125CC yeterli olur mu?

[tokhanoğlu]

tvs apache aldım hocam gayet memnunum şuan

Ne kadara aldın acaba? Benim şehirde servis yok işte o sıkıntı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:39 ----------

125 cc commuterların avantajı çok. Hele ki bilindir markalardan seçim yaparsan.

+Parçası bol ve ucuzdur. Yan sanayisi de bulunur.
+Yakıt sarfiyatı öğrenciye sevinçten göbek attırır. (Mesela ben atıyorum :D )
+Daha önce motosiklet sürmedigini varsayarak söylüyorum ; ivmelenmesi çok güzel gelir. Bir bakmışsın ışıklardan kalktıkan sonra arabalar arkanda kalmış.

Tek eksi yönü : Uzun yolda maksimum hızın 110-120 olduğu için taşıtları sollamak zorlaşıyor.(Özellikle de kamyonların sıkıştırması vs...)

Hocam halihazırda elektrikli scooter kullanıyorum trafik tecrübem var kazamda var ufak veya sağlam 4-5 defa yani çok ham değilim neyin ne olduğunu biliyorum. Kafamı kurcalayan da uzun yol kısmında direk zorlayıp cbr 125-250 alsam bu sefer hem pahalı hem düşme kalkmada sıkıntı grenajdan dolayı kafam karışık.

[Kural [ Z ]]

Ne kadara aldın acaba? Benim şehirde servis yok işte o sıkıntı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:39 ----------



Hocam halihazırda elektrikli scooter kullanıyorum trafik tecrübem var kazamda var ufak veya sağlam 4-5 defa yani çok ham değilim neyin ne olduğunu biliyorum. Kafamı kurcalayan da uzun yol kısmında direk zorlayıp cbr 125-250 alsam bu sefer hem pahalı hem düşme kalkmada sıkıntı grenajdan dolayı kafam karışık.

Aman diyeyim! Düşme kalkmalarda grenajı mı düşünüyorsunuz? Boşverin grenajı, kolunuza bacağınıza belinize ayağınıza kalçanıza kafanıza elinize göğs kafesinize böbreklerinize iç kanama risklerine, boyun kırıklarına ve kafa tramvalarına bakın lütfen. Ne grenajı.

Tamam kabul ediyorum ki 40km/h ile de düşmelerde ciddi sakatlanma ve ölümle sonuçlanan durumlar mümkündür ancak altınızdaki motosikletin ağırlığı, ivmelenmesi, manevra kabiliyeti bambaşka olacak. Motosiklete ayırdığınız paranın bir kısmını motosiklet almadan önce eğitime ayırın, hayatınız kurtulur. Lütfen boşverin grenajı motosikleti, kendinize kıymet verin, eğitim alın.

[tokhanoğlu]

Aman diyeyim! Düşme kalkmalarda grenajı mı düşünüyorsunuz? Boşverin grenajı, kolunuza bacağınıza belinize ayağınıza kalçanıza kafanıza elinize göğs kafesinize böbreklerinize iç kanama risklerine, boyun kırıklarına ve kafa tramvalarına bakın lütfen. Ne grenajı.

Tamam kabul ediyorum ki 40km/h ile de düşmelerde ciddi sakatlanma ve ölümle sonuçlanan durumlar mümkündür ancak altınızdaki motosikletin ağırlığı, ivmelenmesi, manevra kabiliyeti bambaşka olacak. Motosiklete ayırdığınız paranın bir kısmını motosiklet almadan önce eğitime ayırın, hayatınız kurtulur. Lütfen boşverin grenajı motosikleti, kendinize kıymet verin, eğitim alın.

Hocam o anlamda demedim zaten ekipmana ayrı bütçem olmak zorunda düşüp kalkınca grenaj masrafı olmaması için çıplak mı alsam diyorum yani bu arada projeniz efsane devamını bekliyorum.

[Kural [ Z ]]

Hocam o anlamda demedim zaten ekipmana ayrı bütçem olmak zorunda düşüp kalkınca grenaj masrafı olmaması için çıplak mı alsam diyorum yani bu arada projeniz efsane devamını bekliyorum.

