1998 kawasaki klr 650 sorunsalı

[notyetktu]

motorumu satma aşamasındayım. Bundan önce 125 cc lik bir commuter ve halen 250 cc bir maxiscooter kullanmaktayım. İsteğim 250 cc civarında dual sportta denilen honda crf 250l, kawasaki klx 250 vb. enduro bir model almak. Motoru daha çok hafta sonları gezi amaçlı, arada da işe gidip gelmek için kullanıyorum. Bir dönem Dayımın Honda Transalp motorunu sürme şansım oldu. 600 cc ve üzeri motor benim için biraz fazlaca büyük bir motor düşüncesindeyim. Ancak bahsettiğim dual sport enduro tarzında da bu motor hacminde fazla seçenek yok ve olanların fiyatı da gereksiz pahalı.

Çevremde çok yeni sayılmasalar da bence sınıflarının en yakışıklı ve güzel iki motoru olan Kawasaki KLR 650 (1998 model) ve Suzuki DR 650 (1995 model) motorlar buldum. Evet yıl itibari ile eski olsalar da parça ve motor konusunda sıkıntı çekeceğimi düşünmüyorum. KLR 650 modelini görme, üzerine binme ve motoru çalıştırma şansım oldu. Motor makyaj olarak pek temiz olmasa da motoru tek marşta çalışır durumda. Mevcuttaki tek sıkıntısı akü şarjında olan problem. Bunun haricinde herhangi bir problemi yok. Suzuki DR 650 yi henüz yakından görme şansım olmadı ancak sahibiyle biraz sohbet etme şansım oldu, KLR ye göre hem görsel anlamda daha temiz ve diri hem de herhangi bir sıkıntısı yok. İki motoru benim için cazip kılansa motorları çok sevmemin dışında fiyatları. KLR için 6000 TL civarı, DR için ise 8000 TL bir fiyat aldım.
Kafamdaki soru işaretleri ise şunlar:
1- Motoru daha çok keyif almak için kullanan birisi için bu iki motor işi keyif almaktan çıkarır mı?
2- Bu hacimdeki motorlar mevcut tecrübeye göre tehlikeli sınıfta mı kalır?
3- Bahsettiğim isteklerime cevap verebilecek, bahsettiğim sınıfta, başka hangi motorları değerlendirmeliyim?

Zaman ayırıp cevap yazanlara şimdiden teşekkür ederim.

[shruikan]

hacime, güce falan alışırsın da 20 yaşında motora parça gerektiğinde bulabilir misin?

[BerkB.]

hacime, güce falan alışırsın da 20 yaşında motora parça gerektiğinde bulabilir misin?

Bende YAMAHA THUNDERACE var 98 model geçen hafta Ersoy Motor (YAMAHA YETKİLİ SERVİSİ) iki ön maşa keçesi değişimi oldu yedek parçada hiçbir sorun yaşamadım, ruhsatı verdim anında 1 hafta içinde parçalarda gelmişti randevu günüm servisteki işlemlerde gerçekleşti. Eski motor dediğiniz motor kazasızsa paraçasıda servisçe hala destekleniyorsa ve bilindik bir markaysa temiz motora binersiniz.

[uzay gemisi]

Sıkıntı olacağını zannetmiyorum içinize siniyorsa alın keyifle kullanın.
Saygılar

[hasmet]

1- Motoru daha çok keyif almak için kullanan birisi için bu iki motor işi keyif almaktan çıkarır mı?

Niye ki?

2- Bu hacimdeki motorlar mevcut tecrübeye göre tehlikeli sınıfta mı kalır?

Kesinlikle hayır. Güçleri hacimlerine göre az, ama torku yüksek ve zevkli motorlar.

3- Bahsettiğim isteklerime cevap verebilecek, bahsettiğim sınıfta, başka hangi motorları değerlendirmeliyim?

Suzuki DRZ400?

Bu arada eski olması düşündürmesin sizi. Yine de araştırın tabi de, uzun zamandır çok değişikliğe uğramadan üretilen modeller bunlar.

[F54]

Klr alınır bi kozmetik revizyondan geçirilir paşa paşa binilir
Mekanik aksam da sıkıntı yoksa alınır
Yaşına pek takılma

[Hubalahubhub]

motorumu satma aşamasındayım. Bundan önce 125 cc lik bir commuter ve halen 250 cc bir maxiscooter kullanmaktayım. İsteğim 250 cc civarında dual sportta denilen honda crf 250l, kawasaki klx 250 vb. enduro bir model almak. Motoru daha çok hafta sonları gezi amaçlı, arada da işe gidip gelmek için kullanıyorum. Bir dönem Dayımın Honda Transalp motorunu sürme şansım oldu. 600 cc ve üzeri motor benim için biraz fazlaca büyük bir motor düşüncesindeyim. Ancak bahsettiğim dual sport enduro tarzında da bu motor hacminde fazla seçenek yok ve olanların fiyatı da gereksiz pahalı.

Çevremde çok yeni sayılmasalar da bence sınıflarının en yakışıklı ve güzel iki motoru olan Kawasaki KLR 650 (1998 model) ve Suzuki DR 650 (1995 model) motorlar buldum. Evet yıl itibari ile eski olsalar da parça ve motor konusunda sıkıntı çekeceğimi düşünmüyorum. KLR 650 modelini görme, üzerine binme ve motoru çalıştırma şansım oldu. Motor makyaj olarak pek temiz olmasa da motoru tek marşta çalışır durumda. Mevcuttaki tek sıkıntısı akü şarjında olan problem. Bunun haricinde herhangi bir problemi yok. Suzuki DR 650 yi henüz yakından görme şansım olmadı ancak sahibiyle biraz sohbet etme şansım oldu, KLR ye göre hem görsel anlamda daha temiz ve diri hem de herhangi bir sıkıntısı yok. İki motoru benim için cazip kılansa motorları çok sevmemin dışında fiyatları. KLR için 6000 TL civarı, DR için ise 8000 TL bir fiyat aldım.
Kafamdaki soru işaretleri ise şunlar:
1- Motoru daha çok keyif almak için kullanan birisi için bu iki motor işi keyif almaktan çıkarır mı?
2- Bu hacimdeki motorlar mevcut tecrübeye göre tehlikeli sınıfta mı kalır?
3- Bahsettiğim isteklerime cevap verebilecek, bahsettiğim sınıfta, başka hangi motorları değerlendirmeliyim?

Zaman ayırıp cevap yazanlara şimdiden teşekkür ederim.

Az once kurtulus caddeden pangaltiya dogru giderken suzuki dr 650 gordum baya baya guzel motosikletmis.