Ne günler gelmiş geçmiş hey hey
402s, hindistanda 400k inr fiyata - 6100 usd ye tekabül ediyor - satılıyor. o da yaklaşık 24k lira ya denk.
yalnız eğer motor çin üretimiyse, hindistan çine daha yakın olduğu için navlun masrafı düşük. Bir de Hindistan'daki vergiler kesin bizden daha düşük olacağı için - vergi konusunu bilmiyorum ama herhangi bir ülkenin bizden daha düşük araç vergisi ödediğine inanamam - bizde 28+ bir fiyata satılır tahminim.
eğer antepte montajlanırsa o zaman teşviklerle filan daha uyguna gelebilir.
Bir de Benelli'nin servislerini merak ediyorum, bilgisi olan var mı acaba?. SL200 montajlayan firma benelli servislerini ayarlıyorsa durum kötü çünkü.
edit: kuba superlight hindistan fiyatı 2000 usd, türkiye fiyatı 2250 usd. bizim fiyatımız %12.5 yüksek. Aynı ilişki devam ederse 27k civarında satılabilir. tabii kur rabia yaparsa o başka
Ben honda ve yamaha ile beneliyi kıyaslayarak bunları söylüyorum.Yoksa Mondial ve kuba alacağıma benelli alırım orası ayrı
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:08 ----------
Benelli 402S beğendim bende fiyatı ne olur acaba 17-18 e verirlermi ki ?
verseler sanki alcan yakorayuzuner1 adlı üyeden alıntı
Ben honda ve yamaha ile beneliyi kıyaslayarak bunları söylüyorum.Yoksa Mondial ve kuba alacağıma benelli alırım orası ayrı
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:08 ----------
Benelli 402S beğendim bende fiyatı ne olur acaba 17-18 e verirlermi ki ?
7 ay gibi bir sürede Tnt25(did you mean: BN251) ile 16bin km'yi deviren birisi olarak tık demedi motor açıkcası. Ben haziran2016'da Benelli'mi aldığımda "megelli mi ha?" diyen insanlar vardı hali hazırda. bugünlerde ise işler değişmiş durumda. motoetkinlikte bile bir yazı yazmıştım Tnt25 hakkında. yavaş yavaş öğrendik benelliyi. ancak o da fiyat furyasına kapıldı ne yazık ki. Ben motorumu alırken sıfırı 9800 tl fiyat bandındaydı şimdilerde 13'ü buluyor. Bu gidişata bakarsak, ki adamlara bu fiyat ne diye kızmak yerinde olmayacaktır bence çünkü iteleyenler başkası, kendisi yine bir fiyat artışı ile gelecektir diye düşünüyorum. yapacak bir şey var mı? maalesef. Modeller ateş ediyor o ayrı. Küçük bir nüans daha, boyaları her zaman farklı oluyor Türkiye modellerinin :D
Uzun zaman oldu linki bulmaya çalışacağım. Haber başlığı altında değildi telefondan arattığım da bulamadım. Ancak bu bilgiyi servis ve mağaza sahibi birinden de teyit etmiştim.
Yanlış hatırlamıyorsam tnt600, 899, 1130 blokları İtalya idi. Bn251 ise Çin olması lazım.
mağazaları geç, benim motora da macar malı diyorlardı, sıfır aldığım için belgelerinde çin malı olduğunu yıllar önce foruma tarayıp koymuştum...
ayrıca saydığın modeller güncel modeller mi? bak internet linki aşağıda
http://www.benelli-keeway.com/websit...ctlist&lang=EN
orada dediğin modeller yok ...
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:47 ----------
onlar safkan italyan olduğu zamanlara mı ait? bak yeni link bu http://www.benelli-keeway.com/website/index.php?lang=EN
Since Benelli joined the Qianjiang Keeway family in 2005, the passion, spirit, and technology of this more than 100-year-old Italian motorcycle brand has been pumped into Keeway. After 6 years ofpreparation, in order to provide more advanced and higher added value products for our global partners and consumers, Keeway is now introducing the concept of "Engineered by Benelli". This new concept will be implemented not only in design, but also applied in R&D, tuning, testing and production. We look forward to the exciting progress of this engineering concept and positive response from our customers.
çakma site mi anlayamadım
In these few years, Benelli & Keeway motorcycle has already strongly entered into many countries in Southeast Asia, we have assembly factories in Thailand, Malaysia & Indonesia, and we have distributors in Singapore, Philippines & Vietnam. Recently, Nengshu & Ranqun Motors has been appointed as a distributor for the Cambodia market, our aim is to offer a beautiful design, high end quality, premium service of a European Brand Motorcycle with a reasonable pricing to our young consumers.
