Çok takıntı yapmayın o kadar, beyniniz yanacak.rollcycle adlı üyeden alıntı
tam bahsettiğim şey bu aslında en yanlış bilinenaraştırmanızı tavsiye ederim. Polikarbon termoplastik grubunda bir malzemedir
benim merak ettiğim, kasklardaki son kullanım tarihleri. gerçekten dikkat etmeli miyiz? eğer öyleyse sıkıntı. birçok büyük mağaza 6 yıllık 7 yıllık ürünleri dayıyor. merak ettiğim bu.
polikarbona gelince, polikarbon aynı zamanda esnekliği fazla, yani toleransı fazladır ve dayanıklıdır aslında. sanıldığı gibi kullanılmayacak, dandik değildir. tabi burada diğer teknolojiler de etkendir diye düşünüyorum. yani dediğiniz köpük (!) gibi
Termoplastik genel bir isimdir. Zaten polikarbon dediğiniz şey termoplastiğin kendisidir diyorum ben
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:05 ----------
kesinlikle öyle. Kask ömrü hakkında çok fazla atıp tutulan şeyler var. Hiç bir üretici firma ve satıcı bununla ilgili bir garanti ve net bir değer veremiyor. Kullanılan yapışkan maddelerin belli bir süre sonra özelliği kaybedebileceğinden yani aslında yapışkan maddelerin son kullanma tarihi veriliyor. 5 6 sene sonra bu maddeler özelliğini yitirebilir deniyor. Ama neye göre kime göre buradada kaskın kullanıldığı ortam aldığı ışık, hava herşey burada etken. Aynı kaskı kullanan iki kişi biri ayda 1000 km yol yapıyor ve kaskı arka çantada taşıyor ve diğeri kaskı yılda 1000 km kullanıp evde serin yerde muhafaza ediyorsa, yada bir kask kapalı depoda diğeri mağazada güneşin altında duruyorsa burada bile iki kaskın arasında çok büyük ömür farkı olabiliyor.benim merak ettiğim, kasklardaki son kullanım tarihleri. gerçekten dikkat etmeli miyiz? eğer öyleyse sıkıntı. birçok büyük mağaza 6 yıllık 7 yıllık ürünleri dayıyor. merak ettiğim bu.
polikarbona gelince, polikarbon aynı zamanda esnekliği fazla, yani toleransı fazladır ve dayanıklıdır aslında. sanıldığı gibi kullanılmayacak, dandik değildir. tabi burada diğer teknolojiler de etkendir diye düşünüyorum. yani dediğiniz köpük (!) gibi
yani kaskın ömrü doğrudan ve doğrudan kullanım ve saklanma şekliyle doğru orantılıdır.
"polikarbon dayanıklı bir termoplastik türüdür" dendiğinde "her termoplastik bir polikarbondur" manası çıkmaz. kümeler kavramını anlatmayalım şimdiTermoplastik genel bir isimdir. Zaten polikarbon dediğiniz şey termoplastiğin kendisidir diyorum ben
Konumuz polikarbon, termoplastikten daha iyidir diye türkiyede satılması. Böyle birşey yok. Siz konuyu farklımı anladınız acaba. Çok açık ve net. biri polikarbon biri pvc diye satış yapılmıyor. Her polikarbon bir termoplastik yazıyor zaten konunun en başında. her termoplastik bir polikarbondur yazmıyor :D dolayısıyla bunun bu şekilde kullanıp kullanıcıya sunulması hoş bir davranış değil. Dünyanın hiçbiryerinde bu kask polikarbondur bu termoplastikdir diye bir satış şekli yok.
Farklı plastiklerden oto yedek parça imalatı yapıyorum,plastikten plastiğe çok fark var,erime ısısı,sürtünme direnci,esneklik,yumuşaklık,özellikleri farklı farklıdır,elbetteki satıcılar bilir bilmez bazı kelimeleri pazarlama tekniği olarak kullanırlar.mallarını farklı göstermek için,örneğin polikarbon araba farlarının camında da kullanılan bir malzeme bu da bana kask vizörlerinin polikarbon olabileceğini düşündürüyor..
Bu arada bir plastiğin su damacanası hammaddesi olarak kullanılıyor olması bende ucuz ve kötü değil daha iyi bir izlenim bırakır,dağıtım esnasında onca darbeye maruz kalan bir eşya çünkü damacana hem içi su ile doluyken..
Yazınız açıklayıcı ve güzel olmuş. Polikarbon, fiber ve karbon fibere göre daha dayanıksızdır. Ama bu bütün Polikarbon kasklar kötüdür demek değil. Fiber den üretilen bazı kasklar DOT ve Snell den geçemiyor. Ama 7 kat polikarbon dan üretilen Bell Vortex Snell ve DOT tan geçiyor. Hatta ilk kez pist ekipmanı dizen düşük bütçeli insanların ilk tercihi oluyor. Dezavantajı 7 kat kabuğu olduğu için ağır olması. Ama fiber olduğu söylenen Tırto Shark Kasklar bırak Snell i Dot bile alamıyor. Yani her zaman kullanılan bir malzemeden dolayı kaskı kötü görmemek lazım.
Zaten SHARP testi denilen osuruk testi ben gerçek kabul etmiyorum. Arai bir kaska 4 yıldız verip AGV bir kaska 5 yıldız veren bir teste ben sadece gülerim
Shark nasıl DOT alamıyor? DOT ECE22'nin ABD versiyonu, ABD'de satılan kasklar DOT almak zorunda, Avrupa'da satış için çıkarılan bir ürün ise DOT sertifikası olmaması çok normal. Mesela Türkiye'den alacağınız herhangi bir Arai, Arai Europe için getirildiğinden üzerinde DOT MOT göremezsiniz. ECE ve SNELL vardır sadece.
