Net cevap yok mu henüz?GkRR adlı üyeden alıntı
Anlıyorum sizi mantığınıza da katılıyorum
Çok isterdim bakınız x kitabın y sayfasında yer aldığı üzere motosiklet ayaklığı bu sebeple sol tarafa yapılmıştır diyebilen... Ancak şuana kadar ulaşabildiğimiz bir kaynak yokbulup bizimle paylaşİmda bulunan biri olsaydı yada olursa inanılmaz derecede sevineceğim. Çünkü hemen her gün kullanılan bi metaryal ancak kim bulmuş neden sola koymuş bilen yok ;) sevgiler
Elbette yapsınlar, bunda herhangi bir sakınca yok. Şahsım adına itirazım, başlığın "azzzzz sonrrraaa" moduna dönmesiydi.
Yoksa, bana göre keyifli bir başlıktı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:46 ----------
"Bunların yaptığı ilk motorda ayaklık vardı" da denememiş zaten. Biraz aceleye gelmiş mesajın. Bir daha oku ;)Yazdığınız ilk motosiklette ayaklık filan yok. (bone crusher)
Devrilmemesi için iki küçük tekeri var.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:48 ----------
"Platform ayakkabılar uzun tarihindeki ilk yükselişini Venedik limanına ulaşmakla gerçekleştirdi. 15.yüzyılda 'chopine' adı verilen bu ayakkabılar, kadınları yerdeki çamurdan koruyor, yüksekliği ile statülerini belirliyordu. Rönesans boyunca var olan ve neredeyse yüksekliği 50 santimetreye kadar ulaşabilen 'chopine' yani platform topuk, Shakespeare'in Hamlet oyununa bile konu olmuştu."
Filmlerde 50 santim topuk da göremezsin mesela
Filmlerde her şey olmayabiliyor. Ya da her olan, doğru olmayabiliyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:55 ----------
Elbette, ergonomik/fizyolojik olarak ters bir durum olmuş olsaydı, şimdiye kadar değişirdi.
Örneğe gelince, tek ayak konusunda başka bir arkadaşımız da, sağ ayağı kaldırıp, sol üzerinde durur demişti.
Birinizin ki yanlış ama? (Ben sol üzerinde dururdum sanıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:03 ----------
Ayaklığın olmadığını düşünseneSırf binişi ata benziyor diye bu kadar ilişkilendirmemek lazım. Ayaklık çok önemli bir parça bile değil. Teknoloji çağında konuştuğumuz şeye bak, yok kılıç kuşanma, yok çamura basmama .
Yabancı forumlarda yazanlar;
Birincisi motorun öncesine bisikletlere dayanıyor. Bisikletlerde zincirle teması olmasın diye sola koyarlarmış. Zincir in sağda olma sebebi belli değil ama bunun insanların sağı ve soluyla olabileceğini düşünüyorum.
İkincisi ise arka fren materyali. Yani dengenizi daha kolay sağlamak ve motoru kontrol etmek için arka fren e de rahat basabilmek için soldan vermişler.
At örneğini veren çok kişi var. At a sağdan bindiğinizde tepme ihtimali yüksekmiş o yüzden soldan binilirmiş. Kılıçta sol da olduğundan soldan binmek daha kolaymış.
En çok At ve Sağ el den bahsetmişler.
Esas konu her zaman insan. Ama aynı yaklaşımla, daha eskilere giderek tekerleğin icadını da fizyolojiye dayandırmak mümkün.
Aranan cevap, daha öyküsel bir cevaptı elbette.
Başka bir arkadaşımıza da verdiğim cevapta olduğu gibi, fizyolojiye ters bir durum olsaydı zaten değiştirilirdi.
Arabada, debriyaj ile frenin yerleri ters olsaydı, zamanla şimdiki halini almayacak mıydı?
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:21 ----------
İyice karıştırayım ortalığı
FORD NEDEN SOLA KOYDU????
Henry Ford son noktayı Model T'nin direksiyonunu sola monte ederek koydu. O zamanlar Ford arabalarının popülerliği, bu geleneğin tüm ülkeye yayılması anlamına geldi. Araba sektörünün tamamı bu uygulamaya geçti.
https://www.google.com.tr/amp/s/oned...musunuz-774993
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:31 ----------
Diğer cevabımda topuklu örneğini vermemin nedeni var.
Ben İngiltere olarak biliyordum, baktım, diğer yerlerde de durum fenaymış.
Ama sonra aradığımı buldum.
Yolların kenarında kaldırım benzeri düzenlemelerin bulunması, ve aristokratların topuklu giymesinin de sebebi aşağıda.
"Eski Londra'da kanalizasyon benzeri bir şey yoktu. Kanalizasyon olmadığı için evlerde de tuvalet yoktu. İnsanlar tuvaletlerini ya doğrudan sokağa yapıyorlardı ya da tencerelere, kovalara yapıp dışarı atıyorlardı. İnsan dışkısı dolu sokaklardan hayvanlar yürüyor, kasaplar da olayı iyice grotesk hale getirmek için Thames Nehri kenarında bu hayvanları kesiyor, sonra da kanı nehre akıtıyordu. Durum o kadar iğrençti ki, Londra'ya gelmeden kilometreler önce Londra kokusunu alıp, ciğerlerinize çekebilir, sonra da kusmaya başlayabilirdiniz. "
Madde 8:
https://www.google.com.tr/amp/s/oned...p-haber/489461
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:46 ----------
Ben de cevap süresi için eleştirmiştim aslında. Ama yapılan diğer eleştirilere bakınca üzüldüm. Kırıcı olmak amacıyla yazmadım. ("Uyuz oldum" yazdığım halde)Neyse sözün özü saygı çerçevesi içerisinde yorum yapan bilgi paylaşan eleştiren herkese teşekkür ederim.Birdaha paylaşım yaparmıyım Allah korusun
Ancak kırıcı olduysa (Diğer eleştiriler ile birlikte fazla gelmiş olabilir) özür dilerim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
