Çok güzel olmus tasarımlar.Bir ara Türkiyede Gaziantepte montajlanacak muhabbeti vardı insallah öyle olur ve gümrük vergisinden de muhaf olur ve vatandas kaliteli motora uygun fiyata biner.
FENALFTEİN adlı üyeden alıntı
Sele yuksekligini de hesaba katarsaniz tipik cruiser ergonomisi sunmus, ayni Diavel gibi. Oturus dururken cok rahat ama orta ve yuksek hizlarda, ozellikle puruzsuz olmayan yollarda kotu. Tum agirlik kicta, ve ayaklar cok onde oldugu icin destek almak mumkun degil. Ayni sekilde otoyolda vucudun ruzgara direncine karsi tek care kollarla gidona asilmak, ki en fazla yarim saat sonra kol agrisi demek; tabii ki motosikletin tipini bozacak kocaman bir cam monte edilmedigi muddetce.
Ama sekil felaketDiavel isteyip butcesi el vermeyenlere birebir.
Olay tamamen satış planlamasında.Ülkemizde artık gidişat belli benzin'in pahalılaşmasi,doviz yükselmesi,enflasyon artmasi,dis borclarin cogalmasi , ve vatandasin bankalara olan borcunun yükselmesi ekonomimizin ne kadar çöktügünün en belirgen etkenleri.Ekonominin tekrar duzelecegi zamanlarada çok var hatta belki hic gelemeyebilir.Çünkü diger devletler uzayda istasyon kurarken,yeni kesifler yaparken ve teknoloji ile guclenirken,biz hala kendimizi dev aynasında görüp"Biz yüce türk devletiyiz,Osmanlı'nın torunlarıyız "vb sözlerle egomuzu sisiren aslinda basit bir motosiklet bile uretemeyen alt seviye bir ülkeyiz.Konudan saptım biraz kusuruma bakmayin
Motorların tipine göre ağır olmasının sebebi genellikle ehliyet sınıfını tutturmak.
A2 sınıfı ehliyetle maksimum 35kw ve ağırlık güç oranı 0.2 ve aşağısında olması gerek. Bir motor tam 35kw ( 46 - 47 hp ) güç üretip 175 kg'den hafif olursa A sınıfı ehliyete giriyor. Dolayısı ile motorları 35kw yaptılarsa 180 - 190 kg bandında yapıyorlar ki, A2'ciler sevinsin
Şubat ayında sessiz ve sakince bir Leoncino yapıştıralım mıMotorların tipine göre ağır olmasının sebebi genellikle ehliyet sınıfını tutturmak.
A2 sınıfı ehliyetle maksimum 35kw ve ağırlık güç oranı 0.2 ve aşağısında olması gerek. Bir motor tam 35kw ( 46 - 47 hp ) güç üretip 175 kg'den hafif olursa A sınıfı ehliyete giriyor. Dolayısı ile motorları 35kw yaptılarsa 180 - 190 kg bandında yapıyorlar ki, A2'ciler sevinsin
402 için city cruiser demişler zaten, naked ve cruiser arası bir yerde konumlandırmışlar. diavelin sport cruiser olarak düşünülüp tasarlanması gibi. heyecan verici olmuş
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:53 ----------
daha az yuvarlak, daha az işlenmiş, daha köşeli ve hatta daha kaba tasarımlar için kullanılır
asagida faydalanabileciginiz bazi linkler gonderiyorum:
-okuduğunu anlama becerilerini geliştirme yolları
-yapısal tasarım ve görselliğin ilişkisinin kolaylıkla anlaşılabilen hatta bariz denilebilecek bir özelliği var, yine yukarıdaki link başlangıç için ilk adımı atmanıza faydalı olur sanırım.
-burada da rigid'in sözlük anlamı mevcut. etimolojisini de gösteriyor. rigid sözlük anlamı
-okuduğunuzu anlamanızı öneriyorum. çok faydasını göreceksiniz.
http://tdk.gov.tr/index.php?option=com_bts + rijit
Kullandığınız kelime nasıl yazılır, ne anlama gelir bilmiyorsunuz. Bir de, üstüne doğrusunu söyleyene hakaret.
Sakin ol kovboy.
Yavaşça o klavyeyi kaldır o masadan.
Ve şuraya bir tıklarsak iyi olacak sanki.
http://tdk.gov.tr/index.php?option=c...eeb63.01250424
Teknoloji ne kadar da güzel bir şey değil mi?
kelimenin kökeni türkçe değil. dünyada da "rijit" şeklinde kullanılmıyor. "otomobil" kelimesi ne kadar türkçe ise "rijit" kelimesi de o kadar türkçedir. bu durumda rigid yazmanın bir mahsuru olduğun düşünmüyorum. tıpkı "ok" demek gibi.
ben yazdıklarımda bir hakaret görmedim. eğer siz yazdıklarımda hakaret görüyorsanız, size de okuduğunu anlama becerilerinizi geliştirmenizi tavsiye ederim.
39 hp lik motor 16000 lirayı geçerse benim için hüsran olur. Ama fiyat politikasında akılla davranıp çok motor satarsa türkiyede 4 büyük değil! 5 büyük motosiklet markası olur. Ve bizim insanımız koyun gibidir biri başka yere dönmez, ama başka markaya da bir dönerse piyasada herzaman var olurlar
gönderdiğiniz link doğrudan tdk büyük türkçe sözlük arama ekranına gidiyor. bunun nedeni sanırım her aramanin eşsiz ve geçici bir guid oluşturması. evet teknoloji harika bir şey.
sanırım siz doğrudan "rijit" kelimesinin anlam sayfasının linkini vermek istediniz.
buradaki konuyu biraz daha açıklamam gerekiyor sanırım. ilk defa bu derece kendimi açıklamak zorunda kalıyorum. bir gün kendimi türkçeye tercüme edeceğimi söyleseler inanmazdım. eğitim sistemi işte. daha iyiye gideceğine giderek kötüleşmiş.
ben diyorum ki: rigid = x
siz diyorsunuz ki: hayır rigid x'e eşittir.
ben de bunun üzerine diyorum ki: okuduğunuzu anlamalısınız
siz de diyorsunuz ki: tdk!
bundan daha basit nasıl anlatabilirim inanın bilmiyorum.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
En yakın zamanda ulaşabilmek ümidiyle 