SHARP'ı ben de çok kale almıyorum. Zamanının EuroNCAP'i gibi fasa fiso geliyor bana biraz. Hani tek başına marka bakmaktan ziyade, AGV K3'e 4 yıldız vermiş, Arai RX7 Corsair'e (o ne demekse, Corsair ABD'deki modelin adı, aynısının EU'daki adı RX7..
ECE 22.05 avrupa da geçen bir standart, DOT ( Department Of Transportation ) Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. Yani Dot ece nin amerika versiyonu değilShark nasıl DOT alamıyor? DOT ECE22'nin ABD versiyonu, ABD'de satılan kasklar DOT almak zorunda, Avrupa'da satış için çıkarılan bir ürün ise DOT sertifikası olmaması çok normal. Mesela Türkiye'den alacağınız herhangi bir Arai, Arai Europe için getirildiğinden üzerinde DOT MOT göremezsiniz. ECE ve SNELL vardır sadece.
SHARP'ı ben de çok kale almıyorum. Zamanının EuroNCAP'i gibi fasa fiso geliyor bana biraz. Hani tek başına marka bakmaktan ziyade, AGV K3'e 4 yıldız vermiş, Arai RX7 Corsair'e (o ne demekse, Corsair ABD'deki modelin adı, aynısının EU'daki adı RX7..
Arai modellerinin Avrupa adı ile Amerika adı farklı o isim değişikliği oradan geliyor. ECE 22.05 alıp . DOT alamayan kasklar var. Shark ı markasını fuzuli söylemişim. Bana tırto bir marka gelmiştir hep o yüzden
Yahu versiyonu derken heralde iki vida attılar çaktılar anlamında demiyorum, anla işte. İkisi de her bölgenin kendi geçerlilik standardı, ABD'li kaynaklara göre ECER2205 biraz daha gelişmiş. Arai'nin modellerinin ismi farklı da, söylemek istediğim şu. Benim kaskım Quantum ST PRO, bu kask ABD'de SignetQ ProTour diye satılıyor, birebir aynı kask. Burada ve EU'da SNELL M2015 ve ECE2205 sertifikası taşıyor, ABD'de ise SNELL M2015 ve DOT seritifkası taşıyor. Aynı isimle kask satan bir firma olsaydı, burada sattığı kasıkında DOT sertifikası görmezdik, onu söylemek istiyorum, SHARK için de durum budur muhtemelen, diğer markalar için de ABD'ye satmıyorlardır o yüzden DOT'u yoktur zira ABD'li yazarların yalancısıyım, ECE'nin DOT'tan daha gelişmiş olduğunda hemfikirler. Ama tabi daha gelişmiş diye daha kötü değil, DOT'ta bakılan başka bişey vardır, adam ABD'de satmayacağı için onu umursamadan ECE'den geçirip devam etmiştir.ECE 22.05 avrupa da geçen bir standart, DOT ( Department Of Transportation ) Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. Yani Dot ece nin amerika versiyonu değil
Arai modellerinin Avrupa adı ile Amerika adı farklı o isim değişikliği oradan geliyor. ECE 22.05 alıp . DOT alamayan kasklar var. Shark ı markasını fuzuli söylemişim. Bana tırto bir marka gelmiştir hep o yüzden
SHARK pek kötü bir izlenim bırakmıyor bende açıkçası, düşündüm de bir süre alsam mı diye. Ama SHARP'la sanki Renault/EuroNCAP gibi bir ilişki kokusu geliyor burnuma, işte onu sevmiyorum Shark'la ilgili. =)
Arai isim değişikliği konusunu SHARP için dediysen, işte zaten saçmalık orada demek istiyorum. Adamların listelerinde RX7-V var, RX7-GP var, RX7-Corsair var bir de.. =) RX7-Corsair diye bir kask yok ki, RX7V ve RX7GP gibi CorsairV ve CorsairGP var.
zaten sharp testi belirleyici bir etken değil aynı malzemelere ve aynı sene üretilen kasklar içinde yapılıyor. Ve çarpışma testleri aynıysa biri 400 dolar biri 100 dolar olduğundan 100 dolarlık otomatikman 5 yıldız alırken diğeri 3 yıldız alıyor. Ama sharp testinde 4 yıl sonra iki kaskıda yere vurduğunda nasıl bir sonuç alacağını söylemiyor. Ve kaskın konforu değerlendirilmiyor. sadece darbe testi .. 2017 kask bulacaksında .. bla bla blaYazınız açıklayıcı ve güzel olmuş. Polikarbon, fiber ve karbon fibere göre daha dayanıksızdır. Ama bu bütün Polikarbon kasklar kötüdür demek değil. Fiber den üretilen bazı kasklar DOT ve Snell den geçemiyor. Ama 7 kat polikarbon dan üretilen Bell Vortex Snell ve DOT tan geçiyor. Hatta ilk kez pist ekipmanı dizen düşük bütçeli insanların ilk tercihi oluyor. Dezavantajı 7 kat kabuğu olduğu için ağır olması. Ama fiber olduğu söylenen Tırto Shark Kasklar bırak Snell i Dot bile alamıyor. Yani her zaman kullanılan bir malzemeden dolayı kaskı kötü görmemek lazım.
Zaten SHARP testi denilen osuruk testi ben gerçek kabul etmiyorum. Arai bir kaska 4 yıldız verip AGV bir kaska 5 yıldız veren bir teste ben sadece gülerim
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
:D inşallah