Projeye desteğiniz için teşekkür ederim

Grenaj motosiklet için kask gibidir, birçok fonksiyonuna (hava direncinin düşürülmesi, konforun arttırılması, hatta yeni nesil bazı motosikletlerde yüksek hızlarda ön tekerin yere basma kuvvetinin arttırılması v.s) ek olarak motosikletinizi basit darbelerden korumaya yardımcıdır. Naked motosikletlerde basit kazalardaki hasar doğrudan motosikletin kendisine etkiyeceğinden maliyet genellikle daha fazla olur. Grenajlı bir motosiklette basit kazalarda en fazla yeni bir grenajla veya grenaj boyası ile kurtarabilirsiniz ancak naked motosikletlerde bu pek mümkün olamıyor. Naked alınacak ise mutlaka ve mutlaka motor koruma takozları, yan takozlar, ön ve arka amortisör koruma takozları gibii ekstra masraflar da beklenenin üzerinde rakkamlara mal olabiliyor ki o rakkamdan daha ucuza yeni grenaj takımını temin edebilirsiniz.

Ama siz bunlara fazla takılmayın. Beğendiğinizi, içinize sinen ve bütçenize uygun en iyi motosikleti alın

[tokhanoğlu]

Projeye desteğiniz için teşekkür ederim

Grenaj motosiklet için kask gibidir, birçok fonksiyonuna (hava direncinin düşürülmesi, konforun arttırılması, hatta yeni nesil bazı motosikletlerde yüksek hızlarda ön tekerin yere basma kuvvetinin arttırılması v.s) ek olarak motosikletinizi basit darbelerden korumaya yardımcıdır. Naked motosikletlerde basit kazalardaki hasar doğrudan motosikletin kendisine etkiyeceğinden maliyet genellikle daha fazla olur. Grenajlı bir motosiklette basit kazalarda en fazla yeni bir grenajla veya grenaj boyası ile kurtarabilirsiniz ancak naked motosikletlerde bu pek mümkün olamıyor. Naked alınacak ise mutlaka ve mutlaka motor koruma takozları, yan takozlar, ön ve arka amortisör koruma takozları gibii ekstra masraflar da beklenenin üzerinde rakkamlara mal olabiliyor ki o rakkamdan daha ucuza yeni grenaj takımını temin edebilirsiniz.

Ama siz bunlara fazla takılmayın. Beğendiğinizi, içinize sinen ve bütçenize uygun en iyi motosikleti alın

Sizce ne almam uygun olur? 5-6K₺ ile tvs servis veya bayi yok yaşadığım yerde ybr veya haojue iyi olur mu ayrıca aklımda cbr 125 var da uzun yolda 120 falan sabit gidebilir mi bu motorlar emin değilim😥😤

[Kural [ Z ]]

Tercihleriniz içinde Yamaha YBR 125' i ve Honda CBR 125R' ı önerebilirim. Ancak 120 km/h sabit hızla gitmek isterseniz CBR 125R uygun olabilir, ybr ile o hızda sürekli gitmeyi denemek sorun yaratacaktır. Kaldı ki CBR125R' ın max hızı 135 km/h civarı diye hatırlıyorum. 120 km/h hızda sürekli kullanmak onu da yıpratacak ve yakıt tüketimini ciddi şekilde arttıracaktır. Bütçeyi zorlayıp CBR250R alabilirseniz senelerce sizin ihtiyacınızı karşılayabilecek güzel bir makineniz olur. Tabi bu benim önerim, forumda benden çok daha tecrübeli arkadaşlarımız olduğundan şüphem yok.

[tokhanoğlu]

Tercihleriniz içinde Yamaha YBR 125' i ve Honda CBR 125R' ı önerebilirim. Ancak 120 km/h sabit hızla gitmek isterseniz CBR 125R uygun olabilir, ybr ile o hızda sürekli gitmeyi denemek sorun yaratacaktır. Kaldı ki CBR125R' ın max hızı 135 km/h civarı diye hatırlıyorum. 120 km/h hızda sürekli kullanmak onu da yıpratacak ve yakıt tüketimini ciddi şekilde arttıracaktır. Bütçeyi zorlayıp CBR250R alabilirseniz senelerce sizin ihtiyacınızı karşılayabilecek güzel bir makineniz olur. Tabi bu benim önerim, forumda benden çok daha tecrübeli arkadaşlarımız olduğundan şüphem yok.

Çok teşekkür ederim, şimdi ben trafiğe alışığım okuyabiliyorum ancak motoru zorlayan birisiyim elimde fazla güç olursa bir yere girerim diye korkuyorum boş bulduğum her yerde yapıştırırım ben ondan dolayı 125-250 arasında gidip geliyorum cbr 125 son hızı 154-155 görülen videolar var.

