Cbf 150 kullanicisiyim. Ama artik sikildim. Bi arkadasim da ustune fazla para eklemeden sekil olarak da daha guzel olan bu motoru önerdi. Almayi planliyorum. Tecrubesi olan yazsin lutfen
Burada daha önceden de söylemiştim.
Hayatta 2 şeyin nedenini anlayamıyorum.
1-Sağ şerit boşken sol şeritte yol vermeyen tipler,
2-Hero Hunk varken cbf 150 alan arkadaşlar.
Cbf e göre Hunk avantajları:
*11 e karşılık 15 beygir.
*Daha fazla performans.
*Daha az tüketim.
*Daha ucuz satınlama.
*Daha ucuz yedek parça.
*5 yıl garanti.
*Eğer serviste o an parça yoksa 72 saatte parça temin garantisi.
*Pek çok cbf 150 parçasının zaten Hunk a uyumlu olması. (Ben cbf 150 ön dişlisi kullaniyorum)
Hunk a göre cbf avantajları:
*Balansör sayesinde performansın bitirilmesi neticesinde bana göre %10 titreşim azlığı.
*Yüksek fiyat, tüketim ve bakım fiyatları sayesinde sanki 20 binlik motora biniyorum hissi.
*Uzun motor olması neticesinde araçların arasından kıvrılma hareketlerinde zorlanılacağı için bu konuda uzun vadede ustalaşma.
*Japon motosikleti alıyorum zannedip aslında Çin malı motosiklete bindiğini anlayıp, ufkun genişlemesi.
2 aylık bir Hunk kullanıcısı olarak Hunk'ı kesinlikle tavsiye ederim. CBF 150'ye göre avantajlarını saymaya gerek yok Öz_Musti yukarıdaki mesajında hemen hepsini söylemiş zaten. Sıkılma nedeninizi iyi tespit edin derim. Sayılan avantajlar sıkılma nedeninizi karşılıyorsa hemen gidip bir tane Hunk alın. Ancak CBF'ten değil de düşük cc kullanmaktan sıkılmış da olabilirsiniz. CBF 150'den sonra torkuyla, çevikliğiyle, performansıyla Hunk sizi bir süre idare edecektir. Ancak bir süre sonra bundan da sıkılacaksınız. Eğer ben 150 cc ile devam edeceğim daha fazlasında gözüm yok diyorsanız bugün CBF'i satışa çıkartıp hemen Hunk alın pişman olmazsınız.
Cbf 150 de vibrasyon varmıki heroya göre %10 az olsun.Öz_Musti adlı üyeden alıntı
hero alirsan biraz daha güclu ama titresimli motora biniyosun ben karizma r ve cbf 150 ikisinide kullandim karizma r güzel gidiyor ama zırıldiyor cbf 150 hantal ama commineterlarin mersedesi rahatlik on planda oldugundan cbf aldim.
Karizma'yı bilmiyorum ama muhtemelen Hunk'tan daha fazla titreşimi vardır. Hunk'ta titreşim yok diyemem, aynen CBF'te hiç titreşim yok diyemeyeceğim gibi. CBF'i az bir süre turlamak için kullandım sadece. O yüzden titreşimlerini karşılaştırmam çok sağlıklı olmaz. Ama arada abartılacak bir fark görmedim. Hunk'ta zırıldama yok. Benim motorda sadece sağ ayak peginde 6 bin devir sonrası bir titreşim hissediliyor. O da çok rahatsız edici ya da ayak uyuşturacak şekilde değil.
Hanı pulsar sayfasında denk geliyorum matka fanları gibi yorumlar yapılıyor ama asıl hunk için bunu çok iyi yapıyorlar nedemek cbf 100 ise hunk 90 titreşim hiç uzun yol yampuyormusunuz 2 km mi sürüyorsunuz bu motoru hiltiden farkı yok rolantide aynalar dans eder böbrek taşı döktürür kan işetir adama o derece bir titreşim var 5 vştes 70 60 km gibi hızlarda bile uyuşturuyor adamı konfor kesinlikle yok ve titreşimden dökülüyor servisler rezalet distribitör umursamaz 5 yıl garantünin adı var kendi yok üsyelik motor öyle anlatıldığı gibi kaliteli değil ulan 100 lük mondial süperboy bile bu kadar titremiyordu şişli kemerburgaz yapıyotum günde 4 5 kez dayak yesem daha iyi 16 18 km yolda bile ayaklar uyuşuyor kesinlikle alınacak bir motor değil cbf den güçlü torklu olabilir ama 110 zorlasan 115 son hızı yakıt daha fazla konfor yok kalitede ortada ne gerek var
Japon markası ile Hint markasını kıyaslamak???? Toyota satıp daha güçlü olan Tata almak gibi bir durum.HERO kullanmadım ama sırf ayak yerden kesilsin diye 2 yıl CBF150 kullandım. Şehir dışı performans zayıf olduğu için satıp İnazuma aldım. Performans için 150cc satıp 150cc almak, hem de Japonu satıp Hintliye geçmek akıl karı değil. CBF nin performansı az geliyorsa 250cc falan düşün , ya da en azından 200cc bajaj falan bak.
Hero hunk' u test etmedim ama bayide görüp incelediğim kadarıyla ön arka disk, makineside 15 HP imiş o paraya bedava.
Titreşim takıntısı olan insanları hiç anlayamıyorum. Tek silindirli motordan ne bekliyorsunuz ki? Tek silindirli olupta titremeyen motor yok. Titrer size hissettirmez orası ayrı. Ben 3 sene cg125 kullandım uzun yoldan gelip motordan indiğimde heryerim uyuşuk şekilde iniyordum. Bukadar takıntılı olmaya gerek yok. İçinize siniyorsa alın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
