Çok güzel olur abi ama uzun yol için ilk önce bi 100km uzun yol ve şehir ici tecrübe edin sonra yola cik hani üstüme düşmez belki ama eğitim ile tecrübe çok fark ediyor trafik de bazı şeylerin mutlaka alışkanlık olmak zorunda cc olayına hiç girmiyorum bende büyük le başladım sayılır siz sadece o bg gücünü kontrol edin gaz ucuyla gidin her zaman
Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim aradığım cevabı buldum sanırım kawasaki versys x300 modelinden haberim yoktu kısa bir inceleme yaptım ilk gördüğümde tam benlik dedim daha detaylı inceleyeceğim
Saygılarımla 👋
Ehliyet ve egitimi alirken pek cok sey oturacaktir. Sunu bunu marka olarak tavsiye yerine soyle bir fikir sanirim is gorur:
Basit motorlu, bir koyde bile ariza yapsa acip en azindan en yakin servise dek yaptirilabilecek makinalara yonelin.dikkat exin uzun yola ve doguya seyahate giden motorcular hep tek yahut cift silindir basit makinalar kullaniyor. Tarziniza en yakin secim bmw f650, f800s/st, tenere 660 ve belki triump tiger800
çok aklı başında biri gibi yazıyorsun onun için fazla laf vurmadan cevap vericemcapt.ooz adlı üyeden alıntı
yani yüksek cc almak için bahane üretme
En güzel yorumları yapmışlar ama bence 30binden fazla kayıtlı motorsikletli olan bi ilçede yaşayan(ister inan ister inanma) biri olarak al 100 150 cc bi motor(cbf 150 olur YBR 125 olur) o 4 ay kullan. Seneye de 500 600 cc motor alırsın. O 4 ayda motordan inme gel yanıma 90 km mesafedeyiz. Konuşalım ne canların ufak cc de gittiğini gör duy. En tecrübeli abilerin ufak hatada ne kadar yattıklarını öğren. Para sıkıntı değil diyorsun nasılsa, 150lik alıp sarsan 1 sene sonra en fazla 1000 TL zarar edersin. 300 cc alıp heyecanla gazı köklerden o motoru tepene geçirirsin. Senin gibi bende düşünüyordum ama şimdi 600 cc geçmem. Ne kadar basmam desen gaz teli takılır vs bi yere girersin. 4 ayda 20 30 bin km yap sonra al büyük bişi. Elin ayağın gözün beynin vücudun motora alışsın. Benden bi abi tavsiyesi. Gelip görüşmek istersen özelden yaz kardeşim.
Offf iste bu benim gercek kabusum.
20 yil kadar once 250'lik bir MZ'im vardi, Antalya'da Nebiogullarindan almistim ve aynisi dagdan inerken geldi basima. Gaz teli nasil olduysa takili kaldi, anlik gelisti hersey, debriyaji bir turlu kavratamadim ve bosa alamadim, amanin frenler derken yatirdim ama genede yaklasik 5 metreden dustum motorla. Bacagim kirildi, her tarafim kaniyordu ama en azindan duserken motorun altinda kalmadim. Motor dustugunde yanimda calilarin arasinda hala son gaz calisiyordu. Saglam motormus yani. Ah MZ ah!!!
Hala hatirladigimda soguk soguk terlerim ve bu psikolojik travma yuzunden uzun sure motor kullanamadim.
Dostum, kaclik alirsan al, kaliteli motor al.
Bu yolun başında olan bir genç olarak cesaretinizi kutlarım,şahsen 125cbr bana fazla mı gelir ilk motor olarak diye düşünürken açtığınız başlığı görüp yorumları inceleme fırsatını buldum,kararımın doğruluğu konusunda şüphem kalmadı,duyduğum kadarıyla yamaha ve hondanın eğitimine katılmak kolay fakat tarih bulmak zormuş,4aylık süre içerisinde karadaysanız,eğitim almış üyelere bi danışın derim,yada direk eğitim almak istediğiniz firmayı arayın yani üst düzey eğitim ha diyince alınmıyor diye biliyorum
Ben GSXR 250 vb. dar gidon açısına sahip, ayrıca oturma pozisyonu rahat olmayan, deneyimsiz bir insan için maksimum rahatsız öğrenmek için uygun olmayan bir motosiklet önermem, yeteneklisin öğrenirsin illaki felan ama çok gereksiz.
Oturduğunda önünü göreceğin, konsantre olabileceğin, lan bu ayağımı da nereye koyacaktım demeyeceğin dik bir motor olsun, ki herşey daha konforlu ve basit ilerlesin.
Sevmesemde duke 200, 250, 390, inazuma 250 vb. tarzda motorlar nispeten dik motorlar.
Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim izmirde art gs eğitimlerine katılıcam arayıp konuştuğumda 0 dan eğitim alıpta tracer 900 ile başlayan arkadaşlar var demişti artık müşteri çekme zihniyetindelermi bilemem ama versys x300 tam benlik aslında 2-3 ay daha araştırma yapıp kışa doğru tam olumlu kararı vericem ve eğitimler neticesinde kafamda iyice net bi fikir oluşur
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