[Kural [ Z ]]

Çok teşekkür ederim, şimdi ben trafiğe alışığım okuyabiliyorum ancak motoru zorlayan birisiyim elimde fazla güç olursa bir yere girerim diye korkuyorum boş bulduğum her yerde yapıştırırım ben ondan dolayı 125-250 arasında gidip geliyorum cbr 125 son hızı 154-155 görülen videolar var.

Motosikleti istersen zorlarsın, gerekli durumda da zorlamak zorunda kalırsın/kalacaksın da. Anlaş lastik takımı, güzel bir bakım ve Eğitim. Honda güvenli sürüş eğitimine kaydınızı yaptırın, ilk kura katılın en azından. Fiyatı yüksek görünecektir ama değeceğine emin olun, o bahsettiğiniz "elimde fazla güç olursa biryere girerim/boş bulduğum yerde yapıştırırım" düşünceleri "elimdeki fazla gücü doğru şekilde böyle kullanabilirmişim" şeklinde değişecek.

Motosikletlerin son hızlarına çok takılmayın. Zaten o süratlere çok fazla çıkmayacaksınız, genel kullanım hızınız trafik akış hızı ile sollama esnasındaki ani hızlanmalar olacak. Yani size 120 km/h ile fazla zorlanmadan gidebilen, gerektiğinde bu hızda da olsa iyi kötü sollama ve kaçış manevrasında gerekli gücü verebilecek motosiklet lazım. 125R o hızlara düz yolda bile çıkamaz diye tahmin ediyorum, 250R 155/180 arasına bir dakikada çıkıyor, yani bu son hız biz yolda sürenler için gerçek bir kriter değil.

[tokhanoğlu]

Tercihleriniz içinde Yamaha YBR 125' i ve Honda CBR 125R' ı önerebilirim. Ancak 120 km/h sabit hızla gitmek isterseniz CBR 125R uygun olabilir, ybr ile o hızda sürekli gitmeyi denemek sorun yaratacaktır. Kaldı ki CBR125R' ın max hızı 135 km/h civarı diye hatırlıyorum. 120 km/h hızda sürekli kullanmak onu da yıpratacak ve yakıt tüketimini ciddi şekilde arttıracaktır. Bütçeyi zorlayıp CBR250R alabilirseniz senelerce sizin ihtiyacınızı karşılayabilecek güzel bir makineniz olur. Tabi bu benim önerim, forumda benden çok daha tecrübeli arkadaşlarımız olduğundan şüphem yok.

Motosikleti istersen zorlarsın, gerekli durumda da zorlamak zorunda kalırsın/kalacaksın da. Anlaş lastik takımı, güzel bir bakım ve Eğitim. Honda güvenli sürüş eğitimine kaydınızı yaptırın, ilk kura katılın en azından. Fiyatı yüksek görünecektir ama değeceğine emin olun, o bahsettiğiniz "elimde fazla güç olursa biryere girerim/boş bulduğum yerde yapıştırırım" düşünceleri "elimdeki fazla gücü doğru şekilde böyle kullanabilirmişim" şeklinde değişecek.

Motosikletlerin son hızlarına çok takılmayın. Zaten o süratlere çok fazla çıkmayacaksınız, genel kullanım hızınız trafik akış hızı ile sollama esnasındaki ani hızlanmalar olacak. Yani size 120 km/h ile fazla zorlanmadan gidebilen, gerektiğinde bu hızda da olsa iyi kötü sollama ve kaçış manevrasında gerekli gücü verebilecek motosiklet lazım. 125R o hızlara düz yolda bile çıkamaz diye tahmin ediyorum, 250R 155/180 arasına bir dakikada çıkıyor, yani bu son hız biz yolda sürenler için gerçek bir kriter değil.

Çok sağol, önce kafayı-sürüş tarzını değiştirmemiz gerek anlaşıldı belki de benim elektrikli gitmiyor diye sıkıyorum dur bilemiyorum şimdi inşallah öyledir hele ekipman motor falan alalım da eğitime fırsat ve para buldukça gideriz artık sonuçta öğrenci adamız abi.

[CriminalS]

MONDİALDEN BAŞKA ALMA !

[tokhanoğlu]

MONDİALDEN BAŞKA ALMA !

Neden öyle dedin ki?

