Fabuleux adlı üyeden alıntı
Koptum bu muhabbete yaaaacherry:
Doğru demişsin hocam. Tasarım olarak yapılıyor. "Diesel" yapmıştı motoru.
http://diaveldiesel.ducati.com/diave...pg?hisefwxko6r
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:34 ----------
Doğru hatırlıyorsam Barkın babuş bir yayınında bundan bahsetmişti. Rusya'da var dediğini hatırlıyorum. Ancak boyutları tank kadar olunca, "motor" olmasının anlamı kalmamış demişti. Malum sıkıştırma oranları artıyor 12:1'den 24:1'e çıkıyor kabaca. Motor bloğunun da bunu kaldırması için malzemesi değişiyor. Malzeme artınca ağırlık ve büyüklük de artıyor vs. vs.
1980 lerde İngiliz Royal firmasının motosiklet bölümü Hindistan'a satıldı. Hintliler 350 cc tek silindir benzinli Royal Enfield modelinin dizelini de üretmeye başladılar. Ancak benzinlisi bile çok titreşimli olan motorun dizelinde
daha çok titreşim vardı. Dizel 350 cc 100 km de 2 litre gibi çok ekonomik ancak o
derecede çok vibrasyonlu makina düşünüldüğü kadar satılmayınca üretimden kaldırıldı. Selamlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:44 ----------
Royal Enfield diesel 350 cc diye arama motorunuza girin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:47 ----------
Royal Enfield diesel 350 cc diye arama motorunuza girin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
