün boyu sahibinde de gezinirim motor araba marka modellerini fiyat ortalamalarını incelerim sürekli buna hiç bakmamışım bile :D Gsx 250r nasıl mermi gibi duruyo, gp editation olanı akıl alıcı
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