Çin'de montaj fabrikası yok görünüyor yazıya göre
Yine birçok arkadaş bilmeden benelli eleştirisi yapmış ben tnt250 kullanıcısıyım çok şükür taş gibi bi motor tek eksiği cordial lastiği konuyu çok uzatmayacağım isteyenler tnt250 adına açılmış yazıyı okuyabilirler,
402 s bayıldım ama türkiyeye geleceğini düşünmüyorum vergi dilimine girdiğinden dolayı gelse bile 20-30 bin arasında olur o fiyata da kimse almaz diye düşünüyorum
Tasarım mükemmel olmuş bence artçıyı düşünmememişler evet ama diavel da da düşünmemişler onunda fiyatı 60-70bin lira 400cc bir motora göre 39bg bana yine düşük geldi makinanın sesi yine muhteşem olacak gibi ama gidişi yine ağır kalacak bence
bu kadar övgü övgü herkes üst üste ironi yapıyor falan zannettim ama hepiniz ciddisiniz. çinli'lerin en iyi yaptığı iş bu değil mi zaten görüntü taklidi ve boş teknoloji. birazcık benelli yorumlarını kullanıcı deneyimlerini okuyun arkadaşlar. herkesin görünüşüne aldanıp aldığı ve 5-6 bin km'lerde elden çıkarmaya düşündüğü markadan bahsediyoruz. zamanınız varsa malum sitedeki 2. el ilanlarına bi bakın. ha alıp garajınıza koyup ne güzel be diye bi sigara yakacaksanız koşun bayilere.
abd japonya veya avrupa teknoloji ile birlikte bi yaşam biçimi satıyorlar ekonomisini yetmeyene çin taklidiyle yetişiyor bunu en iyi sizin bilmeniz lazım.
barkın'ımızın kemikleri sızlıyodur herhalde
Ben absi olan ve alabileceğim motosikletlere bakıyorum ve seçeneklerim çok az. Bu seçenekler içinde de ss veya naked olmayan bir seçenekte yok. "Benelli çok kaliteli, japon almaya gerek yok.." asla demedim. Bir japon ve japon kültürü hayranı olarak forumda ki bir çok arkadaştan daha fazla fanatiklik yapabilirim bu konularda fakat gel gör ki konu Türkiye de motosiklet sahibi olmaya gelince işler değişiyor.
Şu anda ducati scrambler sixty2alamayacağıma göre, bana ve keseme uyan model arayışımda beğenimi kazanan bu markanın modelleri oldu. O yüzden tercihimdir ama japon alırım diyene de sözüm yok, onun tercihidir.
Mağazada bilgiyi teyit ettiğimi yazdım. TNT600 verdiğiniz linkte BN600 diye geçen model sayfada ne hikmetse 899, 1130. Aylar önce gördüğüm bir bilgi. Baktığımda bulamadım şuan. Saydığım motorlar zaten Keeway ortaklığı başlamadan önce yapılan motorlar. Benim için Çinli, İtalyan fark etmez kalitesi, mühendisliği zaten ortada.
Verdiğiniz sayfada 899, 1130 yok nedense. Ayrıca Leoncino'nun Pesaro'daki fabrikanın test alanın da test videoları var İnternette bulabilirsiniz.
İtalya sayfası üzerinden mail atarsanız gerekli bilgiyi belki verirler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:47 ----------
İşkembeden sallamak ne güzel
tasarım taklit ama boş teknoloji ne demek? benim ki taklidin taklidi, kasa harley fatboy, motor yamaha virago 250, o karbüratörlü motor delfie enjeksiyona çevrilmiş, akü yuasa, buji ngk, enjektörler de illa ki bilindik bir marka çıkacak, bu paraya bu kadar diyoruz, şehir içindeyim, ev iş gidip geliyoruz işte...
https://www.youtube.com/watch?v=QXNVCSMuJoY
45:10' dan itibaren Rahmetli Barkın Bey ( Altın Elbiseli Adam ) Benelli hakkındaki görüşlerinden bahsetmişti. Kendisinin samimiyetine, karakterine ve her anlamda insanlığına hayran olsam da onun için motosiklet incelemenin bir iş olduğunu unutmayalım. Ve bazı motosiklet firmalarından incelemeler için ödeme aldığını da hatırlatmak isterim. Hakkıydı helal olsun zaten lafım yok. Onun gibi kimse gelmeyecek bir daha. Ama CF MOTO dan ödeme aldıktan sonra CF Moto hakkındaki söyledikleri ve hemen inceleme çekmeye başlaması tesadüf mü ?
Kuba Motor ona böyle bir ödeme yapsaydı. Benelli de Çin' in kaliteli bir motoru olurdu
Çünkü üretim Çin de mühendislik ve tasarım İtalya' da bunu bir ayırmak lazım. Video da bahsetiği Benelli fabrika lastikli bir TNT 250 . Tabi lastik çok kötü olduğu için gömüyor
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
