motosiklet enjeksiyonlu olduğu için denemek istedim tabikide fabrikanın onayıyla ( spada xfire200 ) würth aldım bi kutu üstünde 60 litreye bir kutu yazıyodu ben 16 litrelik depoya döktüm hepsini şuanda benzin bitmek üzere 1 ayı geçti sonuç olarak ne oldu peki hiç bi bok farketmedim yine tek marş yine bastın mı gidiyo 3123 kmdeyim tam olarak rodaj dahil basabas gidiyorum HA Bİ EGZOZ KOKUSU AZ BİŞİ DEĞİŞTİ ODA WÜRTHÜ YAKIYO DİYE
3123 km .... Başabaş gidiyorum demişsin bu kısmı anlamadım. Motor 3123 km ise würth gerekmez. O yüzden bi fark görmemişsin. Enjektör zaten temiz 0 motorda ne fark bekledim anlamadım. Yakıtı iyi bir firmadan alırsan enjektör temizleme malzemesine hiç gerek kalmaz, denendi.HOPALI adlı üyeden alıntı
Öyle şeyler zararlı. Kullanmamak lazım. Enjektörü temizlerken diğer tarafları bozar.
yutupta astrasına böyle şeyler yapan biri vardı o geldi aklıma her türlü testi yaptı galiba
benzinin iyisi kötüsü satış istasyonunun sahibinin emdiği süt ile alakalıdır, gerisi boş
çok doğru. 50 metre ilerideki PO benzin istasyonu yerine 4.5 km ötedeki PO istasyonuna gidiyorum. Neden mi? Onun koyduğu benzinle diğerlerinin koyduğu benzin arasında dağlar kadar fark var. Küçük cc Motosiklette çok daha rahat farkediliyor. Gidişi, menzili katlanıyor desem yeridir. Artık diğerleri ne katıyorsa aynı firma ama bu denli fark var
Aynı firmada bu denli fark olması zor. Eskiden olsa tamam derdim ama şimdi çok zor. Denetimler çok fazla özellikle adı sanı duyulmuş belli bir potansiyel sahibi firmalar kendi denetim ekiplerini kuruyor. Sorun benzinliğin tanklarının eski olmasından, pompalardaki filtrelerin eski olmasından, sirkülasyonun az olmasından kaynaklanıyor olabilir.
iyi yağ, benzin kullanıyorsan gerek yok böyle şeylere. bakım aralığınıda daha sık tuttumu, makinayı red line sınırında kullanmadı mı, bir de japonsa motor kolay kolay bişey olmaz.
engine fush, enjektör temizlemeye gerek yok. yani yapılacaksa motor en az 50 bin km görsün. fakat kötü benzin, kötü yağ kullanıyorsan yapılabilir.
Enjektör temizleyiciyi,aracın eski ve dizel ise kullanırsın.veya uzun zamandır yatıracaksındır bazen enjektör uçlarında kalan benzinde reçineleşme oluşur bu sebeple kullanırsın.bi de motorda kompresyon kaybı vardır ve mevcut sıkıştırma benzini patlatmakta zorlanıyordur yine kullanırsın. ama bunun dışında sağlıklı çalışan bir benzinli araçta kullanmaya hiç gereği olmayan bir üründür.
Yeni motor için o ürüne gerek var mı? Tam olarak 4000 km bile yapmamış motor için bi faydasını görmemek normal. Belli bir km yapmış(15k dan fazla) motorda fayda görebilir. Ama sadece 3000 küsur km motorda fayda görmesi zor. Ayrıca araba için üretilmiş bişi ise kattığı( marka reklamı yapmadığım için isim yazmıyorum) motora 1/5 ini katsa yeterli fazlası zararlı.
Kamyonda temizlesin diye kattım. Hatta tavsiye edilen miktardan az katmıştım. Çok geçmeden kamyonun pompa bozuldu.
Ustanın ilk sorduğu ne yaktın oldu. (Eskiden 10 numara yağ yakardım ondan dolayı şüphelenmiş) Kaliteli mazot diye cevap verince ikinci sorusu "temizleyici mi kattın?" oldu. Birçok kişide olan bi durummuş.
Mesela önce depoyu temizliyormuş. Depodaki kiri pası söküp motora veriyormuş. Sonrada pompa enjektör mahvoluyor tabi.
Bu bir örnekti. Çoğu araçta zararlı bu maddeler. Kaliteli yakıt kullanıp böyle şeyleri bulaştırmamak lazım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