[CriminalS]

En kalitelisi

[blk_pasa]

125 cc her türlü gider, yazın eşim ve ben top case ful, dolu bagaj altı ful, dolu soft yan çantalar ful dolu, bacak arası orta çanta ful dolu, gidon çantası ful dolu, honda pcx 125 ile İstanbul - Çanakkale Asos'a tatile gittik gayette konforluydu, maksimum hız 100 km ki bu bize yetti, evden çıkıp eve dönmem tam 1000 km olmuştu. bunun dışında gidilen onlarca kamp var 2500 m rakımlı bursa koca yaylaya gittim gırtlak yüklü halde yine 100 km/h yapıyor

[tokhanoğlu]

125 cc her türlü gider, yazın eşim ve ben top case ful, dolu bagaj altı ful, dolu soft yan çantalar ful dolu, bacak arası orta çanta ful dolu, gidon çantası ful dolu, honda pcx 125 ile İstanbul - Çanakkale Asos'a tatile gittik gayette konforluydu, maksimum hız 100 km ki bu bize yetti, evden çıkıp eve dönmem tam 1000 km olmuştu. bunun dışında gidilen onlarca kamp var 2500 m rakımlı bursa koca yaylaya gittim gırtlak yüklü halde yine 100 km/h yapıyor

Rahat gidiyor mu peki?

[Birkan07]

Kardeşim bende yazın sahilden güzel güzel gezeyim turlara çıkayım hevesiyle bi vitesli motor alayım dedim. Daha önce hiç kullanmadığım için 125 lik motorla başlayayım devam ederim diyerek araştırmaya başladım. Görüntüsü beni R125e itti ve aldım. Havalar ısındığında Antalya'dan kontağı açıp 15 gün dönmem belki 3000 km yol yaparım. Hiç düşünmüyorum ne olur ne biter diye. Yollar seni sıkmıyosa, motor sürmekten keyif alıyosan bence o 150kmyi kafana takmadan sevdiğin motoru seç. Ayrıca yerinde olsam adı sanı duyulmamış motorlar yerine cbf ve ya pcx düşünürdüm. Hatta eski kasa xmax bile alınır o para.

[tokhanoğlu]

Kardeşim bende yazın sahilden güzel güzel gezeyim turlara çıkayım hevesiyle bi vitesli motor alayım dedim. Daha önce hiç kullanmadığım için 125 lik motorla başlayayım devam ederim diyerek araştırmaya başladım. Görüntüsü beni R125e itti ve aldım. Havalar ısındığında Antalya'dan kontağı açıp 15 gün dönmem belki 3000 km yol yaparım. Hiç düşünmüyorum ne olur ne biter diye. Yollar seni sıkmıyosa, motor sürmekten keyif alıyosan bence o 150kmyi kafana takmadan sevdiğin motoru seç. Ayrıca yerinde olsam adı sanı duyulmamış motorlar yerine cbf ve ya pcx düşünürdüm. Hatta eski kasa xmax bile alınır o para.

Abi zaten aklımda Cbr 125 var scooter istemiyorum şuanda scooterım var ama sevemedim bir türlü lastik ebatı ufak ya sekiyor falan hiç bana göre değil

[Birkan07]

Abi zaten aklımda Cbr 125 var scooter istemiyorum şuanda scooterım var ama sevemedim bir türlü lastik ebatı ufak ya sekiyor falan hiç bana göre değil

Kesinlikle şaşma honda'dan yamaha'dan. İki markanında motosikleti var ben be ikiside mükemmel. Sanayiye sadece köfte yemeye gidiyorum nazar değmesin

[tokhanoğlu]

Kesinlikle şaşma honda'dan yamaha'dan. İki markanında motosikleti var ben be ikiside mükemmel. Sanayiye sadece köfte yemeye gidiyorum nazar değmesin

Aynen abi Japon'dan veya Avrupa'dan şaşmamak lazım diğer türlü kazık yeme olasılığı yüksek.

[Uğur]

Geçen yaz,125 cc ile haftada 2-3 kere,günlük 200 km yol yapıyordum.

Gayette yeterli oluyordu.

125 cc bir motor 85-90 ile stabil rahat rahat gider.

[tokhanoğlu]

Geçen yaz,125 cc ile haftada 2-3 kere,günlük 200 km yol yapıyordum.

Gayette yeterli oluyordu.

125 cc bir motor 85-90 ile stabil rahat rahat gider.

Teşekkürler